VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Perdida De Aceite De Cola

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  • Motoras Perdida De Aceite De Cola

    Buenas tardes a toda la cofradia y una ronda para todos los ,recurro a vosotros porque sois marineros experimentados, y seguro que me podeis ayudar.

    Poseo una sea ray 195 br con motor Mercury Mercruiser 4.3 lx con cola alfa, muy popular en muchos barcos.
    Desde el año pasado pierde el aceite de transmision de la cola y a principios de año saque el bote para ponerle apunto para la temporada, cambiando de todo( filtros, aceite, anodos, fuelles y reparar y cambiar los retenes del eje de transmision), todo ha ido perfecto menos que sigue perdiendo aceite, y mi pregunta es ¿hay algun otro sitio por el que pueda perder el aceite ademas de por los retenes ?.

    Espero vuestra tecnicas respuestas para ver si de una vez por todas lo puedo solucionar.

    Muchas gracias y muchas que falta hace.

  • #2
    Re: Perdida De Aceite De Cola

    Una ayudita para poder salir esta semana.

    unas para el calor.

    Comentario


    • #3
      Re: Perdida De Aceite De Cola

      Pues yo creo que no puede haber otro sitio por donde pierda que no sea un reten... de todas formas.. como te has dado cuenta que pierde si esta en el agua??
      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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      • #4
        Re: Perdida De Aceite De Cola

        Sencillamente porque el deposito se vacia y el nivel baja.

        Gracias solo queria saber si puede perder por algun otro sitio.

        para todos y buena proa

        Comentario


        • #5
          Re: Perdida De Aceite De Cola

          Si tiene deposito no es el aceite de la cola, será el del hidraulico del trim, o el de la direccion. Si es el del trim, no te quedaras tirado, simplemente no podrás subir y bajar, lo puedes dejar para la proxima varada. Si es el de la direccion, míralo cuanto antes, y busca los purgado res no haya ninguno flojo my este dejando salir poco a poco.

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          • #6
            Re: Perdida De Aceite De Cola

            Originalmente publicado por kgb Ver Mensaje
            Sencillamente porque el deposito se vacia y el nivel baja.

            Gracias solo queria saber si puede perder por algun otro sitio.

            para todos y buena proa
            como te ha comentado el compañero, eso no es el aceite de la cola, el aceite de la cola se mete "inyectado" por uno de los tornillos (el de abajo) y no lleva deposito (ademas solo se puede realizar con el barco fuera del agua) por eso me extrañaba, como dice el compañero sera otro aceite, seguramente el del trim y como bien dice puedes navegar lo que no podras es subir ni bajar la cola

            es de algo parecido a esto?
            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

            Comentario


            • #7
              Re: Perdida De Aceite De Cola

              este es el deposito del que os hablo, y mirando el manual pertenece al lubricante del aceite de la transmision.

              saludos
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #8
                Re: Perdida De Aceite De Cola

                Originalmente publicado por kgb Ver Mensaje
                este es el deposito del que os hablo, y mirando el manual pertenece al lubricante del aceite de la transmision.

                saludos
                Pues ni idea compañero

                mira como se le cambia el aceite a una cola mercruiser

                "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                Comentario


                • #9
                  Re: Perdida De Aceite De Cola

                  Hola cofrade.

                  tuve un problema similar, me entraba a la sentina el aceite desde la cola, y ese deposito es el que se vaciaba,,,una y otra vez..
                  Busco la factura, y te digo que fue lo que cambiaron,,, pero me suena "reten"..

                  siento no tener clara la idea para explicarlo, porque no se de mecanica.. Pero era una pieza que lleva un "muelle" que fuerza el ajuste, y con el tiempo se estropea.

                  A mi me ocurrio justo despues de botarlo, despues de hibernaje,,

                  a ver si encuentro la factura, aunque estoy desplazado de donde tengo el amarre y papeleo del barco

                  unas rondas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Perdida De Aceite De Cola

                    por cierto que mi motor es Mercruiser con cola Alpha I gen2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Perdida De Aceite De Cola

                      Gracias por vuestros comentarios, he encontrado este otro video que lo explica muy bien como se cambia.



