VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que pánico...

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  • Seguridad Que pánico...

    Salud cofrades aunque no sé si será mejor tomar una tila despues de esta noticia




    Este tipo de accidentes me pone los pelos como escarpias. Los riesgos que hay en las instalaciones portuarias, tomas de corriente, aparatos permanentemente conectados en los barcos en ambientes altamente agresivos, la falta de mantenimiento y verificaciones, a veces me parece que las propias marinas pueden ser un polvorín a punto de estallar en cualquier momento

    Que opinais?

    Unas ronditas a ver si levantamos cabeza. Salud

  • #2
    Re: Que pánico...

    Lo mejor es que parece que no han habido desgracias personales.

    No conozco la Marina del Campello, pero me da la impresión que ese barco esta fuera de la bocana !!??, y según la crónica dice que el fuego pasó de una embarcación a otra
    sigpic

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    • #3
      Re: Que pánico...

      ¿Tan peligroso es un motor de gasolina?

      Buenas, hace tiempo que no me paso por aquí, pero he vuelto.

      He leído en varias ocasiones que los motores de gasolina (tanto dentro-fuera borda e intraborda) dan muchos problemas además del consumo de estos bichos.
      Os expongo esto porque estoy pensando en comprar una embarcación con un motor detro-fueraborda (cola en z) y estoy cogiendo algo de miedo con todo lo que escuche (algún compañero hablo incluso de muerte por explosión)

      ¿alguna experiencia o recomendación para estos motores?

      Saludos Camaradas

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      • #4
        Re: Que pánico...

        Siempre hay que ventilar la cámara de motores antes de poner en marcha, fuera de eso y con los precios gasolina/gasoil habrá que pensar que es "menos malo"
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Que pánico...

          Mayra,

          El barco estan trasladandolo fuera del puerto para evitar que se expanda el fuego. Al parecer hubo algún herido, el propietario de la embarcación foco del incendio y alguno mas. Los campelleros podrán informar algo mas

          Salud

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          • #6
            Re: Que pánico...

            Buenas noches bona nit

            La verdad es que si lo piensas,aunque sea en un velero llevas

            -Gasoil en el depósito
            -Frecuentemente alguna garrafa mas de reserva tirada por ahí
            -Gasolina para el bote en un jerrycan
            -Gas de la cocina
            -Gas de la babacoa
            -Aceites y grasas diversos
            -Alcoholes diversos
            -Etc

            Todo ello en un recipiente de fibra de vidrio y madera con lonas, gomaespumas y telas

            Si sigues pensando, no conozco normativas de materiales (M0,M1,....) que se apliquen y, en cuanto a los cableados, no he visto que se aplique tampoco ninguna precaución especial frente a propagación de la llama, emisión de gases, etc

            Pienso mas y nadie tiene formación alguna para modificar instalaciones, cables ,tubos,empalmes y muy pocos en extinción de incendios, no hay tampoco el mas mínimo criterio en la cantidad y distribución de los elementos de extinción

            Todo ello en un ambiente salino con vibraciones y temperaturas altas donde ademas se puede fumar libremente o trastear con llamas en la cocina

            Vengo de un mundo profesional en el que estos aspectos son obsesivos y, a veces, hasta me extraña que quede algún barco a flote .

            No quiero abrir una polémica sobre si los barcos son buenos o malos en general, sólo concienciar del tema y haceros pensar


            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

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            • #7
              Respuesta: Que pánico...

              La causa numero 1 de los incendios son las instalaciones electricas de 12V, y la segunda, motores mal refrigerados que hacen arder lo que tienen sl lado, normalmente en el colector.

              El gas, que sz lo mas inflamable a bordo, practicamente no provoca accidentes, supongo que la percepcion de riesgo hace que se revise mas y que se cierre bien.

              Yo he visto alguna instalacion de bomba de sentina directa a baterias que me ha hecho preguntar como no se había incendiado aún ese barco.

              Comentario


              • #8
                Re: Que pánico...

                Aqui teneis un poco mas de información sobre el episodiode Campello




                Salud

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Que pánico...

                  Vaya susto!!.

                  Suena a sobrecarga brutal de la batería al arrancar, seguramente el regulador mal y/o el cargador mal. Me gustaría saber si tenía el barco enchufado y cwrgando baterías cuando el incidente.

                  Comentario

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