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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Chantiers Constantini (1931-1978) .......

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  • Chantiers Constantini (1931-1978) .......

    Estoy buscando información sobre los Astilleros Constantini y es muy poco lo que hay de ellos en la web..
    Según tengo entendido es el Astillero del Pen Duick de Eric Tabarly

    Tiene alguién info de este astillero ? Chantiers Constantini (1931-1978)

    También hay un libro "Pen Duick, Eric Tabarly" pero está descatalogado.., merece la pena ? alguién lo tiene ?



    Gracias y Rondas..!!
    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011


  • #2
    Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

    hablo de memoria pero creo que el pen duick no lo hicieron en los astilleros constantini, estos eran dos hermanos amigos de eric (propietarios del astillero ) que le ayudaron a este a reconstruirlo cuando el barco estaba abandonado por falta de fondos de eric.
    De todas formas mira en iberlibro.com yo suelo comprar alli los libros descatalogados.
    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

      Gracias Maite, pues ahora que lo dices me hace dudar.., entre que lo poco que se casi todo ha sido de oidas o alguna intervención de este foro y que mi francés es malísimo..
      Intentaré ponerme más al día respecto al Pen Duick..
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

        Originalmente publicado por maite Ver Mensaje
        hablo de memoria pero creo que el pen duick no lo hicieron en los astilleros constantini, estos eran dos hermanos amigos de eric (propietarios del astillero ) que le ayudaron a este a reconstruirlo cuando el barco estaba abandonado por falta de fondos de eric.
        De todas formas mira en iberlibro.com yo suelo comprar alli los libros descatalogados.
        saludos
        En efecto, el Pen Duick es un diseño de William Fife III, de 1898. El astillero, cuyo nombre no recuerdo, es escocés y creo que todavía funciona al mando de un sobrino de Fife, que nunca se casó ni tuvo hijos, así que dió fin a la dinastía siendo el principal de la misma. Eric se perdió en la mar precisamente cuando se dirigía a Escocia para participar en una concentración de hijos supervivientes del gran Fife, creo que con motivo del centenario del Pen Duick.
        Respecto a la reconstrucción del casco del Pen Duick en fibra, hay que decir que fue el primer barco de época de madera reconstruido por este procedimiento y que creo que la idea se le ocurrió a Tabarly. El casco de madera original estaba totalmente podre tras el abandono sufrido durante la 2ª guerra mundial. Eric, piloto de aviación naval, pidió el destino a Indochina para ganar más francos y poder restaurar así el barco. En Indochina desempeñó misiones de reconocimiento.

        Salud
        sigpic
        http://chifle.latabernadelpuerto.es/

        Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

        Joseph Conrad, El espejo del mar

        Comentario


        • #5
          Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

          Buenos dias bon dia

          Constantini ,ademas de ayudar en el pen duick 1 construyeron el PEN DUICK 2 que ganó la transat del 64 ademas del Margilic 5 que usó Eric Tabarly para entrenar en los años 63 o 64.El gran Eric era amigo de los hermanos constantini que le apoyaron

          Cierraelpico

          Con ganas de Navegar
          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

            Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
            Buenos dias bon dia

            Constantini ,ademas de ayudar en el pen duick 1 construyeron el PEN DUICK 2 que ganó la transat del 64 ademas del Margilic 5 que usó Eric Tabarly para entrenar en los años 63 o 64.El gran Eric era amigo de los hermanos constantini que le apoyaron

            Cierraelpico

            Con ganas de Navegar
            Bonjour,

            Je confirme que le Pen Duick II a été dessiné et construit par les chantiers Costantini en 1964 et qu’il est inspiré du « Tarann » Margilic V.
            Si vous souhaitez des information sur le chantier n’hésitez pas à me le demander.

            Je recherche le Bateau Margilic VI qui a été construit juste après Pen Duick II.
            La Coque serait dans un hangar près de Barcelone. Quelqu’un pourrait il m’aider ? Je ne parle pas espagnol !!! Juste Français et Anglais.

            Merci.
            Stéphane Costantini


            Buenos días,
            Confirmo que el PEN Duick II fue dibujado y construido por las obras Costantini en 1964 y que se inspira en "el Tarann" Margilic V.
            Si desean información sobre la obra no dudan en pedírme lo.

            Busco el Barco Margilic VI que se construyó exactamente después de PEN Duick II.

            El Casco estaría en un hangar cerca de Barcelona. Algún uno podría él ayudarme yo ?
            no habla español, Justo Francés e Inglés.
            Gracias.
            Stéphane Costantini

            Comentario


            • #7
              Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

              Vamos a ver Costantini!!!

              Acércate que te cuente y busca a alguien que te vaya traduciendo

              En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.




              Si egggg que....





