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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemas fueraborda

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  • Problemas fueraborda

    Buenas tebernarios!

    Unas birras para todoss!!Que no falte la alegria almenos!!

    Hoy me paso algo con la barca que me tiene mosca....es una cabinada 6,50 con una yamaha 2t 100cv v4. Resulta que iba a unas 3400rpm camino del puerto y de golpe se acelera 6000 y se frena como si se hubiera quedado en punto muerto....pongo punto muerto, miro el motor que sigue arrancado y suena normal. Bueno pues pongo avante y parece como si patinara el embrague (que nose si lleva o k) y no avanza. Repito operacion y ya parace que coge la marcha y empieza a moverse eso si a 1400 rpm, voy tirando tranquilo y le aprieto un poco mas a hasta las 2400, en este momento empieza a subir solo hasta las 2700, como si empezara a patinar otra vez, total que vuelvo al puerto a 5 knts a 1200, hago maniobras en el puerto; avante, atras.. y todo bien,pero me he quedado intranquilo porque no se que puede ser o si me puedo quedar tirado.....en esta epoca nadie me lo reparara......mañana empiezo las vacas...buen momento para joderse algo, en fin asi es la ley de murphy!

    Alguien a tendio este problema alguna vez? o idea de por donde van los tiros??

    Saludos!!

  • #2
    Re: Problemas fueraborda

    hechale un bistazo a los cables del morse,
    haber si esta alguna de las tuercas de los tensores floja,aprobecha y lo engrasas bien,
    y mira las palancas de accionamiento,que enten todas en su sitio, estas a su vez que entra la marcha, ancionanel acelerador tambiem,,,,

    o sube el trim del motor haber si se a roto el cilenblock de la elice, compruebala con mobimientos laterales,dentro-fuera simultaneamente,
    con un velocidad en granada comprueba que no este loca,

    haber que tal,
    Editado por última vez por erchirri; 01/08/2012, 08:00:59. Razón: rectificar
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas fueraborda

      Me parece que la hélice se te ha estropeado... Lleva un manchón de goma para prevenir los golpes o agarrones con cabos, si te ha pasado algo de eso, o a veces sin motivo, la goma se rompe y la hélice "resbala", por lo general a altas rev. que es cuando mas esfuerzo hace.
      Prueba a tratar de girarla con la marcha puesta, si gira sin que se mueva el ejeya la puedes cambiar.

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas fueraborda

        Gracias por responder!!
        Se algo de mecanica, de echo años atras estudie y trabaje un par de años de mecanico de coches, pero de fuerabordas no tengo ni puñetera idea y esta, mi primera barca hace unos 5 meses que la tengo.
        Que es el morse? como lo puedo comprobar?

        Esto que me comentais de la goma de la helice me hace pensar en una cosa, y es que ayer habia un poco de oleaje y corrientes y la helice creo que hizo bastante esfuerzo puesto que a veces el morro picaba con la ola y se frenaba un poco la barca imagino que con el consieguiente esfuerzo de la helice. Esta tarde mirare si gira con la marcha engranada o si tiene juego.

        Lo que nose muy bien que mirar ni donde es el tema de los tensores, morse, etc...

        Saludos a todos!!

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas fueraborda

          Por cierto, teniendola yo nunca he pillado un cabo ni nada con la helice...ahora el antiguo dueño ya no lo se...

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas fueraborda

            Mira esto:

            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas fueraborda

              Graciass! Parece interesante, voy a echarle un vistazo!

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas fueraborda

                Pues ojala que sea asi de sencillo, ayer por un momento me vi volviendo con ¨grua¨... Mañana he quedado con el mecanico para que le eche un vistazo.por lo que le he contado dice que lo ve bastante claro. Ya os contare.
                Me pasa como ate paso a ti RMR2ENG solo que no le di ningun golpe. A ver a ver si salvo este verano

                Birraass para todoss que hace calorcitoo!

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas fueraborda

                  Una pregunta, tengo pensado para septiembre mas o menos mirar de ponerle un motor auxiliar, de que potencia me aconsejais? El barco es un sessa marine ocean 650 (dorado 22) cabinado.
                  Gracias de antemano!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problemas fueraborda

                    con un 9.9 o un 8cv ya vas sobrao como auxiliar
                    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problemas fueraborda

                      Ok, gracias erchirri

                      Hoy lo hemos mirado con el mecanico y resulto ser la helice, el manchon ese de goma que va dentro patina. Hablando con el me dijo que mi barca deberia tener un crucero de unos 20 nudos. 6,50 cabinada + yamaha 100cv v4 2t, y a mi con el gas a fondo no me pasa de los 22 nudos mas o menos y 4200-4400 rpm. En el libro pone que sube hasta 5500 o 6000rpm y a 6000rpm solo lo he visto cuando patinoo. A ver con la helice nueva como va porque creo recordar que antes de que me patinara me dio la impresion de que corria poco para las rpm que llevava pero lo achaque a que habia un poco de oleaje....
                      Que velocidad creeis que deberia coger mi barca?

                      Una rondita y unos pinchooss ¨pal¨ personal!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problemas fueraborda

                        up!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problemas fueraborda

                          Originalmente publicado por Markuz Ver Mensaje
                          Ok, gracias erchirri

                          Hoy lo hemos mirado con el mecanico y resulto ser la helice, el manchon ese de goma que va dentro patina. Hablando con el me dijo que mi barca deberia tener un crucero de unos 20 nudos. 6,50 cabinada + yamaha 100cv v4 2t, y a mi con el gas a fondo no me pasa de los 22 nudos mas o menos y 4200-4400 rpm. En el libro pone que sube hasta 5500 o 6000rpm y a 6000rpm solo lo he visto cuando patinoo. A ver con la helice nueva como va porque creo recordar que antes de que me patinara me dio la impresion de que corria poco para las rpm que llevava pero lo achaque a que habia un poco de oleaje....
                          Que velocidad creeis que deberia coger mi barca?

                          Una rondita y unos pinchooss ¨pal¨ personal!!
                          Markuz, con una hélice nueva seguro que te coge los 30 nudos... tranquilo, tienes un problema de hélice que es exáctamente como si tuvieras embrague patinando..... Te irá bien, seguro..
                          Socio de ANAVRE

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