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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

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  • Navegación Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

    Crucereando que estamos muchas veces arrastramos la zodiac por pereza de deshincharla o por lo que sea. Pues bien, os pregunto: ¿A que distancia del barco la lleváis? Yo antes la llevaba muy, muy cerca para que solo tocara el agua con las dos popas, pero me he dado cuenta de que llevándolo algo mas suelto el cabo tiene menos tensión y si tiene menos tensión frenara menos no

    Pues eso, ¿Cual es vuestra experiencia? ¿Como lo lleváis vosotros?

    Lo que tengo claro es que demasiado lejos es peligroso por si haces marcha atrás y te olvidas.... Murphy... Y la lías con la hélice.

    Birras para todos

  • #2
    Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?





    buena pregunta



    yo tengo puesto en el cabo de amarra 3 boyas de red y siempre queda a flote















    Comentario


    • #3
      Respuesta: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

      Hola
      Yo he probado todo, cerca, lejos, con un tirante en medio y con dos a cada costado, apoyada en la plataforma de baño... Y la conclusion es que si no lleva suelo rigido, como es mi caso, da exactamente igual.
      Con lo que si he notado una diferencia notable es con el hecho de llevar o no el motor montado en la auxiliar, ya que la tension del cabo de arrastre (freno al barco) es mas del doble con motor que sin el
      Seguire este hilo a ver a que conclusion sale
      Un saludo
      La reforma de un Trident 80:
      www.trident-80.es.tl

      Comentario


      • #4
        Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

        Si es un velero, o vas lento, 6-7 nudos, cerca. Si es una motora lejos y en el centro de la estela.
        Yo he visto remolcar semirrigqidas muy rápido, pero en las nuestras plegables, a mas de 7 nudos, supongo que se desintegraran.

        Comentario


        • #5
          Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

          Siempre como mínimo una eslora y nunca con el motor
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

            Completamente de acuerdo, yo siempre subo el motor. A mi nunca me ha volcado, pero con el motor subido, si vuelca, pues se descuelga, o si se ha formado viento y mar, la subo en un segundo a cubierta. Mi zodiac es de las de suelo inchable y pesa muy poco.

            Comentario


            • #7
              Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Siempre como mínimo una eslora y nunca con el motor
              Eslora del barco o de la zodiac??? Y porque?

              Lo del motor y los remos esta claro, si aun no se te ha volcado la zodiac ya te pasará. Da pereza, pero es una rutina que no hay que perder. Es como lo de llevar los remos... Los motores fallan y se quedan sin caldo, los remos y tus brazos pues depende

              Comentario


              • #8
                Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                Yo también he probado de todo en cuanto a distancia sin sacar una conclusión clara pero lo que está claro es que el remolque se ha de hacer con cabo flotante para evitar lo que planteas. Además, es ligeramente elástico, que hace que sufran menos los agarres de la auxiliar.
                .




                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                Comentario


                • #9
                  Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                  En mi velero, por supuesto sin motor y con el cabo de arrastre tan corto que la proa de la auxiliar quede fuera del agua colgando del candelero. Te aseguro que arrastra mucho menos y no plantea problemas de maniobra.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                    Para remolcar hay que tener permiso especifico. Tienes que pasar una ITB especial, pagar derechos reales, autonomicos, municipales, DGMM y la alicuota a la empresa colaboradora en remolques.
                    Además, doy por supuesto que tienes el titulo RORO, y especialista en incendios de petroleros.
                    Con todo lo anterior, es mas cómodo subir la auxiliar, y aun así pueden pedirte papeles por tener una eslora inferior a 2.50 pero que unida a la eslora del barco exige que lleve matricula.
                    MMSI 224460420

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                      Pues yo, como tengo todos los permisos y títulos disponibles, pues la llevo donde me da la gana...

                      Y un poco más en serio, creo que la mejor solución es llevarla situada en la bajada de la segunda hola por popa, nada que ver con la tensión del cabo si la llevas en otro sitio. Lo he comprobado (ahora mismo) un montón de veces, y eso que hace 3,40 m de eslora y no le saco nunca el motor (uno es más bien vaguillo, y en vacaciones, muchiiiiisimo más ). Incluso da gusto ver como va "surfeando" bajando una eterna hola.

                      Eso si, si llevas cola y no Z, hay que tener la precaución de recger el cabo y acercarla antes de empezar las maniobras: un trabajo terrible!
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                        Estoy súper tentado de cambiar mi mini neumática 240 con 2 cv por una se irrigada con 10, ya que solo voy de calas y para acercarme al súper o bajar a tierra no es lo mismo llegar después de 15 min con el culo mojado que hacerlo en 1 min y seco.
                        Si lo hiciese me pondría un solo pescante para en motor y la neumática siempre arrastras sean travesías cortas o larga, perder velocidad no me importa.
                        Como lo veis??? Yo la pequeña solo la arrastro para ir a la cala, en travesía la subo siempre

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                          con poco mar y viento, aprovechando la ola que genera la estela de la propia embarcacion, es como mejor vapor que aprovecha la energia de la ola para surfearla, generando el minimo rozamiento, pero en cuanto empieza a subir viento y mar, me gusta acercarla a la plataforma y apoyarla, dejando la proa de la auxiliar sobre la popa de la principal, si por cualquier circunstancia encapilla una ola (la auxiliar), hay posibilidades muy altas de rotura de los arraigos de lona, como normalmente lo anterior ocurre a partir de 25 nudos, las labores de recuperacion e izado de un chinchorro lleno de agua, se complican mucho, lo digo por experiencia propia. A partir de ciertas condiciones de vientos y mar, donde mejor va es en cubierta y bien amarrada.

                          entrando en fondeo, siempre lo hago apoyada en la plataforma. y en puerto mejor sobre cubierta.
                          "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                            Eslora del barco o de la zodiac??? Y porque?
                            La del barco , y como dice Atnem (mas que VAGO en Pitiusa ? ) para aprovechar la ola del barco
                            Los remos siempre trincados (porque una aux sin remos es como una balsa, no sirve para casi nada)

                            Y siempre con el cabo en pata de gallo en las anillas inferiores (para repartir esfuerzo) nunca en las de cubierta que tienen menos refuerzos

                            Y siempre suelo rígido (si se puede por peso) o suelo hinchable.
                            Editado por última vez por dunic; 14/08/2012, 12:57:49.
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arrastrar la zodiac. Cerca o lejos?

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Pues yo, como tengo todos los permisos y títulos disponibles, pues la llevo donde me da la gana...

                              Y un poco más en serio, creo que la mejor solución es llevarla situada en la bajada de la segunda hola por popa, nada que ver con la tensión del cabo si la llevas en otro sitio. Lo he comprobado (ahora mismo) un montón de veces, y eso que hace 3,40 m de eslora y no le saco nunca el motor (uno es más bien vaguillo, y en vacaciones, muchiiiiisimo más ). Incluso da gusto ver como va "surfeando" bajando una eterna hola.

                              Eso si, si llevas cola y no Z, hay que tener la precaución de recger el cabo y acercarla antes de empezar las maniobras: un trabajo terrible!
                              Los argonautas es que tienen barcos muy rápidos, que hacen DOS OLAS

                              Yo como soy aun mas vago, y sobre todo olvidadizo, no me atrevo a llevarla tan lejos, que luego no me acuerdo y la lío

                              pero en la primera ola me va razonablemente mejor que pegadita, que tiraba mas.

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