VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El crucero de Dolce Vita Tres

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  • Travesías El crucero de Dolce Vita Tres

    para tod@s!!!
    Ya de regreso, con la alegría, y la pena, de los buenos ratos pasados, os contaré, brevemente, la singladura veraniega.
    Partimos de Marina Alcaidesa (La líena), donde recogimos 2 tripulantes, el domingo 29 de julio. primer destino Estepona.
    Hicimos la travesía con buentiempo, suave levante, algo brumoso, poca mar, cequita d ela costa, identificando sus relieves, torres, faros, en la carta... se veía poca gente en las playas.. será la cris? será el fin de julio?..
    En Estepona cenita, paseo y un pequeño probelam. Al enchufar la toma de corriente a puerto, saltaba el limitador del pantalán. Nada, lo revisamos todo, y al final tuvimos que llamar a un electricista. Éste desconectó el cargador de batería de la entrada de puerto y ya no saltaba el pnatalán.
    La solución, fue comprar un cargador que enchufamos a la batería de servicio y a la toma de corriente de 220 dentro del barco. Perfecto.
    La siguiente etapa, Fuengirola. Día grisote, levante F1, bruma, en fin, algo aburrido, salvo al pasar por Marbella que había muho movimiento de barcos.
    En Fuengirola tuvimos que estar dos días, debido a una persistente niebla. Aprovechamos para ir en el tren de cercanías a Málaga y darnos unas vueltas por sus pintorescos rincones.
    Siguiente puerto Caleta de Vélez. ¡Qué os voy a contar que no sepáis!. Nos fuimos a cenar a Torre del Mar, dando un largo paseo, y comimos una excelente fritura de pescaito. De vuelta al barco, copita y música.
    Al día siguiente, con una solanera de justicia y un variable F2 F3 zarpamos para Motril. Travesía sin complicaciones. Eso sí, ni un delfín y eso que íbamos a unos 8-9 Kn.
    En Motril, Clun Naútico, sólo nos dan atraque para una noche. Tenemos que dejar el muelle de espera antes de las 10:00 horas. Está reservado a un catamarán que funciona con energía solar.
    La anécdota de Motril fue que, al tiempo que arribamos, lo hacía un velero de bandera alemana. El marinero les dice que no tienen sitio, que, en todo caso, si nosotros permitimos que se abarloen, se podrían quedar. ¡Permiso concedido!. Su proa a nuestra popa y todos agusto. El velero partió antes que nos despertáramos.
    Partimos para Roquetas, y antes de doblar Sacratif nos cruzamos con el catamarán. La travesía fue excelente. Nada de mar, algo de bruma que cerraba la vista de la costa si te alejabas más de 2 millas. Tampoco tuvimos compañía delfinera...
    Por el camino, fondeamos en La Herradura y allí nos encontramos levananto el fondeo al Sonrisa, Sahoní Uno, Hijo del Viento y Iacobus, que partían para Málaga... mucho viento de sentina... porque del otro, ni 2 nudos... ¡Buena proa!.
    Puerto "desierto" de Roquetas. Atracamos en punta, popa a poniente. Pero.. llegó Albaid, habló con la marinería y nos cambiaron a la T final del pantalán, popa a levente. Una delicia....
    Y no digamos del Cofrade Albaid y su Almiranta!!! Excelente anfitriones, mejores personas. Con ellos estuvimos 4 días.
    El sábado 4 de agosto, con ellos a bordo, y guiados por Albaid fuimos recorriendo la costa de la bahía de Almería hasta llegar y fondear en La Fabriquilla. Unos baños, buena conversación, excelente humor y Albaid practicando piragüismo gracias un piragüista que pasó al lado, aceptó la cerveza que le ofrecimos, desembarcó, y mientras la paladeó, Albaid remó.
    Con albaid y Almiranta, fiumos por carretera a Cala Rijana, comimos, nos bañamos y volvimos a Roquetas.
    Tras despedir a Albaid que se marcha para embarcar en el Telémaco, en Grecia, zarpamos con la intención de hacer la travesía a Málaga del tirón.
    Salimos tarde, casi a las 11:00 horas. Entramos en Almerimar a hacer combustible y dada la hora que ra y que amablemente nos dejaban permanecer en el muelle de espera un par de horas, decidmos pinchar algo y remojarnos con la ducha del barco. Ya, a las 16:00 horas, dejábamos Almerimar, viento F2 F3, marejadilla, total, muchas millas hasta Málaga, así decidimos pernoctar en Adra. Otro puerto "desierto" y con unos servicios (aseos) calamitosos, no por falta de higiene, sino por su configuración.
    Al día siguiente, en Málaga a las 16:30h. Sol, muco sol, calor, mucho calor. Y no hay atraque con luz y agua!!! Y además por estar una noche, pagas 2 días!!! Nada, al cara*o!!! Largar amarras y para Benamáldena.
    De las 9,5', las últimas 4 con una niebla guapa!!!. En Benamádena a las 20:horas. Bonito puerto, amabilidad en el personal, buen servicio y precio para 12x38 de 25,50€/día todo incluido, en temporada alta!!!.
    Aquí tengo que agrader a Corfú su visita, aunque cuando llegó al barco, yo no estaba. También nos encontramos con Sonrisa, Cote, Calixto, Queen Veli.
    Fabulosa velada en el Sonrisa. Graciás Barón. Como siempre, un placer su compañía y la de su preciosa hija!!!!
    Calixto, deseo que ya estéis curados de ese resfriado!!!!
    Cote, siento no haber compatido más tiempo. Tendremos que buscar una recalada que lo haga posible!!!
    Queen Veli, vecino de pantalán en Ceuta, hasta la vista!
    Buena proa a todos!!!!
    Las dos últimas etapas, Puerto La Duquesa y Marina Alcaidesa, ya con la añoranza de lo vivido y el sabor amargo de la despedida, fueron agradables paseos disfrutando de la compañía y de la buena mesa. Por cierto, excelente playa al lado del mismo puerto en La Duquesa. Ah! y esos helados con sabor a chicle "Bazoka".....
    Y el domingo 19 de agosto, Dolce vita Tres volvió a su atraque en Ceuta, con la proa puesta en la travesía del próximo verano... destino: Sines
    Que el regreso al curro os sea leve!!!
    Buena proa y mucha salud

    P.D. Para curiosos: RECORRIDO: 408 millas. Velocidad media: 8,4 Kn
    Editado por última vez por Kiro; 27/08/2012, 12:05:53. Razón: Millas
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

  • #2
    Respuesta: El crucero de Dolce Vita Tres

    Hola Kiro. Me alegro que hayas disfrutado del crucero veraniego y saludado a tantos amigos comunes. Yo estuve con ellos en Alcaidesa, Marina Smir y Estepona.
    Ahora mismo estoy en casa pero salgo esta tarde para Estepona, donde dejé el barco.
    Espero que mañana pueda empezar el largo retorno a casa y en la costa portuguesa encuentre viento propicios.

    Saludos
    José
    Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

    Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

    Comentario


    • #3
      Re: El crucero de Dolce Vita Tres



      Me alegro Manu, Lastima no haber podido pasar mas tiempo juntos
      y navegar en conserva o "compota" como se oye ahora.
      Tu familia encantadora.

      Jose te llamo mañana.

      El "Sonrisa" felizmente en su puerto base y
      su Patrón ya en el andamio de su "Infienno".

      Saludos
      Miahpaih

      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #4
        Re: El crucero de Dolce Vita Tres

        Buenas noches bona nit

        Excelente crucero Manu!

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

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