VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Salvamento Maritimo GRACIAS

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  • Seguridad Salvamento Maritimo GRACIAS

    En España,creo yo ,todos tenemos tendencia a pensar que lo de los extranjeros es mejor, que si los Franceses e ingleses son los mejores en la práctica de la navegación deportiva, que si los nórdicos hacen los mejores barcos, que si los alemanes, los alemanes...., bueno, al grano; Nosotros tenemos a los MEJORES FUNCIONARIOS, (ojo no soy funcionario) y lo pongo en mayúsculas por dos cosas: una porque trabajan bien ( luego os lo demuestro) y otra por que ademas FUNCIONAN ( de ahí lo de funcionario), recordaros que Salvamento Marítimo tiene Funcionarios ( entiéndase personas que trabajan para instituciones públicas de servicios públicos que se mantiene con presupuestos públicos de los que se les paga el (poco y recortado) sueldo).

    Ayer Sábado travesía de vuelta de verano entre Ribadeo y Gijon barco de 42.3 pies, 4 personas, mar de fondo fuerte marejada de popa y de Noroeste ,incomoda , viento fuera 3 o 4 bajando, mayor con dos rizos y motor a 5 nudos, incomodo pero soportable. un listado que se suicida en el curri, buena charla en cubierta , el canal 16 salta un MAY DAY (pronunciado en ingles al igual que toda la conversación que se mantiene con el auxiliado) por un barco velero (Freedon ) que da su posición y anuncia que tiene una vía de agua.
    CONTINÜA
    Editado por última vez por compay; 26/08/2012, 21:51:26.
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

  • #2
    Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

    Respuesta en menos de un minuto de Cabo Peñas radio y salvamento marítimo que le pide ratifique su posición y describa el problema y circunstancias. El Fredoon no contesta en 3 o 4 llamadas, por fin a la quinta contesta da nuevamente su posición y su problema vía de agua requiere ayuda inmediata ( en ingles poco claro a parte que os recomiendo a todos el repasar de vez en cuando las conversaciones en ingles de la radio para no olvidar conceptos).
    Estamos a unas diez millas de el por nuestra popa con lo que volver es obligatorio si es necesario y el tiempo en llegar serian como mínimos dos horas, somos los cuatro tripulantes, con algunas horas de mar y la decisión, unánime, ni se duda ni cuestiona: a contestar y ponerse a disposición de Salvamento marítimo y Cabo PEñas , inmediatamente salvamento marítimo pone en funcionamiento el sistema de llamada selectiva digital y manda una señal a todos los barcos de la zona ,al que solo contesta nuestro barco doy el nombre, tipo de barco ,personas a bordo y velocidad ( me encargan la comunicación ) doy la posición y me mandan permanecer en stand bay en el 16. Conecta salvamento marítimo con Cabo Peñas ( que es quien creo coordina la operacion) pero le dice que no soy el barco que estamos mas cerca que hay otro barco mas cerca (otro velero con bandera alemana Halbert Rassy de mas de 40 pies con el que nos hemos cruzado hace mas de 30 minutos) no os doy el nombre del barco pero era Alemán esa bandera llevaba en la popa . Cabo Peñas le dice a salvamento Marítimo que lo tiene localizado por Gonio al Aleman y le llama a lo cual el BArco (no os doy el nombre) contesta se ponen a su disposición le ordenan se dirija al barco Freedon en problemas , le pregunta si le ve y contesta que le tiene en la visual , le ordenan dirigirse a el y esperar ordenes.

    CONTINÚA
    Editado por última vez por compay; 26/08/2012, 21:26:50.
    Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
    EB2288

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    • #3
      Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

      SAlvamento pone en funcionamiento y manda salir del el punto mas cercano una embarcación de Luarca ,creo recordar, y el Helicóptero de Salvamar que sale desde Avilés de inmediato. No han pasado 10 minutos y el operativo esta en marcha , salvamento marítimo nos da las gracias y dice que continuemos camino y a la escucha en el 16. Cabo Peñas habla con la embarcación de salvamento que se pone en contacto con el FReedon y tras otros varios intentos contesta el Freedon, le pregunta que necesita y le pide una bomba de agua par achicar; le indican al barco Alemán que se acerque pero que no rescate porque el rescate si es necesario lo hace la gente de Salvamar otro cuarto de hora después nos pasa el helicóptero de Salvamar , el barco de Salvamar le da la bomba de achique y un cabo para remolque del Freedon que le llevará al puerto mas cercano , Cabo Peñas le da las gracias al Alemán y con eso se acaba su ayuda ya que ahora el barco Freedon y la tripulación del mismo están rescatados , han pasado, mas o menos calculo ,75 minutos desde la primera llamada del Freedon y unos 45 desde que el FReedon tiene un barco a su costado para Auxiliarle.
      LO último que oímos es al barco de salvamento marítimo que le dice que llegando al puerto baje la máquina al Freedon.

