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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Avería parece que eléctrica...

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  • #16
    Re: Respuesta: Avería parece que eléctrica...

    Sigo con la duda, os cuento...
    Cambio la bateria de motor y pongo una nueva... todo ok
    Travesia Javea-Valencia sin parar el motor...todo ok
    Llego a las 4.30 am a Valencia, paro motor y no pita ¿?. Vuelvo a intentar arrancarlo y otra vez "sin señal"...no hay luz en el cuadro donde esta el encendido... Estoy cansado, me voy a dormir sin conectar barco a pantalan. A las 10 am vuelvo a probar y...si que va (aunque parece que flojo)...algo esta pasando que no entiendo...

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    • #17
      Re: Avería parece que eléctrica...

      Hola si es un volvo 2003, mira como te han dicho antes la cajita que esta encima del motor puentea el cable rojo que entra y sale de ella y revisa tambien el rele que hay debajo si esta mal es un rele normal de automocion no lo compres en volvo que vale 10 veces mas, los fusibes aunque los veas bien suelen fallar y el rele tambien ha cambiado alguno .

      Comentario


      • #18
        Re: Avería parece que eléctrica...

        Al final problema del alternador...ya parece que solucionado
        He pensado una cosa: la bateria antigua que he sustituido la cargare el día 1 de agosto y la llevare en el barco " de repuesto". El mecánico me ha dicho que un mes igual me aguanta sin descargarse...

        Comentario


        • #19
          Re: Avería parece que eléctrica...

          Con lo facil que es, medir con un multimetro, se tardan 10 segundos en comprobarlo tal y como te dije en mi entrada anterior. Pero parece que no la viste. Me alegro de que se solucionase en cualquier caso
          un saludo

          Comentario


          • #20
            Re: Avería parece que eléctrica...

            Y como se mide a la salida del alternador?

            Comentario


            • #21
              Re: Avería parece que eléctrica...

              Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
              Y como se mide a la salida del alternador?

              De manera facil, con el multimetro mides la tension en los bornes de la bateria (suele ser el punto más facil para medir). Como numeros gordos...

              1) a motor parado, entre 12 y 13V (no suele llegar a los 13 a menos que este recien cargada) según su estado de carga,

              2) arrancas motor y con motor en marcha entre 13 y 14 (o algo más) voltios. Si es así, el alternador genera tensión (lo que significa que cargará en la mayoría de los casos)

              PAra asegurar más el tiro, lo mejor es una pinza amperimetríca para ver las corrientes de carga (y desgarga, balance entre baterías, etc...)
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

              Comentario


              • #22
                Re: Avería parece que eléctrica...

                Precisamente ayer me dejo colgado el motor en la travesía Denia -Valencia. intenté subir la proa con el trim y me pitó, luego le di gas y se paró todo, : motor, radio, accesorios, etc. He revisado fusibles y nada, batería bien ya que marca en verde un dispositivo....en fin, si alguien me puede orientar.....

                Comentario


                • #23
                  Re: Avería parece que eléctrica...

                  Hola Patxo
                  hazte a la idea de que las averias hay que tratarlas con un protocolo, haciendo comprobaciones basicas para ir acotando el fallo, con los datos que das no se puede saber que ha pasado y donde esta el fallo
                  hay que empezar con comprobaciones que nos permitan tener certeza en lo que esta bien

                  si se paró andando las baterias se pueden descartar en principio, si el problema es que las baterias estan sin carga el problema es de carga, el alternador no ha estado cargando las baterias y el motor las ha consumido, podria ser el alternador roto o que no le llega exitación,

                  pero hacen falta mas datos para poder aportar soluciones,

                  te paso m telefono por privi para cuando estes en el barco con un multimetro ayudarte

                  Un saludo y suerte
                  Editado por última vez por PilotoAutomatico; 01/09/2012, 12:53:46.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Avería parece que eléctrica...

                    Gracias PilotoAutomatico:
                    Precisamente ayer hice esas comprobaciones, revisé fusibles, conector,etc y curiosamente me di cuenta que la batería no tiene carga(no salta el chispazo cuando conecto positivo y negativo) a pesar que hay una marca verde que supuestamente quiere decir que está cargada. Bueno, si puedo hoy o mañana desmontaré la batería del coche que es similar y la probaré en el barco. Tambien te digo que se paró en marcha,le di al trim e hizo un pequeño corte de sumunistro y cuando le dí gas se paró, ¿puede ser algún cierre que haya afectado a la batería?... Te agradezco mucho tu interés, pero ya sabes son novatillo como "armador! y estoy asustao...Gracias

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Avería parece que eléctrica...

