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Buenos días Cofrades, unos cafés para quien guste, dentro de un rato vendrán las cervezas.
Quería comentaros un problema que no consigo dejar arreglado.
Resulta que hace 1 mes boté mi embarcación, comentar que tiene un motor Mercruiser 3.0 TKS del 2006 con 135 cv (carburación), durante el primer fin de semana navegamos perfectamente, acelerando para planear, poniéndolo un ratito a velocidad máxima, fondeando, arrancando para hacer esquí, etc. con esto os quiero decir que el motor fue perfecto en todos los rangos de revoluciones.
El siguiente fin de semana arrancaba a la primera, pero según arrancaba se paraba, la batería tenía fuerza y arrancaba pero al momento… plof!! Se paraba (se calaba), una vez que conseguí arrancar y dar avante funciono bien a pocas revoluciones (1.500 Rev/m), aunque con algún tirón, y al empezar a acelerar (1.800 rev, 2.000 rev, 2.200 rev, etc.) de repente pierde fuerza y aceleración hasta pararse y apagarse el motor (nuevamente se caló).
Lo lleve a mi mecánico que desmonto el carburador y encontró “barrillo” en los chiclés, tanto de baja como de alta, y un poco de agua en el carburador. Me comento que seguramente el comportamiento del motor fuese causado por esto. Por lo tanto desmontó totalmente el carburador, lo limpió y cambio el filtro de gasolina poniendo uno totalmente nuevo.
El fin de semana siguiente… el mismo problema!!!
Ahora hemos subido un poco el ralentí del motor y rara vez se apaga, pero cada vez que acelero pierde fuerza, esta vez no se llega a calar porque esta subido el ralentí, sino si se calaría (seguro), lo dejo al ralentí unos segundos vuelvo a acelerar y ya funciona perfectamente. Paramos, nos damos un baño, nos recogemos, y al acelerar para irnos otra vez el mismo problema.
Se que es un ladrillo, pero acudo a vuestra experiencia y buen hacer, para ver si sabéis por donde puede estar o por donde puede venir el problema, porque llevo un mes así y no paso un fin de semana tranquilo sabiendo que voy a tener el mismo problema.
Muchas gracias a todos y ahora si, cervezas fresquitas para quien guste.
Quería comentaros un problema que no consigo dejar arreglado.
Resulta que hace 1 mes boté mi embarcación, comentar que tiene un motor Mercruiser 3.0 TKS del 2006 con 135 cv (carburación), durante el primer fin de semana navegamos perfectamente, acelerando para planear, poniéndolo un ratito a velocidad máxima, fondeando, arrancando para hacer esquí, etc. con esto os quiero decir que el motor fue perfecto en todos los rangos de revoluciones.
El siguiente fin de semana arrancaba a la primera, pero según arrancaba se paraba, la batería tenía fuerza y arrancaba pero al momento… plof!! Se paraba (se calaba), una vez que conseguí arrancar y dar avante funciono bien a pocas revoluciones (1.500 Rev/m), aunque con algún tirón, y al empezar a acelerar (1.800 rev, 2.000 rev, 2.200 rev, etc.) de repente pierde fuerza y aceleración hasta pararse y apagarse el motor (nuevamente se caló).
Lo lleve a mi mecánico que desmonto el carburador y encontró “barrillo” en los chiclés, tanto de baja como de alta, y un poco de agua en el carburador. Me comento que seguramente el comportamiento del motor fuese causado por esto. Por lo tanto desmontó totalmente el carburador, lo limpió y cambio el filtro de gasolina poniendo uno totalmente nuevo.
El fin de semana siguiente… el mismo problema!!!
Ahora hemos subido un poco el ralentí del motor y rara vez se apaga, pero cada vez que acelero pierde fuerza, esta vez no se llega a calar porque esta subido el ralentí, sino si se calaría (seguro), lo dejo al ralentí unos segundos vuelvo a acelerar y ya funciona perfectamente. Paramos, nos damos un baño, nos recogemos, y al acelerar para irnos otra vez el mismo problema.
Se que es un ladrillo, pero acudo a vuestra experiencia y buen hacer, para ver si sabéis por donde puede estar o por donde puede venir el problema, porque llevo un mes así y no paso un fin de semana tranquilo sabiendo que voy a tener el mismo problema.
Muchas gracias a todos y ahora si, cervezas fresquitas para quien guste.
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