Subiendo a un palo para revisar la antena me encontré con esto.

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
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Sorpresa en el Palo.
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Re: Sorpresa en el Palo.
Aunruqe me falta perspectiva, parece que las crucetas están algo anguladas hacia popa. No sé si es natural o que se han desplazado. Probablemente el remache ha corroido algo la zona y un esfuerzo tirando de la cruceta a popa ha provocado esto. No creo que sea especialmente grave. Las crucetas trabajan normalmente a compresión, "empujando" desde el obenque hacia el palo lo cual no debería provocar eso salvo que esté desalineadas. Yo bajaría el palo, repararía la grieta (no sé si con soldadura ó con pegamentos estructurales) y cambiaría todos los remaches poniendolos de monal y/o convenientemente aislados con sellante Duralac.
Unas
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Re: Sorpresa en el Palo.
Joer Nano, no nos dan tregua
Una pregunta tonta. En la parte en la que anclan los obenques veo que llevas tornillos.
Y si haces un taladro y pasas un tornillo de punta a punta ? , eso si, teniendo cuidado con los posibles cabos y cables que puedan pasar por el interior.
Lo de bajar el palo y reparar o cambiar, pues ya lo sabes........pero como semos probes
Que los expertos tengan una solución de pocos $$$$
Envidio ese cuerpo serrano subiendo grácilmente al palo. Yo lo hice hace un mes y parecía un koala de buen año trepando a un árbol.
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.
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Re: Sorpresa en el Palo.
Si no quieres/puedes cambiar de mástil se podría reparar poniéndole un trozo de otro mástil de similares medidas en la zona afectada, rodeándolo excepto en la parte del carril de la mayor. Este parche se remacha al mástil y sobre él se ponen los remaches de las crucetas.
A mi me funcionó con el mástil de un snipe.
Saludos
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Respuesta: Sorpresa en el Palo.
Se pone plancha de acero remachada al Palo y arreglado. Pon bastante pasta para aislar el palo de la plancha de inox ya que al ser de diferentes aleaciones si no se creara corriente y se comerá el aluminio.
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Re: Respuesta: Sorpresa en el Palo.
Efectivamente, lo suyo es trabajar con el palo en tierra. El barco no tiene muchos años, y el mantenimiento siempre fue bueno. Pero desde luego, para mi, lo suyo sería cambiar de palo, puesto que es evidente la fatiga del material.Originalmente publicado por vertijean Ver MensajeVaya ... Creo que vas a tener que depositar el mástil y recurrir a un Profecional , pero este mástil parese ya viejo , el aluminio tiene signos de fatiga , creo que seria la hora de sustituir .

Las crucetas van retrasadas, los remaches son buenos y no se detecta corrosión en ningún punto del palo, como decía antes, me decanto por fatiga del material, del aluminio del palo.Originalmente publicado por skovela Ver MensajeAunruqe me falta perspectiva, parece que las crucetas están algo anguladas hacia popa. No sé si es natural o que se han desplazado. Probablemente el remache ha corroido algo la zona y un esfuerzo tirando de la cruceta a popa ha provocado esto. No creo que sea especialmente grave. Las crucetas trabajan normalmente a compresión, "empujando" desde el obenque hacia el palo lo cual no debería provocar eso salvo que esté desalineadas. Yo bajaría el palo, repararía la grieta (no sé si con soldadura ó con pegamentos estructurales) y cambiaría todos los remaches poniendolos de monal y/o convenientemente aislados con sellante Duralac.
Unas
Si lleva unos tornillos de refuerzo, no atraviesan el palo, ya que lleva mayor enrrollable a palo.Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver MensajeJoer Nano, no nos dan tregua
Una pregunta tonta. En la parte en la que anclan los obenques veo que llevas tornillos.
Y si haces un taladro y pasas un tornillo de punta a punta ? , eso si, teniendo cuidado con los posibles cabos y cables que puedan pasar por el interior.
Lo de bajar el palo y reparar o cambiar, pues ya lo sabes........pero como semos probes
Que los expertos tengan una solución de pocos $$$$
Envidio ese cuerpo serrano subiendo grácilmente al palo. Yo lo hice hace un mes y parecía un koala de buen año trepando a un árbol.

