VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Puntos a revisar en una subida al palo

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  • Puntos a revisar en una subida al palo

    Tengo que subir para ver que pasa con el Windex. Tras la última ventolera la parte fija también es móvil De paso revisaré lo que vea o se me ocurra, pero:

    ¿Aprovechando que subo, que me recomendáis mirar, revisar.... ???

    Ronda de ron para todos los presentes.

  • #2
    Re: Puntos a revisar en una subida al palo

    Interesante, Butxeta.

    Yo aprovecharía el viaje para comprobar todo lo comprobable que me encuentre por el camino, ya que esa altura de tu mástil.......cuantas menos veces tenga que subir, mejor!

    Se me ocurren los arraigos de los obenques y, por supuesto ese mundo oculto (por lejano) que son las roldanas de las drizas, y todo lo que te encuentres por el camino. Eso sí...ni idea de qué tengo que mirar. Supongo que buscar cosas que no debieran estar ahí: rajas, poleas que no "ruedan",..cosas raras en definitiva.

    No estaría mal aprovechar el viaje para pasarle un trapillo a los obenques, para que no "enmierden" la mayor.

    Yo me ofrezco voluntario si quieres, para izarte y arriarte. Tranquilo, que no será sólocon mis brazitos; tendrás algún winche autocazante ¿no?


    Embat

    Comentario


    • #3
      Re: Puntos a revisar en una subida al palo

      Yo tengo que subir el jueves a Palma.., aún que me puedo apuntar cualquier otro día...
      Editado por última vez por Colt Cabrera; 12/09/2007, 02:55:29.
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Puntos a revisar en una subida al palo

        Aprovecha y súbete una cámara de fotos y hazle fotos a todo lo que veas con cierto detalle, hasta los tipos de tornillos que lleva cada cosa.
        Luego verás que va muy bien tener las fotos, ya que te evitarás disgustos la próxima vez que tengas que subir porque te falta una arandela o no tienes la llave para la cabeza de un determinado tipo de tornillo.
        La tutela de la Administración
        es una aberración,
        hazte socio de ANAVRE
        Peace & lobas
        [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

        Comentario


        • #5
          Re: Puntos a revisar en una subida al palo

          Originalmente publicado por marpirao Ver Mensaje
          Aprovecha y súbete una cámara de fotos y hazle fotos a todo lo que veas con cierto detalle, hasta los tipos de tornillos que lleva cada cosa.
          Luego verás que va muy bien tener las fotos, ya que te evitarás disgustos la próxima vez que tengas que subir porque te falta una arandela o no tienes la llave para la cabeza de un determinado tipo de tornillo.



          Muy buena idea, me la apunto.

          Además de lo dicho aprovecharia para revisar las luces de posición (si entra agua, corrosión en los bornes de conexión, limpieza del reflector, estado general...) y de la antena del VHF.

          Si estos elementos no los tienes en el palo no hace falta que subas a verlos

          Ah!! Tambien, de la que vas, revisar las crucetas (tornillos o pasadores de union con el palo, protecciones para el roce con las velas...)

          Y como decia el cofrade Embat "todo lo comprobable que me encuentre por el camino"

          Saludos
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #6
            Re: Puntos a revisar en una subida al palo

            Gracias por los consejos. Lo de las fotos es buena idea, pero mi cámara de momento está en el técnico.

            Según vuestra experiencia, ¿Que herramientas me subo? ¿Hay algo peculiar recomendable?

            La leatherman ya está prevista.

            Comentario


            • #7
              Re: Puntos a revisar en una subida al palo

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              Gracias por los consejos. Lo de las fotos es buena idea, pero mi cámara de momento está en el técnico.

              Según vuestra experiencia, ¿Que herramientas me subo? ¿Hay algo peculiar recomendable?


              Lleves las que lleves, una vez arriba, comprobarás que te faltan otras + la cinta aislante, el 3 en 1, etc. Átate un cabo ligero al arnes para que desde abajo te las puedan entregar, y tu subir lo preciso sin bajar, todo lo que sea necesario.

              Comentario


              • #8
                Re: Puntos a revisar en una subida al palo


                Depende del tiempo que lleve la antena de radio en el mastil, y por el precio que vale una nueva, podrías plantearte el cambio de la misma, por una de mayor ganancia. Oiras y te hasra oir más lejos.

                Y ya puestos, aunque funcionen correctamente, cambiaría las bombillas de luz de fondeo, o tricolor ya que tambien por el precio, si llevan mucho tiempo puestas se podrían "fundir" en cualquier momento. Planteate poner leds.

                Asi mismo con la luz de navegación a motor, en mitad del palo o la del foco de cubierta.

                Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                EA 3 CBT

                Comentario


                • #9
                  Re: Puntos a revisar en una subida al palo

                  Cuando subo al palo, utilizo un cubo con trapos, herramienta, engrasador, etc; que hizo antes con el amantillo de mayor.

                  Buena mar y vientos moderados.

                  "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                  Comentario

                  Trabajando...
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