                      Le comentare al mecanico eso del muelle y ver lo que me dice, este fin de semana lo rellenare para navegar y esquiar un poco con la familia y el lunes lo saco para verlo.

                      Gracias a todos y buena mar

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Perdida De Aceite De Cola

                        Originalmente publicado por Angera Ver Mensaje
                        Hola cofrade.

                        tuve un problema similar, me entraba a la sentina el aceite desde la cola, y ese deposito es el que se vaciaba,,,una y otra vez..
                        Busco la factura, y te digo que fue lo que cambiaron,,, pero me suena "reten"..

                        siento no tener clara la idea para explicarlo, porque no se de mecanica.. Pero era una pieza que lleva un "muelle" que fuerza el ajuste, y con el tiempo se estropea.

                        A mi me ocurrio justo despues de botarlo, despues de hibernaje,,

                        a ver si encuentro la factura, aunque estoy desplazado de donde tengo el amarre y papeleo del barco

                        unas rondas
                        Hola muy buenas tengo el mismo problema que comentas somo veo aceite azul en sentina pero no hay fuga ni exterior ni interior a ver si puedes ayudarme algo mas por favor.....

                        Unas rondas para todos
                        Tengo una monterrey 180 con mercruiser 3.0

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Perdida De Aceite De Cola

                          Después de dos motores Mercruiser y dos problemas diferentes te comento:
                          - Mercruiser 5.0 MPI y cola alpha gen 2: Aquí al final me perdía el retén.
                          - Mercruiser 350mag MPI con cola Bravo 3: Pensaba que era el retén ya que en 100h he tenido que poner 1litro de aciete, por suerte no se ha emulsionado, lo iba vigilando. Me perdía por el eje. Cuando fondeaba salia alguna que otra burbujita de aceite. Al final me ha tocado buscar un mecánico especializado en colas Mercruiser y llevársela ya que el eje tenia una fisura longitudinal. Con el calor y el esfuerzo sometido se dilata y perdía aceite y cada vez más. Son colas de doble hélice por lo que las piezas dan miedo... contando que no cambien nada más salvo retén y eje en materiales son 1800€ más iva. Cualquier mecánico cambia retenes y fuelles y estas cosas de consumibles. Abrir una cola y cambiar ejes... no tienen las herramientas necesarias. La otra opción era comprar una parte baja de la cola remanufacturada, se me iba a 4500€.

                          Efectivamente el depósito que muestra la foto es la botella donde controlas el nivel de aceite de la cola y sobre todo puedes ver si se emulsiona con agua que pueda entrar. Si es azul no problem, si es lechoso... ojo!!! la verdad es que es un gran invento porque además tiene alarma que si baja de nivel te avisa. por lo que salvas la cola.

                          Lo normal es que sea un reten y eso es barato. Recomiendo siempre cambiar todos los anodos de zinc, la bravo 3 al parecer lleva uno en la tuerca de la hélice, la mía ya no tenía y eso ha sido lo que al parecer ha hecho que sufriese más de la cuenta eje y partiera. yo no lo creo, yo creo que es más un tema de microfisura de origen que no detectó hasta ahora. La cola tiene 200h. Debería estar en garantía si lo hubiesen detectado antes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Perdida De Aceite De Cola

                            Hola a todos , ayer se me bloqueo el motor ad 41 volvo penta y quisiera saber si puede ser por falta de aceite en la transmisión de la cola y si es así se puede reparar los engranajes ?

                            Comentario


                            • #15
                              Perdida De Aceite De Cola

                              Querido Jaime, te van a pasar por la quilla. En breve sabrás porqué...

                              Sí, se pueden cambiar los rodamientos, engranajes y todo. Te recomiendo un mecánico capaz pues sacar ciertos rodamientos requiere de varios útiles específicos que tendrá que tener o construirse.

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