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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema Motor

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  • Problema Motor

    Saludos y birras

    Os cuento lo que me pasa por si algún cofrade me puede iluminar.

    Tengo un Oceanis 40cc con motor Yanmar de 50 cv.

    La obra viva está bastante sucia, la próxima semana santa tengo que limpiarlo y aplicar antifouling.

    No me acelera más de 2500 rpm y al rato me salta el avisador de calentamiento.

    Desembragado el motor se pone a más de 3500 rpm.

    Estos días que he salido a navegar, no lo pongo a más de 2100 rpm y no paso de los 4 nudos, pero no pita.

    Le ha pasado esto a alguien y me puede orientar?

    Saludos y birras.

  • #2
    Re: Problema Motor

    ¿Sale agua por el escape?

    Comentario


    • #3
      Re: Problema Motor

      Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
      ¿Sale agua por el escape?
      Sin problema, sale el mismo chorro de siempre.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema Motor

        Es de los Yanmar que refrigeran directamente con agua de mar? Es decir, sin intercambiador?

        Pero por lo que cuentas, si tiene barbas y no pasa de las RPM... me da que solo es cuestión de limpieza. Pero como no soy un gran entendido, esperamos que alguien te de mejor consejo.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema Motor

          Hola !!!

          Lo mismo digo : tienes que limpiar la helice !

          Comentario


          • #6
            Re: Problema Motor

            Si desembragado va sin problemas, empezaría por descartar alguna fricción en hélice, transmisión. Probaría avante y atrás

            Comentario


            • #7
              Re: Problema Motor

              Ni lo dudes ni te calientes los cocos....haz la varada para limpiar y pintar y te se acabaran los problemas....
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: Problema Motor

                ¿Coincide con que maniobras mucho peor en puerto dando atrás? Cuando limpies el casco, y sobre todo la hélice, verás cómo se te pasan todos los males.
                a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                Saludetes

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema Motor

                  No lo fuerces.... baja rpm... límpialo bien, verifica hélice y luego compruebas con prudencia...
                  40 pies son muchas toneladas.... y si lo estás sobrecalentando..... .
                  prudencia...
                  Socio de ANAVRE

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema Motor

                    Tírate al agua y limpiarle bien el eje y la hélice, y prueba, si no mejora, tendrás que adelantar la varada.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema Motor

                      Caracolillo en la hélice

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema Motor

                        Un motor de 50 cv no deberia tener problemas de mover la helice y alcanzar sus revoluciones por muy sucia que la helice este.

                        Al motor de mi barco le paso algo parecido aunque no saltaba la alarma de calentamiento y al final resulto ser el filtro de gasoil. Supongo que sera porque la demanda de gasoil es superior cuando la helice gira que cuando esta en punto muerto y al estar el filtro parcialmente obstruido en punto muerto aceleraba y al engranar no subia de revoluciones.

                        Le cambie el filtro del separador agua-gasoil y el de gasoil del motor y el problema se soluciono totalmente.

                        Desde entonces procuro hechar gasoil en gasolineras de marina de marcas conocidas ya que creo que el problema se origino porque eche gasoil en una gasolinera que no tenia ningun nombre y el gasoil aparte de ser de mala calidad debio obstruir parcialmente el filtro.
                        Editado por última vez por manolouk; 02/09/2012, 20:34:55.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema Motor

                          Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                          Un motor de 50 cv no deberia tener problemas de mover la helice y alcanzar sus revoluciones por muy sucia que la helice este.

                          Al motor de mi barco le paso algo parecido aunque no saltaba la alarma de calentamiento y al final resulto ser el filtro de gasoil. Supongo que sera porque la demanda de gasoil es superior cuando la helice gira que cuando esta en punto muerto y al estar el filtro parcialmente obstruido en punto muerto aceleraba y al engranar no subia de revoluciones.

                          Le cambie el filtro del separador agua-gasoil y el de gasoil del motor y el problema se soluciono totalmente.

                          Desde entonces procuro hechar gasoil en gasolineras de marina de marcas conocidas ya que creo que el problema se origino porque eche gasoil en una gasolinera que no tenia ningun nombre y el gasoil aparte de ser de mala calidad debio obstruir parcialmente el filtro.
                          Ya puede el motor tener 100 o 1000cv si la helice no esta limpia no puede girar a las revoluciones debidas y el motor se calienta y no llega nunca al regimen maximo, el ya dice de entrada que tiene el casco bastante sucio, si el casco esta sucio la helice estara como un pan de payes, si no hubiera comentado eso si que podria haber sido la suciedad en el filtro, pero no es el caso
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema Motor

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Ya puede el motor tener 100 o 1000cv si la helice no esta limpia no puede girar a las revoluciones debidas y el motor se calienta y no llega nunca al regimen maximo, el ya dice de entrada que tiene el casco bastante sucio, si el casco esta sucio la helice estara como un pan de payes, si no hubiera comentado eso si que podria haber sido la suciedad en el filtro, pero no es el caso
                            SALUT
                            Todos hemos navegado con el casco sucio y el barco anda menos pero la diferencia en el motor es imperceptible.
                            Si es el filtro o no eso no lo sabes
                            Editado por última vez por manolouk; 02/09/2012, 21:12:57.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema Motor

                              Rondas para todos.
                              Eso de que la diferencia es imperceptible, en mi barco no es cierto. Depende de lo sucia que tengas la obra viva. A principio de verano, antes de vararlo, tenía tantas barbas que el motor no subía de 1600 y si le daba mas gas solo conseguía humo negro, como es natural. Así que supongo que esa hélice se parecerá mas a un muñón que a una hélice, normal que el motor haga un esfurzo extra.

                              Comentario

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