Es lo que tiene ser una especie de mono, que los conocidos me llaman para subir al palo, antes de darle dos vueltas al winch ya estoy en la primera cuceta
Un fuertísimo abrazo.
Snipe versos 31 pies,Originalmente publicado por michel Ver MensajeSi no quieres/puedes cambiar de mástil se podría reparar poniéndole un trozo de otro mástil de similares medidas en la zona afectada, rodeándolo excepto en la parte del carril de la mayor. Este parche se remacha al mástil y sobre él se ponen los remaches de las crucetas.
A mi me funcionó con el mástil de un snipe.
Saludos
creo que la diferencia está clara. Pero no es mal apaño.
En estas cosas no soy de hacer experimentos, una caída de palo no provoca nada bueno.
Lo suyo es hacerlo tanto por dentro como por fuera, un recorte y un buen refuerzo, y mucho duralac para evitar la corrosión galvánica.Originalmente publicado por nalari Ver MensajeSe pone plancha de acero remachada al Palo y arreglado. Pon bastante pasta para aislar el palo de la plancha de inox ya que al ser de diferentes aleaciones si no se creara corriente y se comerá el aluminio.
Pero si el aluminio está así de abierto es de suponer que la debilidad está extendida por otras partes del palo. Pan para hoy hambre para mañana.En paz.
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Re: Respuesta: Sorpresa en el Palo.
Pues que sepas que pensaba era el tuyo, ahora me quedo más tranquilo.Originalmente publicado por nanoelcapi Ver Mensaje......, que los conocidos me llaman para subir al palo..
La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.
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Re: Respuesta: Sorpresa en el Palo.
Solo me faltaba esoOriginalmente publicado por TAMAMOANA Ver MensajePues que sepas que pensaba era el tuyo, ahora me quedo más tranquilo.


pero no te creas, que la cosa promete, promete ser eternamente jodida.
En paz.
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Re: Sorpresa en el Palo.
Con dos grandes abrazaderas , que pasen en una cruceta por arriba y la otra por abajo, quedara como un aspa y seguro que aguanta hasta que el palo tenga problemas mayores y realmente tengas que cambiarlo , incluso lo podrias hacer sin desarbolar y el dia que desarboles para cambiar jarcia o lo que sea planteas una solución definitiva.
las birras cuando bajes del palo
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Re: Sorpresa en el Palo.
Y navegar sin vela?Originalmente publicado por JAQUE MATE Ver MensajeCon dos grandes abrazaderas , que pasen en una cruceta por arriba y la otra por abajo, quedara como un aspa y seguro que aguanta hasta que el palo tenga problemas mayores y realmente tengas que cambiarlo , incluso lo podrias hacer sin desarbolar y el dia que desarboles para cambiar jarcia o lo que sea planteas una solución definitiva.
las birras cuando bajes del palo 
Si las abrazaderas envuelven el palo no puedes izar vela, y en este caso no puedes sacarla.
No lo pillo, ademas de ser una chapuza.
Como digo, la solución ideal, coherente, y responsable, es cambiar el palo, lo demás son apaños que pueden provocar más daños.
El armador me decía de poner una placa por delante del palo, yo estas cosas, como le dije, no las hago, no me gusta hacer chapuzas, y menos en algo tan serio como esto.En paz.
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Re: Sorpresa en el Palo.
Se nota que eres un verdadero profesional. Cuando uno repara cosas para si mismo, quizás pueda asumir determinados riesgos, pero cuando el armador es otro, es muy arriesgado proponer soluciones sin garantía.Originalmente publicado por nanoelcapi Ver MensajeY navegar sin vela?
Si las abrazaderas envuelven el palo no puedes izar vela, y en este caso no puedes sacarla.
No lo pillo, ademas de ser una chapuza.
Como digo, la solución ideal, coherente, y responsable, es cambiar el palo, lo demás son apaños que pueden provocar más daños.
El armador me decía de poner una placa por delante del palo, yo estas cosas, como le dije, no las hago, no me gusta hacer chapuzas, y menos en algo tan serio como esto.
Creo, que por lo menos el palo habría que bajarlo, para ver que daños hay en esa zona una vez que se quiten crucetas, remaches y tornillos, y luego comprobar que no es algo generalizado. Con el palo abajo, puede decidirse con mas datos en la mano si intentar alguna reparación o simplemente cambiarlo.


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