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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reparación PVC/Casco en semirrígida

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  • Bricobarco Reparación PVC/Casco en semirrígida

    Estimados cofrades, tomaros lo que querais que pago yo...
    Adjunto este brico por si alguien quiere autorrepararse con pegamento su semirrígida de PVC. Tiene algún truco "de profesional" que me facilitó un señor profesional de Alicante, que me enseñó sus trucos de maestrillo y que creo que nos pueden ayudar a todos.
    Anticipo que el resultado ha sido EXCELENTE.....
    Bueno, este pedazo de verano he tenido una incidencia complicada; iba navegando a 25 nudos y empieza a entrar agua, a chorros, por las juntas del casco y flotador de la semirrígida...... Cielos!!! Qué está pasando????
    Quitamos tapones de la bañera y vamos dejando que salga el agua, mas o menos, hasta llegar a una playita donde valorar el alcance de la avería (estábamos lejos de puerto).
    En fin, con gafas de buceo vemos que la zona donde la tela de PVC que abraza los flotadores y se pega al casco, bajo el agua, se ha despegado en alguna zona.....
    Bueno, la llevamos a puerto y organizamos una varada para repararla y averiguar cómo se hace con garantías.....
    Y el mar como un plato esperándonos.....!!!!!
    En fin las fases fueron las siguientes;
    1.- varada y a secar
    2.- en el interín averiguar cómo se repara, materiales y procedimiento.
    3.- reparación
    4.- tiempo de secado y botadura.... con los dedos cruzados.....
    Lo voy contando en diversos post.
    De anticipo, una foto de la avería
    Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:07.
    Socio de ANAVRE

  • #2
    Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

    1.- materiales y procedimiento
    Bueno, mientras se seca (mínimo 24 horas) y levantando la tela al máxima despegándola del casco para dejar entrar bien el aire (como se ve las fotos, donde he metido papel de cocina, absorvente, para separar y airear), inicio las gestiones para averiguar procediiento y materiales....
    Tras pasar por un par de naúticas... me transmiten muy poca confianza.... que si se pega con un pegamento, que si eso tarda una semana......
    Me voy a AD y busco materiales..... los hay, pero tampoco me quedo del todo tranquilo... me falta el procedimiento, por muy buen material que pueda ser....
    Así es que en mitad de Agosto le pego un telefonazo al fabricante de la embarcación, VALIANT (ahora Brunswick) en Portugal.... y un tipo extraordinariamente amable me indica que debo tratarlo con un profesional y me da el teléfono de una marina en Alicante, un señor que se llama Jose Manuel del que os puedo facilitar todos sus datos si necesitais, que es servicio oficial y el que repara estos asuntos por la zona....
    Con recelo y suspicacia, sospechando su respuesta (... traigame la embarcación, ya veremos....) le llamo y surje el milagro;
    Ni corto ni perezoso, tras contarle el problema, el señor me dice; "véúgase para la nautica, yo le vendo un bote de pegamento especial, el que usan en la fábrica y le cuento algunos trucos para que le quede perfecto.......
    NO podía creerlo....!!! un desconocido que viendo mi apuro se ofrece a prestarme toda su ayuda y todos sus conocimientos... y en mitad de Agosto... con el mar como un espejo.....!!!!!
    Payá que me voy.... 100 Kms a torabo y llego a la naútica.
    Le explico, me enseña varias semirrígidas parecidas con el mismo problema y empezamos a fijar el procedimiento.
    Lo primero el material; me vende 1 Kg de pegamento especial de PVC, de dos componentes (catalizador/endurecedor) de la marca NARWHAL, del que os adjunto una foto (siento la calidad,.... un iPhone 3 y reducidas de tamaño para poderlas subir....)
    Os pego una fotito....
    Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:07.
    Socio de ANAVRE

    Comentario


    • #3
      Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

      Muy interesante el hilo, ahora mi vecino tiene que reparar la suya que le pasa lo mismo, se ha separado el espejo de popa del flotador y tenemos que apañarla.

      Comentario


      • #4
        Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

        2.- MATERIALES Y PROCEDIMIENTO
        Bien, por 45 pavos tenemos el pegamento de 2 componentes. El original.
        ¿Cómo se hace? Prácticamente es todo sentido común.... pero tiene sus "truqillos"...
        1.- Toda la zona a pegar bien seca, tanto casco como tela PVC. Si hay algo de humedad... fracasará la operación. Así es que además de las 24 horas de secado y aireación, aplicarle calor con secador... en horas centrales del día (mínima humedad.... al final estábamos a unos 45t grados en el varadero....!!!tela!!!!)
        2.- hay que limpiar muy bien ambas zonas, casco de fibra y tela PVC, especialmente de restos de pegamento viejo. Aplicar acetona o disolvente en ambas zonas para máxima limpieza, incluso raspar con lija fina ambas caras...... Limpiar con acetona/disolvente para limpiar bien el lijado..... (evapora muy rápido)...
        Yo raspé el casco, la zona a pegar, tras acetona y limpiezas varias, con lija y harto del bajo rendimiento, con espátula y luego con un escoplo de obra nuevo (afilado) para garantizar zona nueva, de fibra pura....
        Lijé bién el PVC cara interior, tras múltiples limpiazas con acetona....
        Dejo secar y reposar y empezamos a aplicar pegamento.
        Antes, una foto de todos los materiales que me pertreché en una buena ferretería.
        Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:07.
        Socio de ANAVRE

