VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Se cala fueraborda johnson

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Se cala fueraborda johnson

    Hola a todos

    Tengo un fueraborda Johnson 15HP. El tema es que le metieron mano el año pasado los que llevan johnson mas cercanos a mi por otro tema. El caso es q despues el motor anda bien revolucionado pero al ralenti y velocidad de currican se cala( primero petardea un poco)es que no tengo ni idea y por lo que he leidol o unico a lo que me atreveria seria a intentar ajustar el carburador, sin embargo solo encuentro el tornillo del ralenti. No encuentro un tronillo de alta y otro de baja como describe la gente para carburar. Sera que este modelo solo tiene un tornillo para ajustar????
    Os agradezco toda la ayuda que me podais dar porque no vivo en un puerto y ademas del esfuerzo que me supone el traslado los mecanicos de mi zona no me ofrecen garantias.(mas por desidia que por desconocimiento)
    gracias

  • #2
    Re: Se cala fueraborda johnson

    la manera mas sencilla de detectar el tornillo de ralenti ,es por un muelle, que lo recubre,este hace de tope del soporte del cable,si giras el celerador lo podras apreciar
    aranca el motor, y alos 5 minutos, que ya no nesesite el starter mas menos,le subes el ralenti asta que no se pare,

    haber que tal te va
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

    Comentario


    • #3
      Re: Se cala fueraborda johnson

      Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
      la manera mas sencilla de detectar el tornillo de ralenti ,es por un muelle, que lo recubre,este hace de tope del soporte del cable,si giras el celerador lo podras apreciar
      aranca el motor, y alos 5 minutos, que ya no nesesite el starter mas menos,le subes el ralenti asta que no se pare,

      haber que tal te va
      estoy contigo erchirri , pero tengo dudas que un motor aguante 5 minutos con el starter estirado ; yo seguiría tu consejo , pero antes de poner el motor en marcha apretaría casi al máximo el el tornillo del ralentí y cuándo el motor estuviera caliente lo iría bajando hasta que aguantase el ralentí.

      Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

      Comentario


      • #4
        Re: Se cala fueraborda johnson

        perdona que discrepe,
        pero ponerlo a tope son demasiadas rpm,para un motor en frio,
        lo de los 5 minutos, mas menos,conseguir algo de redondeo

        y si lo necesita,no son buenos sintomas
        Editado por última vez por erchirri; 30/08/2012, 21:09:09. Razón: rectificar
        sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

        Comentario


        • #5
          Re: Se cala fueraborda johnson

          Tengo también un Johnson un poco más pequeño. El starter no lo pongo más allá de los 15 segundos. Caso contrario engraso bujías rápidamente.

          Saludos
          "My boat is my island"

          Comentario


          • #6
            Re: Se cala fueraborda johnson

            Hola cofrades. Gracias por las rtespuestas. El estarter apenas lo necesita ni siquiera para arrancar asi que por ahi no hay problema. Una vez caliente he movido el tornillo del ralenti y tanto lo apriete o lo suelte se cala con una vuelta mas o menos. Pero cuando relamente se cala seguro es si le doy gas suavemente( baja velocidad), petardea y se para. Si le doy gas rapidamente no pasa eso. He probado a limpiar el tubito de drenaje de la gasolina( no se como se llama) por si hubiera agua pero nada.... En un taller me dijeron que era agua en el carburador... no se.

            Comentario


            • #7
              Re: Se cala fueraborda johnson

              Hola
              Toda la pinta que tiene es de tener el carburador sucio o con una toma de aire, si al acelerar suavemente se ahoga es eso,
              Que pinta tiene el carburador por fuera, esta sudado y con suciedad pegada en las juntas?

              si es asi, hazle una limpieza, y cambiale las juntas, pon especial interés en limpiar chiqles que es un tornillito calibrado con un agujerito, en el interior del carburador, cambia tambien las juntas toricas que puedan llevar algunos tornillos como el de ralenti
              la base del carburador suele arquearse, más cuanto mayor es el carburador,
              pon una hoja de lija fina, p240 por ejemplo, sobre un marmol, y lija la base para hacerle el plano correctamente
              verás que se queda como nuevo
              Un saludo y suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Se cala fueraborda johnson

                El regulador de mezcla a bajas es el 15 de este diagrama.

                Comentario


                • #9
                  Re: Se cala fueraborda johnson

                  Pues el motor por fuera tiene una pinta fenomenal. Tiene 6 años y no me ha dado ningun problema. Pero el año pasado me lo robaron le hicieron el puente y luego ne me arrancaba. En el taller decian que a ellos les iba bien, pero cuando me lo llevaba primero arrancaba bien y luego moria( a como media milla, atirar de remo). Lo tuve que llevar varias veces hasta que una vez me di cuenta de que los chapuceros no se habian acordado de ponerle la capucha de goma a una bujia...una vez puesta ningun problema con el arranque pero me comenzo a pasar esto que os digo.
                  Si es carburador lo llevare a otro taller yt les dire que limpien el caburador... asi sabiendo lo puede ser igual no me toman el pelo en el taller.
                  Benditos los mecanicos honrados y cabales.
                  Muchas gracias y una ronda.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Se cala fueraborda johnson

                    Hola, Vaya por delante que en motores fuera borda no tengo experiencia. Ahora me he comprado un velerito que monta un Johnson 6cv de 4t y después de la revisión del mecánico me hace lo mismo que dices en el tuyo. Al acelerar suavemente se pone a ratear hasta que coge revoluciones.

                    En lo que si tengo experiencia es en motores boxer de wolkswagen (el escarabajo). Tenia uno con los mismos síntomas y el problema era que el encendido estaba adelantado. Lo solucioné ajustando el encendido con una bombilla conectada al distribuidor (tapa del delco) que me indicaba el punto de encendido. Acabó funcionando a las mil maravillas.

                    Supongo que en estos motores mas modernos el sensor será magnético y no llevará delco. Intentaré ajustar el encendido tal como hice con el coche moviendo el magnético. Si me salgo ya os contaré por que no dispongo de ningún manual del motor. Los despieces los he encontrado en internet.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Se cala fueraborda johnson

                      Comparto en Erchirri. Tal vez pudiera ser un problema de suciedad ¿además de la limpieza del carburador, le cambiastes el filtro de gasolina?
                      ¿Has comprobado que la línea de combustible no tiene ningún poro pon dónde pueda entrar aire?
                      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X