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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparar corrosión en mástil

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  • Vela Reparar corrosión en mástil

    En el mástil de mi Geisha he observado algo de corrosión en el punto donde se sujetan las crucetas, la base de las mismas es de acero inoxidable y el mástil de aluminio. Os pongo una foto:



    No creo que parta ahora mismito por ello, pero me gustaría saber que puedo hacer al respecto.

    Las volveré a montar separandolas del mástil con un aislante ( goma o similar) pero no sé si conviene reforzar el mástil, con por ejemplo una chapa de aluminio remachada de mayor tamaño.

    La verdad es que yo era un ignorante al respecto de la corrosión galvánica y unir aluminio con acero "era para toda la vida", pero voy aprendiendo.

    No retreat, baby, no surrender

  • #2
    Respuesta: Reparar corrosión en mástil

    Hola, lo primero unas copas para verlo con calma
    La verdad es que el aspecto no es el mejor, siendo ademas un punto en el que el mastil trabaja a compresion radial (hacia el eje del mastil) por lo que podria chafarse y eso colapsaria el mastil.
    Yo lo que haria seria montar una pletina de aluminio haciendo un anillo ancho alrededor de mastil en esa zona, logicamente abierto por la relinga.
    Asi, cuando montes las crucetas, el mastil estara reforzado y no se chafara hacia el interior.
    Espero que te sirva de ayuda
    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Reparar corrosión en mástil

      Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
      Hola, lo primero unas copas para verlo con calma
      La verdad es que el aspecto no es el mejor, siendo ademas un punto en el que el mastil trabaja a compresion radial (hacia el eje del mastil) por lo que podria chafarse y eso colapsaria el mastil.
      Yo lo que haria seria montar una pletina de aluminio haciendo un anillo ancho alrededor de mastil en esa zona, logicamente abierto por la relinga.
      Asi, cuando montes las crucetas, el mastil estara reforzado y no se chafara hacia el interior.
      Espero que te sirva de ayuda
      Un saludo
      Eso es lo que haré aunque creo que mejor una chapa que abarque una zona mayor del mástil, de paso esa placa servirá como placa de sacrificio en caso de corrosión.
      No acabo de entender porque no se monta de ese modo directamente de fábrica y se mezclan los distintos metales.

      Gracias por la ayuda
      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Re: Reparar corrosión en mástil



        Se poco sobre el tema, pero creo que cuando pongas esa nueva instalación, seria bueno evitar el contacto directo del alu y el inox ,por medio de una junta plástica o de material similar.

        Comentario


        • #5
          Re: Reparar corrosión en mástil

          Buenos días y rondas bien fresquitas de birra!

          Una consulta, como se protege o restaura esa corrosión del palo?

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Reparar corrosión en mástil

            Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
            Buenos días y rondas bien fresquitas de birra!

            Una consulta, como se protege o restaura esa corrosión del palo?

            Saludos

            Buenos días:

            Yo en mi opinión lo que haría es resanar esa zona soldando un nueva plancha con la figura del palo y con las esquinas redondeadas para evitar fisuras en las esquinas a 90º. Si no se quiere cortar, se puede poner un doble en anillo que refuerze esa zona. El problema será encontrar algún taller con equipos de soldadura para hacerlo y personal cualificado.

            Se puede soldar con tig (alta frecuencia) o Mig (semiautomática).

            Siempre usando un aluminio naval 5083 H111 o H321.

            Es lo que yo haría, dado que el aluminio es un poco traicionero con la corrosión: en las zonas cercanas a donde es evidente la corrosión, suele quedar debilitado.

            Un saludo y unas birras .

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Reparar corrosión en mástil

              Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
              Eso es lo que haré aunque creo que mejor una chapa que abarque una zona mayor del mástil, de paso esa placa servirá como placa de sacrificio en caso de corrosión.
              No acabo de entender porque no se monta de ese modo directamente de fábrica y se mezclan los distintos metales.

              Gracias por la ayuda
              Busca en Sica que tipo de adhesivo puedes poner entre el mastil y la placa de refuerzo, poque eso le dara mucha mayor resistencia y aislaras la corrosion del mastil.
              Respecto del tema del aislamiento de origen, como en todos los procesos industriales o se ignora lo que ocurre cuando pasa mucho tiempo o simplemente se abaratan costes de produccion y se fabrica para pocos años.
              De todas maneras, corrosiones mas visibles e importantes e visto en algun barco de 12 metros en el que no se veia ahorro en la construccion
              Saludos
              La reforma de un Trident 80:
              www.trident-80.es.tl

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Reparar corrosión en mástil

                Originalmente publicado por Bullita Ver Mensaje
                Buenos días:

                Yo en mi opinión lo que haría es resanar esa zona soldando un nueva plancha con la figura del palo y con las esquinas redondeadas para evitar fisuras en las esquinas a 90º. Si no se quiere cortar, se puede poner un doble en anillo que refuerze esa zona. El problema será encontrar algún taller con equipos de soldadura para hacerlo y personal cualificado.

                Se puede soldar con tig (alta frecuencia) o Mig (semiautomática).

                Siempre usando un aluminio naval 5083 H111 o H321.

                Es lo que yo haría, dado que el aluminio es un poco traicionero con la corrosión: en las zonas cercanas a donde es evidente la corrosión, suele quedar debilitado.

                Un saludo y unas birras .
                Mi experiencia con la soldadura siempre me ha indicado que las partes soldadas son más débiles justo al final de la soldadura, principalmente si se trata de espesores reducidos como es el mástil.
                Creo que dejaré que el mástil haga su función pero que la cruceta apoye en un un área mayor, una chapa de aluminio con la forma del palo y remachada para mantenerla en su sitio debería ser suficiente.

                No retreat, baby, no surrender

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Reparar corrosión en mástil

                  Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                  Busca en Sica que tipo de adhesivo puedes poner entre el mastil y la placa de refuerzo, poque eso le dara mucha mayor resistencia y aislaras la corrosion del mastil.
                  Respecto del tema del aislamiento de origen, como en todos los procesos industriales o se ignora lo que ocurre cuando pasa mucho tiempo o simplemente se abaratan costes de produccion y se fabrica para pocos años.
                  De todas maneras, corrosiones mas visibles e importantes e visto en algun barco de 12 metros en el que no se veia ahorro en la construccion
                  Saludos
                  Lo del adhesivo entre las placas es buena idea, incluso puede que me ahorre el remachado puesto que ya hay un tornillo pasante que une ambas crucetas con lo que evito taladrar más el mástil.

                  No retreat, baby, no surrender

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