      GRACIAS SALVAMENTO MARÍTIMO ,buena Guardia y mis mejores deseos para vosotros y los vuestros.
      Editado por última vez por compay; 26/08/2012, 21:42:00.
      Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
      EB2288

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      • #4
        Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

        No valoramos lo suciciente a estos profesionales hasta que vemos actuaciones como esta. Brindo por ellos

        Comentario


        • #5
          Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

          Buena historia. Tenemos un pais que ojala no nos carguemos.
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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          • #6
            Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

            desde Mallorca lo escuché pero con muchisimas distorsiones y sí lo que escuche con bastante claridad las 3 ó 4 llamadas hacia el barco que había solicitado ayuda por el canal 16 .

            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #7
              Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

              La verdad es que se juegan el pellejo por cualquiera que este en la mar. ¿cuantos pueden decir eso?

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              • #8
                Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                Grandes profesionales, si señor!
                Brindemos por ellos !!
                !!

                Comentario


                • #9
                  Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                  Es deber de salvamento marítimo y otros equipos de socorro y auxilio trabajar bien y así lo hacen.
                  Es deber del estado dictar normas y procurar el equipamento necesario para salvaguardar la vida de sus ciudadanos. La obligación de llevar radio con DSC es una muy buena norma.
                  Todo fue bien porque todo estaba en regla.
                  Para que todos vayamos a navegar con un mínimo de seguridad.
                  Editado por última vez por danilo; 27/08/2012, 00:33:15.
                  MMSI 224433230

                  Por la bahía...
                  yo quiero ser marinero por la bahía
                  bajo el azul de los cielos
                  en el mar de Andalucía ,

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                    Sin ningún tipo de dudas me uno a ese brindis.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                      Salvamento Maritimo de lo mejorcito vaya que aqui en USA El Coast Guard ya podían aprender de ellos! Saludos. Coronadobx

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                        Brindo por los hombres y mujeres de Salvamento Marítimo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                          Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                          Es deber de salvamento marítimo y otros equipos de socorro y auxilio trabajar bien y así lo hacen.
                          Es deber del estado dictar normas y procurar el equipamento necesario para salvaguardar la vida de sus ciudadanos. La obligación de llevar radio con DSC es una muy buena norma.
                          Todo fue bien porque todo estaba en regla.
                          Para que todos vayamos a navegar con un mínimo de seguridad.
                          Aunque entiendo que el deber de trabajar bien es de todos en los campos en los que nos encontremos trabajando, es cierto que en algunos es especialmente trascendente si tenemos en cuenta que los bienes que protegen son los fundamentales, la vida (Médicos, Bomberos ,Salvamento martítimo ,etc) curiosamente esos trabajos dependen de lo que he denominado funcionarios y a ellos son los que en crisis se les pone en primera fila para bajarles su sueldo .

                          Un dato mas despues del análisis de lo que pasó, el Barco Fredoon no utilizo el Dsc ni emitio llamada a traves del sistema selectivo digital todo fue a traves del 16 VHF. salvo la emision por salvamento marítimo del Rele? (repeticion de la señal y aviso a todas las embarcaciones de la zona).
                          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                          EB2288

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                            En estos momentos escuchando a Vigo Tráfico por el canal 10 se está procediendo a la evacuación de un pasajero enfermo del crucero Azura a la Salvamar Mirach en las proximidades de las islas Cíes.

                            En el puerto de Vigo ya está esperando una ambulancia medicalizada para trasladar al evacuado a un hospital.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Salvamento Maritimo GRACIAS

                              OLÉ OLÉ OLÉ GRANDES profesionales .... por eso nos tienen tanta envidia,.... PORQUE SOMOS MU BUENOS..... UN GRAN PAIS.........
                              Enrike

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