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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pérdida de motor auxiliar...

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  • Motoras Pérdida de motor auxiliar...

    Bueno, pues la cagué....!!!! Iba navegando, rapidito, contra ola y dando algún que otro pantocazo y cuando llego a puerto veo con horror que el soporte de madera del motor auxiliar se había roto y a tomar por saco el Mercury de 4 CV nuevo (10 horitas....)
    Por burro.... Cuántas veces me habían dicho, tantos marineros, eso de ..."yo siempre le pongo un cabito al auxiliar... por si acaso....."
    Pero el exceso de confianza es un peligro... Ese auxiliar, en ese anclaje, llevaba ya 2.000 millas sin problemas...... hasta el otro día.
    Bueno, pues si vale para algo, se rompió por la parte más débil, el tocho de madera soporte......
    No os confieis... ponedle un cabo resistente......
    Os dejo una fotito con soporte descoonao....
    Saludos
    Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:07.
    Socio de ANAVRE

  • #2
    Re: Pérdida de motor auxiliar...

    Qué putada, camarada. Bueno, para el próximo motor ya sabes: soporte reforzado y cabo de seguridad.

    Que sean todos los problemas como ése.

    Comentario


    • #3
      Re: Pérdida de motor auxiliar...

      Perdonar mi falta de entendederas. ¿Lo que cuentas es que se te calló al mar el motor?

      Comentario


      • #4
        Re: Pérdida de motor auxiliar...

        ... sí, al fondo del mar, matarile rile rile.....
        Socio de ANAVRE

        Comentario


        • #5
          Re: Pérdida de motor auxiliar...

          Si te sirve de consuelo, a mi tmb me paso hace unos años...el motor aun debe seguir en el fondo, delante de santa Eulalia, Ibiza....

          Comentario


          • #6
            Re: Pérdida de motor auxiliar...

            Las condiciones en que las cosas trabajan en la mar son muy duras y lo que nos parece que esta mas que seguro acaba rompiendo o averiandose y ademas suele hacerlo normalmente en los peores momentos.
            Yo tengo ese motor en la auxiliar hace dos años y es un buen motor.
            Es una perdida,lo siento por ti.
            Gracias por ponerlo y asi haras nos acordemos de revisar todo,yo no le tengo un cabito,le tengo dos cabos,uno por estribor y otro por babor.
            ¿Excesivo?,puede pero voy mas tranquilo.
            Cuantas veces he escuchado eso de "nunca pense que el mar pudiese hacer esto".
            Lo dicho refuerza y cabo.
            Si la vida es un barco,...
            que haya sueños en las velas,
            esperanza en el timon,...
            y no esclavos en los remos.

            Comentario


            • #7
              Re: Pérdida de motor auxiliar...

              ... uhmmm... 2 cabos mejor que 1... me apunto... para el siguiente motor, claro...
              Socio de ANAVRE

              Comentario


              • #8
                Re: Pérdida de motor auxiliar...

                Originalmente publicado por mtrigo Ver Mensaje
                ... sí, al fondo del mar, matarile rile rile.....
                Pues yo que estoy pensando en hacerme con un pastinaca o gambeta con auxiliar por económico solo puedo pensar:

                - "A mi me pasa eso y a tomar viento el presupuesto"

                Comentario


                • #9
                  Re: Pérdida de motor auxiliar...

                  Si que es una putada

                  Me asalta una duda al respecto del cabito: El cabo retendrá el motor atado al barco pero casi suelto por lo que es muy fácil que la hélice del principal lo haga añicos y además con rotura de la hélice y puede que de la cola.

                  Por lo tanto el cabito tendrá que ser muy corto o algo que lo retenga en la misma posición, e incluso con un muelle que lo suba al barco.
                  No retreat, baby, no surrender

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pérdida de motor auxiliar...

                    yo pensaba en uno de 1m o así, para que quede arrastrando como un ancla de capa.... se notaría el arrastre y se podría recuperar.... además incluso puede que se moje menos......
                    Socio de ANAVRE

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pérdida de motor auxiliar...

                      O que te destroce el motor principal en su caida al bornear, lo mejor es un cable de acero inox forrado en plastico, de espejo de popa a espejo de popa por debajo del bloque de motor , que le permita bajar y subir a la cola, peroque si cae de su bancada quede como un cuchillo en su funda...
                      Lo siento Mtrigo...

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pérdida de motor auxiliar...

                        buen apunte, Sachi...
                        Socio de ANAVRE

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pérdida de motor auxiliar...

                          ... era éste tan bonito.....
                          Editado por última vez por TAORMINA; 14/08/2014, 14:24:12.
                          Socio de ANAVRE

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pérdida de motor auxiliar...

                            Mtrigo, esa ha sido una novatada! Intenta reclamarlo al seguro, si puedes...
                            "Born to sail, but forced to work..."

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                            • #15
                              Re: Pérdida de motor auxiliar...

                              Mas bien una putada!!!...si es a todo riesgo y estaba declarado no hay problema, ya que se ha roto la bancada, eso si, tendras que demostrar que tenia un sistema antirrobo de fijacion...

                              "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                              "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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