VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una Pregunta

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  • #16
    Re: Una Pregunta

    Ante todo unas rondas para tod@s los que habeís puesto vuestras opiniones ; en mi caso : no sé si puse bien amura ó debería haber puesto aleta
    Yo en principio lo tengo muy claro : intentar en todo lo posible no verme implicado ni en incidente ni muchos menos accidente.
    En este mismo día : un megayate con bandera inglesa me venía por amura de babor ( luz roja ) y me pasó por proa a escasos 5 metros , cómo os podeís imaginar me acordé de su reina ; tuve que aminorar marcha ( iba a 3.7 kn ) y me tragué todas sus olas .
    Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

    Comentario


    • #17
      Re: Una Pregunta

      Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
      Ante todo unas rondas para tod@s los que habeís puesto vuestras opiniones ; en mi caso : no sé si puse bien amura ó debería haber puesto aleta
      Yo en principio lo tengo muy claro : intentar en todo lo posible no verme implicado ni en incidente ni muchos menos accidente.
      En este mismo día : un megayate con bandera inglesa me venía por amura de babor ( luz roja ) y me pasó por proa a escasos 5 metros , cómo os podeís imaginar me acordé de su reina ; tuve que aminorar marcha ( iba a 3.7 kn ) y me tragué todas sus olas .
      Hay gente maleducada que te pasa a toda pastilla a poca distancia. Si te pasó por proa es que lo tenía claro de que no ibais en rumbo de colisión. En todo caso lo cortés es variar un poco el rumbo y pasar por popa. El mayor peligro son los indecisos. Es como en carretera frenar en los semáforos en verde por si el otro se lo salta.
      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #18
        Re: Una Pregunta

        Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
        Hay gente maleducada que te pasa a toda pastilla a poca distancia. Si te pasó por proa es que lo tenía claro de que no ibais en rumbo de colisión. En todo caso lo cortés es variar un poco el rumbo y pasar por popa. El mayor peligro son los indecisos. Es como en carretera frenar en los semáforos en verde por si el otro se lo salta.
        me pasó por proa porque varié mi rumbo sino me come
        Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

        Comentario


        • #19
          Re: Una Pregunta

          Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
          me pasó por proa porque varié mi rumbo sino me come
          También existe ese tipo de fauna marítima. Creo que es el eslabón perdido entre el hombre del cromañon y el homo erectus (con perdón)
          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #20
            Re: Una Pregunta

            nos tendrían que dar clases de cortesía naval
            Makoki II navega a sus 15-17 Kn y vé un velero se aparta lo necesario para no molestar su navegación , vé una embarcación de menor eslora y menor velocidad se aparta lo necesario para no molestar su navegación , entra en puertos , calas ...etc y ´va practicamente al ralentí ....... no sé quizas me esté volviendo viejo ó prudente pero siempre he sido así y no cambiaré , pues respeto a tod@s los amantes del mar( traperos, tractoristas , kakayistas y demás modalidades practicables en el mar )pero me gustaría que algun@s tambien supieran respetar

            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #21
              Re: Una Pregunta

              Originalmente publicado por Makoki II Ver Mensaje
              Ante todo unas rondas para tod@s los que habeís puesto vuestras opiniones ; en mi caso : no sé si puse bien amura ó debería haber puesto aleta
              Yo en principio lo tengo muy claro : intentar en todo lo posible no verme implicado ni en incidente ni muchos menos accidente.
              En este mismo día : un megayate con bandera inglesa me venía por amura de babor ( luz roja ) y me pasó por proa a escasos 5 metros , cómo os podeís imaginar me acordé de su reina ; tuve que aminorar marcha ( iba a 3.7 kn ) y me tragué todas sus olas .
              me venía por amura de babor ( luz roja )

              Quizás no lo he interpretado bien, pero si un barco viene por tu amura de babor la luz que ves es la verde.
              Saludos.
              Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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              • #22
                Re: Una Pregunta

                En cualquier caso, a los que mas miedo les tengo es a los tractores grandes, a una velocidad ligeramente inferior a la de planeo (proa arriba), y que los ves venir claramente con el piloto automatico conectado...
                En un momento empiezas a pensar en acelerar y perder los curricanes, en cambiar de rumbo, liando los curricanes...o en coger la radio y liarte con improperios...ademas como bien dicen salvada la trayectoria del , te quedan por sufrir todos los pantocazos del mundo a baja velocidad, con suerte cortandolos con la proa...

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #23
                  Re: Una Pregunta

                  En general creo que hay respeto y prudencia. A veces pasan cosas que causan molestias seguramente porque en ese momento el patrón no es consciente de su mala maniobra.
                  Hace unos dias iba a unos 3 nuditos a vela y una lancha enorme con un monton de gente joven a bordo estirados por la cubierta de proa venia en rumbo de alcance a toda velocidad llegando a situarse a menos de una eslora de mi popa. No tenia ni idea de que hacer mas que seguir a rumbo. A esa distancia vario su rumbo y me sobrepasó por estribor a sotavento a una manga de distancia y yo iba ciñendo al maximo, osea que imaginaos que capacidad de maniobra me quedaba. Todos los tripulantes de la lancha se quedaron mirando hacia mi como si estubierramos en la autopista y yo fuese a 30 km.
                  Todabia no entiendo que le pasaba por la cabeza al patrón, eso si, la lancha era una preciosidad de madera, muy bien cuidada... Puedo asegurarlo porque casi se me meten en la bañera. Y ahi es domde me quede en la bañera y agarrado a la caña dando botes como en una batidora... No pude leer el nombre... Es una lastima...
                  Y es que para algunos el peor peligro de la mar son las medusas.
                  vida, que buenos rumbos y buenos vientos te acompañen.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Una Pregunta

                    Si ves la luz roja, estas viendo su amura de babor, quiere decir que tu bienes por babor y el por estribor por tanto tiene preferencia, te puede servir imaginarte que su proa es un semaforo si ves rojo debes parar y dejarlo pasar y al contrario pero coincido con los compañeros en que ante la duda maniobrar de forma clara y marcar un rumbo de no colisión.

                    P.D. Si no es así corregirme por favor.

                    Que tema más bochornoso "pa un dia de calo" unas para todos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Una Pregunta

                      Títulos Náuticos

                      Índice
                      Poesías que describen las Reglas de Gobierno


                      Si ambas luces de un vapor,
                      por la proa has avistado,
                      debes caer a estribor,
                      dejando ver tu encarnado.
                      Si da verde con el verde,
                      o encarnado con su igual,
                      entonces nada se pierte,
                      siga a rumbo cada cual.
                      Si a estribor ves colorado,
                      debes con cuidado obrar,
                      cae a uno u otro lado,
                      para, o manda ciar.

                      Si acaso por tu babor,
                      la verde se deja ver,
                      sigue avante, ojo avizor,
                      débese el otro mover.

                      Buque que a otro alcanza,
                      gobernará sin tardanza.
                      Entre un vapor y un velero,
                      maniobra siempre el primero.
                      (excepto cuando el velero alcanza)
                      Está siempre vigilante,
                      y ten presente además,
                      si hay peligro por delante,
                      modera, para o da atrás.

                      (Una más
                      ¡Anda siempre "ojo avizor"
                      y ten presente además,
                      sin no hay peligro por delante,
                      que no te den por detrás!
                      La fuente:


                      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Una Pregunta

                        Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                        También existe ese tipo de fauna marítima. Creo que es el eslabón perdido entre el hombre del cromañon y el homo erectus (con perdón)
                        Pa mi, que mas bien son el eslabón perdido entre el Cromañon i el homo "eructus"


                        Amo a mi barco!.

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