                      Hola patxo

                      Te recomendaria que te hagas con un multimetro, vale poco uno baratito 10, 20 euros ya hay alguno que sirve, porque sino te va ha ser realmente dificil solucionar la avería, los fusibles no vale con mirarlos, hay que medir si pasa corriente o no, la bateria no vale con darle un chispazo, hay que medir voltaje( asegurate también que los bornes de la bataría estan bien apretados, porque pueden hacer un falso contacto y aparentemente estar bien pero cuando se necesita mayor intensidad nos da el fallo) los conectores igual, hay que medir todo para que no te confunda algo que parezca que esta bien y luego este mal. Bueno en cuanto al cierre no se a lo que te refieres, un cierre o escotilla por donde le entre agua o algo?
                      si el barco se paro andando yo descartaria la bateria directamente, no creo que sea la bateria, (aunque ahora, si no hay carga, tengas que cargarla para poder arrancar, pero yo pienso que eso es una consecuencia de la avería real que seguramente sea que no recibe carga)
                      lo primero que hay que saber es la carga que tiene la bateria, y si carga el alternador o no, mides en los bornes de la bateria con el motor parado y luego lo arrancas y mides de nuevo en el mismo sitio, con el motor arrancado debemos tener unos 13 o 14v , luego si no carga el alternador comprobamos si es problema del alternador o de otro sitio,
                      ah y no te asustes que veras que al final damos con la avería y se queda solucionada rapidamente
                      un saludo
                      Editado por última vez por PilotoAutomatico; 03/09/2012, 16:55:16.

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                      • #26
                        Re: Avería parece que eléctrica...

                        Saludos y birras

                        Por si le puede servir a alguien, aunque está todo inventado.

                        Me pusieron hace tiempo una llave que conecta los positivos de la batería de motor y la de servicios.

                        Se tiene que llevar siempre desconectada, pero si te falla la batería de motor y no te arranca, con darle a la llave, se pone la batería de servicio en paralelo y puedes arrancar perfectamente y no te quedas colgado y a la vez te das cuenta si el problema es de la batería (casi siempre) o del motor.

                        Saludos y birras

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Avería parece que eléctrica...

                          Gracias Piloto. Saber que alguien me quiere ayudar, me tranquiliza no sabes cuanto. Lo del cierre me refería a que si al accionar el trim provocase un cortocircuito y me ha estropeado la batería (tiene 2 años). Hoy he intentado cargarla y da error, según las instrucciones.( es de leds y no marca amperaje ni nada)) En cuanto pueda me voy a seguir tus instrucciones y te comento, vale?, Mil gracias.

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                          • #28
                            Re: Avería parece que eléctrica...

                            Piloto, hoy he ido con una batería similar. Se a conectado todo pero no arranca. Suena EL MOTOR DE ARRANQUE COMO SI FUERA UN Secasdor de pelo,además se calienta. He aprovechado para subir la cola( en 10 día me ha salido caracolillo), he vaciado deposito de agua y me temo que lo tendré que llevar al mecánico. ¿se te ocurre algo? Yo ya no sé que hacer.....

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Avería parece que eléctrica...

                              Hoy he vuelto a probar el motor navegando casi 2 horas con el...
                              Tengo, en el panel de instrumentos, donde marca el anemometro y direccion del viento un boton que pone "volt"...le doy con el motor parado y me marca 12,1 y al arrancarlo y darle gas sube hasta 13,8-14,1....
                              Con eso me basta para comprobar que el alternador vuelve a funiconar, no? Se supone que el voltaje es de la bateria motor, no?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Avería parece que eléctrica...

                                A veces (muchas) la causa de muerte súbita de la batería es que se suelta una soldadura interna entre los electrodos de dos vasos. Vas andando, todo bien, luces OK, alternador cargando y de pronto sin corriente. Sucede muy a menudo con las baterías modernas en los coches por las vibraciones y un fallo en el proceso de soldadura.

                                Comprueba en bornes de la batería pero no con un voltímetro pelado, pues puede que te de tensión correcta o casi. Pon además una carga entre bornes, una bombilla es suficiente. Si es lo que te dije la bombilla no encenderá, y el voltímetro marcará cero patatero, pero si no pones la bombilla, el voltímetro te engañará. Si la bombilla enciende sigue buscando por otro lado.
                                Saludos,
                                Carlos
                                ************************

                                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                                (Manny Adan "in memoriam")

                                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                                http://inmenurecetas.webcindario.com

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