              Coñ*!!!
              No hay derecho!
              Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 6.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

              No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

              No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

              O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



              Amig@ Costantini. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

              .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
              .- soy Costantini, amante del mar.
              .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
              .- .....
              .-......

              y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

              Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




              Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



              Costantini:


              TE vamos a pasar por la quilla.
              Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
              Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
              Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
              Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







              La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

              Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



              Saludos,
              "El Portero"

              P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

              Comentario


              • #8
                Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                Sobre el tema del manejo de trapos se lo justo para poder navegar sin pretensiones, pero sobre buscar libros descatalogados... ... ...
                En Ebay tienes varios sobre el Pen Duick, naturalmente todos en francés.
                Sería un buen momento para que te pusieses al día en la lengua de Napo león.
                Sobre Ebay (si no sabes como funciona):
                en el googl... teclea Ebay, buscar
                En el buscador de Ebay, teclea pen duick y a continuación buscar
                Te saldrán 27 artículos relacionados con esas palabras, y otros 27 más en tiendas Ebay, entre ellos varios libros.
                Suerte y que te aproveche
                Fdo. un tractorista

                Si tienes problemas prueba estos enlaces:

                http://cgi.ebay.es/PEN-DUICK-ERIC-TA...QQcmdZViewItem







                Y que conste que por una vez no voy a hacer carnaza con un novato, aprecio su interés y sus ganas de ayudar y por eso, las rondas de Costantini LAS PAGO YO
                (Y perdona Atarip)
                Editado por última vez por Choquero; 22/10/2007, 10:00:15.
                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #9
                  Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                  Pardon. Je suis le fils de l’architecte du Penduick II. Le Chantier Costantini était à mon Père. Je recherche juste un bateau son ancien bateau Margilic. Désolé de ne pas m’être présenté et de ne pas parler Espagnol…
                  Sorry, I am just the son of the Costantini Shipyard owner in France. I was looking for the old boat of my Father “MArgilic VI” but I do not speak Spanish.. Sorry.
                  Perdón. Soy los hijos del arquitecto del Penduick II. La Obra Costantini era a mi Padre. Busco exactamente un barco su antiguo barco Margilic. Afligido de no presentáseme y de no hablar Español...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                    Ahora si

                    Perdona por la regañina pero es una pequeña broma iniciática de esta Taberna y voy a dar por buenas las copas que pone Choquero en tu nombre


                    Bienvenid@ a bordo Costantini!!!

                    Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas


                    Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

                    Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

                    Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

                    Tambien amor (en todos los sentidos)


                    Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


                    Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
                    ,
                    Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

                    Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
                    como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

                    Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
                    No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

                    Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

                    Salud y adelante.

                    Saludos,
                    "El Portero"


                    P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                      Atarip, no te parece un poco excesivo tu celo en cuanto al cumplimiento de las normas?
                      Lo digo por que exigirle a un muchacho frances que no habla castellano que para hacernos el favor de aclararnos un tema de primerisima mano tenga que leerse las normas y cumplir todos los puntos, me parece un poquito fuera de tono.
                      Ahora chapeau por el frances y ojala en todos los hilos apareciesen personajes que, de primera mano, nos aclararan todas nuestras dudas. Aunque se salten las normas.
                      No te lo tomes a mal, que no voy por ahi, pero creo que hay casos y casos.
                      Una rondita y para el frances lo que quiera que se lo merece por su amabilidad y su tolerancia.
                      "Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                        Cher Constantini, fais pas compte de la rigolade que tout noveau admis a cette page doit supporter sens exception.
                        C'est le moyen de mettre en fuite de gens pas vraiment interesses au nautisme. Apres ça tout va mieux et les copains se feront honneur de te repondre au maximum de ses possibilites et connaisances. N'esite pas a poser des questions d'hore en avant. (tu peus ecrire en Français que plus o moins on arrive a comprendre , meme si pas a ecrire tellement bien, desormais...
                        Amitiees
                        Editado por última vez por malamar; 23/10/2007, 15:07:53.
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
                        ma accende quelli grandi


                        Comentario


                        • #13
                          Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                          Cher Monsieur constantini,je m'excuse de mon mauvais français ecrit ,je voudrais bien vous aider ,est ce que vous conaissez quelque detail plus qui puisse nous doner une idee...?
                          ¿quel port? Ancien propietaire? description somaire? nom du bateau?

                          Tres hereux de faire votre connaisance


                          Cierraelpico


                          Eric Tabarly etait mon hero de jeunesse
                          Cierraelpico
                          EA-3-HZB


                          Con muchas ganas de navegar

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                          • #14
                            Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                            Merci à tous pour votre accueil et à Mamamar et Cierraelpico pour votre français.
                            Je suis touché d’être bien accueilli sur votre forum.

                            Je ferais un poste spécial sur ma recherche avec des photos du bateau. Le bateau que je recherche a été dessiné et construit par mon père 1 an après Pen Duick II. Il se nome « Margilic VI » Sa forme est assez proche de celle de Pen Duick II.
                            Il se trouvait dans un hangar à 30 ou 50 Km de Barcelone il y à 5 ans en attente de restauration.
                            J’aimerai retrouver sa trace.

                            Je suis touché que vous vous intéressiez aux chantiers de mon père qui sera content de savoir que l’on parle encore de son chantier et de ses bateaux sur votre Forum.

                            Merci

                            Stéphane Costantini


                            Gracias muy para su recepción y Mamamar y Cierraelpico para su francés.
                            Se me afecta de ser acogido bien sobre su foro. Haría un puesto especial sobre mi investigación con fotografías del barco.
                            El barco que busco fue dibujado y sido construido por mi padre 1 año después de PEN Duick II. Él "Margilic VI" Sus formas se es bastante próximos a la de PEN Duick II. Se encontraba en un hangar a 30 ó 50 Km de Barcelona él allí a 5 años en espera de restauración. Me gustará encontrar su rastro. Se me afecta que se interesaban por las obras de mi padre que estará contento de saber que se habla aún de su obra y sus barcos sobre su Foro.
                            Gracias
                            Stéphane Costantini

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                            • #15
                              Re: Chantiers Constantini (1931-1978) .......

                              ¡Madre mía, qué grande es este foro!
                              Suerte en la búsqueda.
                              ¡Salu2 y rondas!

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