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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

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  • winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

    Hola camaradas, una ronda para todos!!
    Queria preguntar como se desmontan estos winches, ya que no tienen ninguna pletia o nada que se vea claro. Solo tienen un tornillo de destornillador plano, pero claro, al moverlo se mueve todo el winche asi que no le veo la solucion.

    Es este tipo:

    Gracias y un saludo.

  • #2
    Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

    Buenas tardes los mios llevan clip ,por que no pruebas a fijar el winche con una driza ,escota que tengas a mano y tratas de aflojar el tornillo, vierte algún tipo de aceite sobre el tornillo ayudara

    Comentario


    • #3
      Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

      Efectivamente, intenta hacer firme el tambor,a la vez que aflojas el tornillo.Me imagino que luego saldrá toda la carcasa dejando a la vista el mecanismo.Mucho cuidado por si hubiera alguna pieza movil, que tienen mucha afición a irse al agua.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

        Yo tengo winches barbarrosa y es como te han dicho anteriormente, quitas el tornillo y sale el tambor hacia arriba.

        Comentario


        • #5
          Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

          Originalmente publicado por Leon28furia Ver Mensaje
          Hola camaradas, una ronda para todos!!
          Queria preguntar como se desmontan estos winches, ya que no tienen ninguna pletia o nada que se vea claro. Solo tienen un tornillo de destornillador plano, pero claro, al moverlo se mueve todo el winche asi que no le veo la solucion.

          Es este tipo:

          Gracias y un saludo.
          Pues es la única ! , y la verdad es que están más duros que el demonio.

          Llevo los mismos y estoy encantado. los grandes salieron bien, pero los dos pequeños esperan "un viaje" con el destornillador de impacto.

          Encontre esto en la red y me lo guardé como referencia





          Comentario


          • #6
            Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

            Muchas gracias compañeros!!!!
            Probaré lo que me decis, bloqueando el tambor, con la ayuda de alguien.
            Ahora eso si llevan sin aflojar siglos asi ke me imagino ke me costará la vida. Les hecharé 3en1 aver si asi se aflojan.
            Ya os contaré que tal ha salido, y nuevamente gracias a todos por las respuestas.
            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

              Hola a todos.
              Chupitos de orujo hasta que quede... Y cafeses a tutiplé.
              Bueno...
              Hoy me he puesto en faena para recorrer los "barbarrossa" de mi barco.
              Con el destornillador plano mas grande que tengo y una llave inglesa para ayudarme en aflojarlo, he logrado sacar uno de los winches y hacerle el mantenimiento correspondiente. El de drizas de babor de mi Jeanneau Rush del 80 es de una velocidad. (Fácil el mecanismo..). Perooooo... el de estribor es de dos velocidades y aunque el truco de amordazar el tambor me ha servido para sacar el tornillo, no sé cómo continuar ya que no sale la pieza de cuyo interior he sacado el tornillo. No veo aros de retén por ninguna parte.
              Me gustaria saber si los de dos velocidades se desmontan por arriba o hace falta soltarlos por dentro de la cabina (por la base para entendernos).
              No logro encontrar ningún plano de despieza por internet...
              Editado por última vez por carcamal; 23/11/2012, 17:57:23. Razón: ortografia
              ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
              Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

              Comentario


              • #8
                Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                Yo también tengo un Rush, el de dos velocidades también sale hacia arriba.

                Saludos y

                Comentario


                • #9
                  Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                  Hola, te acosejo que en lugar de 3 en 1 mejor uses otro que se llama "Centauro", por que es el unico aflojatodo que disuelve la sal de mar.

                  Yo estube 3 semanas echando CRC 6/1 3/1 etc etc en el eje de la rueda de timon (inox) y no lo consegí, y despues de cambiar a "Centauro" por recomendación de una amistad al segundo dia.... MILAGROOOOO, no me lo podia creer.

                  Lo recomiendo a todo el mundo.
                  Saludos a todos
                  sigpic Birras a tutti mondo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                    Holas cofrades, vaya una buena ronda
                    Este verano desmonté los míos. Tengo 4, dos de 1 y dos de 2 velocidades, y ambos se desmontan igual. Quitar el tornillo y tirar del tambor hacia arriba. No llevan piezas sueltas ni muelles que puedan saltar.

