VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mejora rendimiento de un velero

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  • #31
    Re: mejora rendimiento de un velero

    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    Que os parece llevar una helice plegable??? os lo habeis olvidado??

    Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.

    Comentario


    • #32
      Re: mejora rendimiento de un velero

      Originalmente publicado por LUKI Ver Mensaje
      Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.
      Para mi, una MaxProp de tres palas
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • #33
        Re: mejora rendimiento de un velero

        yo también monté en su día una gori plegable, que por cierto me la vendió un cofrade y el barco ganó a vela y curiosamente también a motor, fundamental.....
        Originalmente publicado por LUKI Ver Mensaje
        Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.
        La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto

        Comentario


        • #34
          Re: mejora rendimiento de un velero

          Originalmente publicado por LUKI Ver Mensaje
          Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.
          Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
          Para mi, una MaxProp de tres palas
          Originalmente publicado por tragavents Ver Mensaje
          yo también monté en su día una gori plegable, que por cierto me la vendió un cofrade y el barco ganó a vela y curiosamente también a motor, fundamental.....

          En este caso se trata de un barco con motor fb.
          Si no, por supuesto que hay que tener una plegable

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #35
            Respuesta: mejora rendimiento de un velero

            Mejoras innegables:

            - Obra viva en perfecto estado.
            - Motor fueraborda elevable para sacarlo del agua.
            - Optimizacion del acastillage del barco.
            - Reducción del peso y centrado del mismo.
            - Elice plegable en motores intraborda.
            - Depositos vacios.

            Van saliendo cosillas !!!

            Respecto a la tripilación. Esta claro que cuanto mas experimentada mejor. Pero me gustaría que concretaramos mas sobre el numero de personas a bordo segun eslora o peso del barco. Incluso para diferentes vientos. Yo por ahora soy partidario de cuanto menos mejor. Por lo del peso y el espacio.

            Es que yo ocupo bastante y encima no se estar quieto .

            Comentario


            • #36
              Re: mejora rendimiento de un velero

              Estoy plenamente de acuerdo con la lista que habéis ido elaborando. De manera que sólo querría señalar la importancia de salir bien en la propia regata. Esto, obviamente, se puede incluir en el apartado de entrenar las maniobras. Pero es que la salida tiene una importancia crucial en las regatas.

              Es algo que los ratings no pueden compensar. Si tienes un barco pequeño y encima sales mal, la cosa tiene difícil remedio. Si sales bien, darás mucha guerra. Y si eres un as en las salidas, lo van a tener muy crudo contigo.

              Esto se puede practicar y suele ser un ejercicio divertido para la tripulación: sólo hay que tener un cronómetro, buscar una boya en las cercanías del puerto (suele haber incluso demasiadas) y repetir una y otra vez los dos últimos minutos.

              -Otra cosa muy importante. Para hacer regatas hay que estar en buena forma física, pero, en general, practicar vela no te pone en forma . De manera que es clave ir habitualmente al gimnasio. Esto no sólo ayuda en las maniobras sino que mantiene el ánimo alto durante toda la regata. Cuando hay contratiempos o fallos (y siempre los hay) las tripus en mejor forma física suelen reaccionar con un espíritu más guerrero.
              En línea con esto, también es fundamental beber y comer a tiempo.

              Comentario


              • #37
                Re: mejora rendimiento de un velero

                Para un barco de 23 pies, 3 personas con poco vto, 4 con vto medio y si es posible 5 con mucho.

                Os recuerdo que el numero minimo de tripulantes en regatas "normales", (que no sean de tripulación reducida solo/a dos), es de 3.
                Saludos,

                SILEX.


                __________________________________

                Comentario


                • #38
                  Todo muy interesante, pero me gustaria apuntar que segun como lo tengas dispuesto en el rating, llevar el fondeo dentro del barco, o simplemente desembarcarlo es hacer trampas.
                  Y ya para afinar, alguien tiene alguna info de como perfilar el timon y la orza?
                  Salida de aguas en angulo recto? A 45 grados? Algun apunte al respecto?
                  "Cria cuervos y.......................tendras más"

                  Anónimo.

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