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        • #5
          Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

          Bueno, seguimos....
          El material básico con el que me pertereché, ha sido el siguiente:
          - acetona
          - disolvente estandard
          - papel de cocina (muy absorvente)
          - dos espátulas, una estrecha otra más ancha...
          - brochas para aplicar pegamento.... estrecha y ancha....
          - lija semifina, en tacos ya montados y en pleigos....
          - escoplo obra bien afilado.... fue la clave para optimizar rendimiento.....
          - unas maderas de canto romo (luego explico) o mango romo de cuchillo o placa de aluminio de cantos romos de unos 5 mm espesor......
          - secador; es muy importante, para secar y para tratar el pegamento (luego explico)
          mucho material... pero todo es por si acaso, para no tener que interrumpir la faena y asegurarme el éxito...
          Al final no usé el disolvente, ni una de las brochas, ni una de las espátulas (las anchas)
          Os dejo una foto del secador que prestaron en el puerto.... ES CLAVE....
          No es un secador de pelo (que en caso extremo también podría usarse...) sino un secador profesional que se suele usar para dar calor al macarrón termorretráctil, o calentar piezas de metal para sacar rodamientos, etc.... pero valdría uno muy bueno de pelo....
          El caso es poder aplicar calor, tanto para fase de secadom como para , luego veremos, tratar la pegada....
          Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:30.
          Socio de ANAVRE

          Comentario


          • #6
            Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

            3.- REPARACIÓN
            como vamos viendo, todo por ahora sentido común y buenos materiales... (cómo me acuerdo de ese buen refrán Murciano que dice..."con buena ...icha bien se ...ode....!!!!!.
            Todo seco y raspado, limpio, preparamos el pegamento de dos componentes.
            Yo usé una taza del desayuno (mi almiranta me mata si lee ésto....), con asa, útil para sujetar.... Media taza de pegamento y una proporción razonable del secador; se supone que ya nlos tamaños de ambos son para mezclarlo todo, así es que se aproxima como uno tenga a bién.... pero el MAESTRO me explicaba que ellos usan como la mitad de la proporción recomendada... al fin y al cabo sólo es un catalizador/endurecedor.... por lo que en todo caso retrasa algo el secado pero la actuación es perfecta.
            Yo use algo más de la mitad de la proporción que el MAESTRO me recomendaba.... más que nada para poder sacarla al agua al día siguiente.... pero no hice la proporción recomendada. Me tardó unas 3 hroas en secar los restos de la taza... como indicativo....
            Removiendo bién, mezcla perfecta y a aplicar.
            1.- Una capa con brocha a cada superficie a pegar, es material muy espedo, una buena capa, bien extendida.
            2.- Dejar secar 5 minutos..... esta parte nos cuesta a todos.... quieres darle otra enseguida, pensando que si se seca demasiado se va a estropear....NO, NO SE ESTROPEA.... PACIENCIA.....
            3.- Segunda capa, igual que la anterior.....
            4.- Dejar secar 5 minutos...PACIENCIA
            5.- Y AQUÍ LOS TRUCOS DEL MAESTRO.....
            Llega el momento de pegar las superficies.
            Bién, con el calentador, vamos "activando" el pegamento, se aplica un pco de calor a ambas superficies y se pega, apretando, duro.....
            Y SEGUNDO TRUCO, con mango romo (yo lo hice con las maderas lijadas en bordes) se repasa la zona pegada desde dentro hacia afuera para extraer el posible aire en la junta..... perpendicular a la zona pegada.... poco a pco, apretando duro....
            Vigilando el proceso, si se puede aplicar peso o presión, mejor, pero en mi caso no puede ahcerlo y no fue necesario.....
            Estuve 2 horas vigilando el preoceso de pegada, pasándole la madera, etc... dando golpecitos con una mandera para aegurar pegada..... y PERFECTO.......
            Adjunto unas mierdafotos del proceso terminado (estética aparte; había antifouling y se manchó un poco...)


            Aproveché para reparar otras cositas de los flotarodres y todas con exceletne resultado....
            Editado por última vez por TAORMINA; 24/06/2013, 20:55:30.
            Socio de ANAVRE

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            • #7
              Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

              Bueno, es todo, ... la brocha la tiras y la taza la escondes.... y a esperar otras 24 horas y al agua..... Y hasta hoy...!!!
              Sin problemas
              Quiero agradecer a Juan, de la Nautica de Alicante, su esfuerzo, colaboración y ayuda..... no hubiera quedado igual si él.
              Ya le llevaré mi lancha para una reparación de mayor envergadura que tengo pendiente.... ES UN EXCELENTE PROFESIONAL... Y MEJOR PERSONA


              Bueno, saludos a todos.
              NOTA;
              este BRICO es SOLO PARA PVC.... No para Hypalón/Neopreno...
              El PVC es una especi de plástico....... el Hypalón/Neopreno es una especia de goma.......
              Tenedlo presente

              Socio de ANAVRE

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              • #8
                Re: Reparación PVC/Casco en semirrígida

                Disculpa, ¿podrías facilitarme el numero de teléfono de esa náutica?

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