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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

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  • #16
    Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

    si entras en cadiz por el puente carranza, puedes ver en el club elcano un enorme velero de ese tipo, desconozco cual ni de cuando, en su cuna en la explanada contigua a la carretera
    es un casco precioso

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    • #17
      Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

      acabo de leer un artículo en "Voiles et voiliers" on line acerca de un apasionado de esos barcos que intenta organizar algo pàra que no se pierdan.
      Por supuesto es francés y se refiere a los barcos franceses, pero menciona algún caso internacional de conservación.

      que envidia que hay gentes así por esos paises amantes de la navegación a vela
      sigpic
      www.itsasamezten.com
      https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
      EC2-ATF

      Comentario


      • #18
        Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

        En la exposición que se organizó en la salida de la "Volvo" en Alicante, había una nutrida representación de veleros que corrieron ediciones anteriores, incluso de las primeras, a finales de los 70 y principios de los 80 (cuando se llamaba "Withbread").

        Por cierto, dos de los barcos españoles que corrieron esa regata se conservan, dedicados al charter: el "Fortuna Lights" está en el Port Olímpic de Barcelona (yo hice en él las prácticas de patrón) y se llama "Siesta". Y el "Fortuna Extra Lights" fue restaurado hace pocos años y anda por Denia o Valencia....

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        • #19
          Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

          Originalmente publicado por boxo Ver Mensaje
          vaya por lo que veo estos tipos de barcos no tienen un destino más o menos estandar, algunos caen en el olvido otros en el abandono más total y con suerte otros en regatas de menor importancia. me extraña que las empresas patrocinadoras no consiguan sacarles partido...vamos todo este tema me interesa porque me encantaría poder subirme a un barco de estos y como no soy famoso ni un navegante consagrado lo tengo crudo.
          Seguiré brujuleando...gracias ahí van unas birras
          Hola Boxo,en la bahia de Auckland,en la Nueva Zeelanda habia un tio con coco que se habia quedado con 2 veleros de LA COPA AMERICA.

          Cada dia veias salir a los 2 veleros para simular a la famosa regata.
          Se competian entre los 2 y era impresionante verlos.
          Se podia subir (pagando) para saborear lo que es participar a aquella regata.

          Quizas podras encontrar algo más de informacion, googleando,luego solo te hara falta el billete y un poco de tiempo ( y pasta) y deseo cumplido

          un saludo


          Comentario


          • #20
            Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

            Yo vi el Fleury Michon, un trima record del atlántico en los 80', en la República Dominicana, repintado y dedicado al charter.

            No estoy seguro si es el mismo que se usó en la peli 'Waterworld'
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario


            • #21
              Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

              Originalmente publicado por humberto Ver Mensaje
              Hola Boxo,en la bahia de Auckland,en la Nueva Zeelanda habia un tio con coco que se habia quedado con 2 veleros de LA COPA AMERICA.

              Cada dia veias salir a los 2 veleros para simular a la famosa regata.
              Se competian entre los 2 y era impresionante verlos.
              Se podia subir (pagando) para saborear lo que es participar a aquella regata.

              Quizas podras encontrar algo más de informacion, googleando,luego solo te hara falta el billete y un poco de tiempo ( y pasta) y deseo cumplido

              un saludo


              Esto lo hicieron en Valencia , ( copa 32 , desafio español / iberdrola ) visto lo que cuesta llevar barcos de estos barcos tenían que llevar parte de la tripu Profecional , tuvieron que añadir unos motores , y visto la afición que hay aquí , ni duro 20 salidas ....

              Comentario


              • #22
                Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

                Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                Esto lo hicieron en Valencia , ( copa 32 , desafio español / iberdrola ) visto lo que cuesta llevar barcos de estos barcos tenían que llevar parte de la tripu Profecional , tuvieron que añadir unos motores , y visto la afición que hay aquí , ni duro 20 salidas ....

                Los he visto por última vez en el año 2004 y googleando he visto que han sobrevivido hasta el dia de hoy.
                Lo que es un hecho es, que en este pais hay un promedio de 1 embarcacion por cabeza si no me equivoco.
                Aficion no falta

                http://www.charternz.co.nz/charter_b...ericas-cup.htm




                New Zealand's Charter Boat Directory
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                New Zealand's Charter Boat Directory
                Yacht America's Cup NZL 40 & NZL 41 Auckland, New Zealand
                Operator: Explore NZ - Sail NZ
                Port: Viaduct Main Act: Racing
                Crew: Full Crew 2nd Act: Thrill Ride
                Location: Auckland 3rd Act: Scenic
                Cruz Area: Waitemata Harbour
                America's Cup NZL 40 & NZL 41 overview:
                Usually the domain of billionaires and elite yachties, America's Cup Class yachts NZL 40 and NZL 41 offer the unique opportunity to sail, or match race on these grand prix machines.
                America's Cup 2 Hour Sail: 1 - 60 pax
                America's Cup Match Racing: 10 - 60 pax

                An exciting addition to our services is that we offer famous America's Cup Sailors join you for your sailing. With America's Cup Sailors being the cream of team builders in the world, the success of a company can be further enhanced by this amazing experience.

                Length: 78.7 ft
                Beam: 16 ft
                Draft: 13 ft
                Speed (kn): 10
                Type: Sailing Monohull

                Yacht America's Cup NZL 40 & NZL 41



                Editado por última vez por humberto; 28/07/2012, 12:57:57.

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                • #23
                  Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

                  Un amigo, que sabe de esto, me dijo en una ocasión que el mantenimiento en alta competición de un barco de estos, puede costar anualmente tanto como la mitad de lo que costó el barco nuevo. Es por esto que una vez que dejan de ser punteros no merezca la pena tanta inversión para obtener pobres resultados.

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                  • #24
                    Re: ¿donde Acaban Los Veleros De Las Grandes Regatas?

                    El Telefonica Negro se llama ahora Jotiki

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