VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Timón duro

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Timón duro

    Buenas y unas ronditas cofrades,

    Desde hace algún tiempo el timón va un poco más duro de lo normal.
    Tras haber revisado la maniofra y engrasado con spray de teflón a mejorado algo pero no lo suficiente.
    Un vecino con un barco similar al mio me a comentado que a los 6 años tuvo que cambiar una pieza de teflón que no supo situarme.
    Alguien ha tenido una experiencia similar?


    Gracias a todos/as

  • #2
    Respuesta: Timón duro

    Si es un bavaria, tienes que desmontar el timón, sacar la pieza de teflon, llevarla al tornero y volverla a poner. No la pongas nueva, ya que de hacerlo, al poco tiempo te volverá a suceder, ya que esa pieza engorda unos milímetros con el agua. Bavaria lo sabe y sigue vendiendo los barcos son solucionar ese problema.

    Comentario


    • #3
      Re: Timón duro

      Gracias,


      Es un Grand Soleil y el vecino que me comentó la historia tiene un Dufour.
      Suena parecido pero creo que cambio la pieza

      Comentario


      • #4
        Re: Timón duro

        Sigo opinando lo mismo, la pieza de teflon, a mi me pasaba lo mismo en el Furia, la cambie y va el timón como la seda.

        Saludos y rondas
        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

        El navegante propone y Neptuno dispone

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Timón duro

          Si es de teflon, cambiala. Si es de nylon, la puedes tornear o hacer 1 nueva de teflon, el nylon es hidrofilo y aumenta algo de tamaño con agua.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Timón duro

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Si es de teflon, cambiala. Si es de nylon, la puedes tornear o hacer 1 nueva de teflon, el nylon es hidrofilo y aumenta algo de tamaño con agua.
            Exacto, eso es lo que me explicaron. Si se ponía nueva se volvía a estropear

            Comentario


            • #7
              Re: Timón duro

              Muchas gracias a todos.
              Entiendo que la solución pasa por cambiar el buje por uno nuevo de teflón.
              Sabeis quien lo puede hacer (todo el proceso) en la zona de Tarragona?

              Gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Timón duro

                Como he conocido varios casos que tras cambiar/tornear el casquillo, al cabo del tiempo le volvió a pasar, yo lo cambié por uno de bronce y "mano de santo".

                Comentario


                • #9
                  Re: Timón duro

                  A mi entender el problema se agrava si el barco está sin navegar durante meses. Yo lo empecé a notar hace tres años pero se aflojó a lo largo de un mes de navegación, al año siguiente estaba la rueda bastante dura y lo solucioné en gran parte gastando todo un bote de spray lubricante (después de varias pruebas con Centauro de Sadira que disuelve muy bien los depósitos salinos) por la parte superior del tubo que rodea el eje de la pala hasta la flotación, hay que usar el tubito de extensión del spray y a ser posible ayudarse con otro que quepa entre las paredes del eje y el tubo para que el producto llegue lo más al fondo posible. A mi el spray de teflón no me dió ningún resultado, sobre todo porque el teflón se adhiere al eje y nunca llega al casquillo. El año pasado le tuve que dar otra vez aunque no tanto y este año sigue suficientemente suave.

                  Saludos
                  Ex-MasBarco
                  Archivos adjuntos (2008)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Timón duro

                    Originalmente publicado por Mascocó Ver Mensaje
                    A mi entender el problema se agrava si el barco está sin navegar durante meses. Yo lo empecé a notar hace tres años pero se aflojó a lo largo de un mes de navegación, al año siguiente estaba la rueda bastante dura y lo solucioné en gran parte gastando todo un bote de spray lubricante (después de varias pruebas con Centauro de Sadira que disuelve muy bien los depósitos salinos) por la parte superior del tubo que rodea el eje de la pala hasta la flotación, hay que usar el tubito de extensión del spray y a ser posible ayudarse con otro que quepa entre las paredes del eje y el tubo para que el producto llegue lo más al fondo posible. A mi el spray de teflón no me dió ningún resultado, sobre todo porque el teflón se adhiere al eje y nunca llega al casquillo. El año pasado le tuve que dar otra vez aunque no tanto y este año sigue suficientemente suave.

                    Saludos
                    Nosotros navegamos todas las semanas y este verano 35 días seguidos.
                    Cuando lo saque a varadero creo que lo cambiaré, si no es muy costoso.

                    Gracias por las respuestas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Timón duro

                      Hola ,yo tengo un Bavaria 39 y me paso lo mismo. Estoy en la zona de Tarragona y me lo soluciono un taller que esta en el puerto de Tprredembarra que se llama Nautica Toredembarra se Llama Manel. No he vuelto a tener problemas hace caso 2años. llamale

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Timón duro

                        Hola,


                        Gracias por el consejo.
                        Lo conozco.


                        Un saludo,

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X