VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz (añadido un vídeo 4 sept.)

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  • Travesías Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz (añadido un vídeo 4 sept.)

    Este verano he tenido un par de semanas y decidí ir de Cádiz a Caleta de Vélez para ver a unos amigos. Esta es la crónica gráfica de este pequeño crucero. El barco es mi querido AL FIN, un Kelt 8 de 1979.
    Resumen numérico de la travesía:


    El viaje de ida lo hicimos en 2 etapas: Cádiz- Sotogrande (llegamos a lo justo para ver el primer gol de España a Italia) y Sotogrande- Caleta de Vélez. Desde el principio el viento estaba fuertecito del noroeste.
    Aquí estamos a la altura de Punta Camarinal entre Zahara y Bolonia:


    Aquí estamos ya dentro del Estrecho tras doblar la Punta de Tarifa. La corriente nos fué favorable prácticamente desde Trafalgar, por lo que mantuvimos una buena velocidad, a pesar de que el viento aflojó. Por ello nos ayudamos del motor para ver si llegábamos a Sotogrande a buena hora:


    Relajados por el Estrecho:





    En el Estrecho te cruzas con bichos como éste (al fondo el puerto de Tanger-Med):


    La velocidad con la mayor y el motor en pleno Estrecho, con la corriente a favor:


    Cerca de Gibraltar saltó algo de viento:




    Tardamos 1 h y 15 min desde Tarifa a Punta Europa
    Saliendo del Estrecho nos encontramos con un grupo de delfines:


    Atracados en Sotogrande para disfrutar con el palizón de España a Italia y de una buena cena:



    Al día siguiente salimos de Sotogrande y a la altura de Marbella, José Mª nos preparó una de sus mariscadas...


    Llegando a Caleta de Vélez, con una encalmada:


    Pasando la Punta de Vélez-Málaga:



    Vista de Torre del Mar junto a Caleta de Vélez:


    Continuará...
    Editado por última vez por Mybotemushyko; 04/09/2012, 16:44:48. Razón: Completar el título

  • #2
    Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

    Tras unos días en Torre del Mar, emprendimos el regreso a Cádiz con una nueva tripulación, un día con niebla cerrada:



    Tras un día movidito de navegación llegamos de nuevo a Sotogrande,
    donde hicimos noche para salir el día siguiente hacia el Estrecho:






    Parecía que íbamos a disfrutar de un paso por el Estrecho tranquilo:


    Pero pasada Punta Carnero tuvimos que dar la vuelta porque estábamos empapados y apenas avanzábamos. Aquí entrando en la Bahía de Algeciras:








    Nos quedamos en el RCN de Algeciras donde nos atendieron de maravilla y tras un baño en la piscina y una buena comida, descansamos para intentar pasar el Estrecho al día siguiente temprano.
    Consultando el pronóstico (daban SO de 20 kn).


    El Estrecho estaba algo movidillo pero desde la torre de Guadalmesí se calmó bastante:



    Llegando a Tarifa:


    Por Bolonia, el día amenazaba lluvia:


    Barbate y en lo alto Vejer:





    El Castillo de Sancti Petri:


    Entrando en la Bahía de Cádiz:




    El Faro de Las Puercas:



    Y por fin... Cádiz:

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    • #3
      Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

      Estupendo.

      Que envidia sana me habéis dado.

      SALUDOS
      INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


      http://dosvelas.jimdo.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz



        Si me permites un consejo, yo por El Estrecho, esté como esté la meteo: las defensas fuera de la cubierta, al interior, al cofre, etc. Hombre precavido vale por 2, y en El Estrecho, más...

        Por cierto, que me has recordado a mi 1ª vez, con el Dufour 2800 de mi padre...

        Comentario


        • #5
          Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

          Enhorabuena, Mybote...., por una buena minitravesía. También muy interesante el reportaje fotográfico.
          Una pregunta ¿Qué viento y ola os encontrásteis a la vuelta, al pasar Punta Carnero, que os obligó a volver a Algeciras? ¿Falló la previsión meteorológica o es que ese día pasásteis de ella?
          En septiembre estoy preparando un mini-crucero costero parecido al vuestro, en mi First 25.7, en solitario, desde Mazagón a Málaga, en unas seis etapas (saltos de pulga): Mazagón-Cadiz-Barbate-La Linea-Estepona-Fuengirola-Málaga, etapas de entre 45-20 millas porque no es cuestión a mi edad de darse la paliza en plan Figaro. Es la primera vez que pretendo pasar el Estrecho en solitario.
          Sin ánimo de desviar la conversación sobre tu travesía, son bienvenidas las recomendaciones tuyas y de otros cofrades expertos sobre las condiciones de navegación de la zona, vientos, corrientes, puertos, etc...
          Saludos y unos de mi cuenta.
          CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

          Comentario


          • #6
            Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

            Originalmente publicado por Fernandom Ver Mensaje
            Enhorabuena, Mybote...., por una buena minitravesía. También muy interesante el reportaje fotográfico.
            Una pregunta ¿Qué viento y ola os encontrásteis a la vuelta, al pasar Punta Carnero, que os obligó a volver a Algeciras? ¿Falló la previsión meteorológica o es que ese día pasásteis de ella?
            En septiembre estoy preparando un mini-crucero costero parecido al vuestro, en mi First 25.7, en solitario, desde Mazagón a Málaga, en unas seis etapas (saltos de pulga): Mazagón-Cadiz-Barbate-La Linea-Estepona-Fuengirola-Málaga, etapas de entre 45-20 millas porque no es cuestión a mi edad de darse la paliza en plan Figaro. Es la primera vez que pretendo pasar el Estrecho en solitario.
            Sin ánimo de desviar la conversación sobre tu travesía, son bienvenidas las recomendaciones tuyas y de otros cofrades expertos sobre las condiciones de navegación de la zona, vientos, corrientes, puertos, etc...
            Saludos y unos de mi cuenta.
            Gracias por tus comentarios. Nos dimos la vuelta porque el viento venía muy de proa y aunque las olas no eran muy altas (la corriente venía también en contra, o sea en el mismo sentido del viento) los rociones pasaban por lo alto del barco y era una navegación muy incómoda. La previsión era más o menos la que había (de 15 a 20 kn) pero luego en Algeciras nos enteramos que de Punta Carnero hasta casi la desembocadura del Guadalmesí, el oleaje suele ser más fuerte como pudimos comprobar el día siguiente. Supongo que de haber sido necesario, habríamos continuado pero no teníamos ninguna prisa. Suerte con tu travesía y ánimo para hacerla en solitario (supongo que estarás acostumbrado).

            Comentario


            • #7
              Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

              Originalmente publicado por Mybotemushyko Ver Mensaje
              Gracias por tus comentarios. Nos dimos la vuelta porque el viento venía muy de proa y aunque las olas no eran muy altas (la corriente venía también en contra, o sea en el mismo sentido del viento) los rociones pasaban por lo alto del barco y era una navegación muy incómoda. La previsión era más o menos la que había (de 15 a 20 kn) pero luego en Algeciras nos enteramos que de Punta Carnero hasta casi la desembocadura del Guadalmesí, el oleaje suele ser más fuerte como pudimos comprobar el día siguiente. Supongo que de haber sido necesario, habríamos continuado pero no teníamos ninguna prisa. Suerte con tu travesía y ánimo para hacerla en solitario (supongo que estarás acostumbrado).
              Mybote, quizás no debiérais haber salido de Algeciras con el viento y corriente en contra. Navego por el Atlántico y la zona del Estrecho sólo la conozco de una vez. Por lo que sé, ambos factores deben tenerse muy en cuenta. La corriente superficial en esa zona tienen relación con las horas de marea y esto debe considerarse para facilitar la travesía (ya sabes: sevilla-subiendo y barcelona-bajando).
              Claro, que si sales con viento en contra y ola a favor tampoco es cómodo por la mar que se levantará con 15-20 nudos de viento.
              ¿Algún dato de interés sobre los puertos de La Alcaidesa en La Linea, Estepona, Fuengirola y el Club Mediterráneo de Málaga? ¿Recomendarias algún puerto alternativo?
              Yo tampoco llevo ninguna prisa. El plan del viaje lo llevo bastante abierto en cuanto a fechas (todo el mes de septiembre de vacaciones) y tampoco tengo las recaladas predeterminadas; las puedo variar según convenga.
              Bueno, no os doy la vara más. Saludos y unas
              CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

              Comentario


              • #8
                Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

                como ya te ha comentado nuestro compañero en el Real club nautico de algeciras (una pasada)

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                • #9
                  Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

                  Originalmente publicado por Fernandom Ver Mensaje
                  Mybote, quizás no debiérais haber salido de Algeciras con el viento y corriente en contra. Navego por el Atlántico y la zona del Estrecho sólo la conozco de una vez. Por lo que sé, ambos factores deben tenerse muy en cuenta. La corriente superficial en esa zona tienen relación con las horas de marea y esto debe considerarse para facilitar la travesía (ya sabes: sevilla-subiendo y barcelona-bajando).
                  Claro, que si sales con viento en contra y ola a favor tampoco es cómodo por la mar que se levantará con 15-20 nudos de viento.
                  ¿Algún dato de interés sobre los puertos de La Alcaidesa en La Linea, Estepona, Fuengirola y el Club Mediterráneo de Málaga? ¿Recomendarias algún puerto alternativo?
                  Yo tampoco llevo ninguna prisa. El plan del viaje lo llevo bastante abierto en cuanto a fechas (todo el mes de septiembre de vacaciones) y tampoco tengo las recaladas predeterminadas; las puedo variar según convenga.
                  Bueno, no os doy la vara más. Saludos y unas
                  De dar la vara, nada. Como has podido ver, veníamos de Caleta de Vélez e hicimos noche en Sotogrande. De ahí salimos con la intención de llegar a Cádiz o Barbate como mínimo, pero llegamos a Punta Carnero cuando ya había saltado el viento, por eso entramos en Algeciras. Sobre las corrientes, como puedes ver en las carta del Estrecho, si vas hacia el Mediterráneo, junto a la costa española la corriente será favorable desde 3 horas antes de la pleamar en Tarifa hasta 3 horas después y si vas hacia el Atlántico, en esa zona te será favorable desde 3 horas después de la peamar en tarifa. Pero a veces para ir hacia el atlántico, si hay poniente interesa más salir muy temprano para no encontrarte con demasiado viento que suele saltar a mediodía, que esperar a que la corriente sea favorable. Aunque si coincide que a esa hora es favorable, pues mejor.
                  En cuanto a los puertos, te recomendaría Sotogrande (cuesta casi igual que los otros y el trato es excelente) así como el de la Duquesa.

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                  • #10
                    Re: Mini Crucero Cádiz- Caleta de Vélez-Cádiz

                    Este vídeo lo tomé en la etapa Caleta de Vélez-Sotogrande y era a la altura de Marbella más o menos. Queríamos llegar a Gibraltar, pero el viento de proa y el oleaje nos llevaba hacia Estepona más o menos. Finalmente, más cerca de la Costa roló un poco y pudimos llegar a Sotogrande

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