                    En mi caso, los del génova salieron relativamente fácil. Los del spi fueron una odisea. Supongo que en 30 años nadie se había tomado la molestia de desmontarlos para engrasarlos. Tuve que usar un extractor de rodamiento para poder abrirlos. En su interior tenían una especie de pasta absolutamente sólida, supongo que mezcla de grasa, sal, y a saber que más.

                    Adjunto foto del extractor y sólo deseo que no tengas que recurrir a él porque será señal de que no están tan mal como estaban los míos.

                    Una ronda pa ahogar las penas
                    Editado por última vez por eborges_tfe; 16/09/2013, 08:58:27.
                    "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                      Buenas noches

                      Tengo winchs Barbarossa 40 ST son iguales que Harken.

                      Procuro desmontarlos, limpiarlos y engrasarlos cada año.
                      Para eso, necesito el wicnch (por supuesto), un destornillador grande y une pequeno, un trapo limpio y blanco, un pincel fino y pequeño, un cubo con un poco de gazolina.
                      1/ desmontar el winch, piezas por piezas, y colocar estas piezas en su orden encima de un trapo blanco limpio en el banco de la bañera
                      2 / limpiar piezas por piezas con gazolina para quitar la grasa vieja
                      3 / secar esta gazolina
                      4 / cogiendo las piezas al reves, engrasarlas y colocarlas, una despues de otra, en su sitio, hasta que no queda ni una en el trapo.
                      5 / todas las piezas tienen que entrar en sus sitios sin esfuerzos ni forzar.

                      Herramientas : destornillador "gordo" y otro "fino", trapos limpios, guantes
                      Ir despacito, sin stress, con precauciones ... no hay dificuldades.
                      Yo calculo para desmontar, limpiar y remontar un winch ST +/-40'

                      Os pongo un video en el cual se ve bien las operaciones :

                      Vale mejor que muchos discursos !

                      Buenos vientos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                        Buenas noches "bis" ...

                        Otro video, para un modelo algo mas sofisticado, pero el mecanismo sigue igual :



                        Espero que os serviran !!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                          Mil gracias pagaderas en JB mientras que haya existencias.
                          Mañana me voy a poner al curro con lo que me queda de los winches.
                          Los del genova del Rush son de dos velocidades. Los que hay para drizas en mi barco son distintos: El de babor de 1x y el de estribor de 2x.
                          Hay uno pequeño a popa del mástil para los rizos que vá a 1x.
                          O sea que tengo curro para todo el día (por lo menos).
                          La cosa es que en todos ellos el tornillo central (dentro del agujero de la palanca) sale sin mucho esfuerzo.
                          El problema (o duda) que yo tenía era saber si había que sacar algún tornillo por la parte inferior por tener que quitar paneles deforrado interior.
                          Gracias a todos por vuestros consejos.
                          Lo que tengo claro es que mañana aquí en Las Palmas hay un follón de 3.000 pares de narices con la ARC que comienza el domingo. Las cajas de víveres entran por los pantalanes como Perico por su casa....
                          Esta mañana "petó" la corriente en todo el muelle deportivo (seguramente saltaron los automáticos de tanto barco enchufado...
                          He leido las inscripciones esta tarde y he contado sólo 2 barcos de bandera española. La crisis se ha de hacer notar
                          La verdad es que me dan sana envidia.... Pero bueno: Ya tendré tiempo de "callejear" entre islas mientras pueda.
                          ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                          Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

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                          • #14
                            Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                            Originalmente publicado por CAL Ver Mensaje
                            Yo también tengo un Rush, el de dos velocidades también sale hacia arriba.

                            Saludos y
                            Un saludo CAL. (y una pregunta..)
                            Tu nick es en referencia al CAL 9.2 (versión americana)?...
                            Lo digo porque he leido todo cuanto he podido de esa versión y aunque el casco es el mismo, la distribución de tanques y accesorios es casi totalmente distinta..
                            Por cierto: He encontrado esto http://www.harken.com/pdf/4466.5-00.pdf .
                            ¿Es lo que puedo encontrarme dentro de estos winches?
                            Saludos
                            Editado por última vez por carcamal; 24/11/2012, 04:17:12. Razón: diagrama de montaje
                            ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                            Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: winches barbarossa (como se desmontan para engrase?)

                              Originalmente publicado por carcamal Ver Mensaje
                              Un saludo CAL. (y una pregunta..)
                              Tu nick es en referencia al CAL 9.2 (versión americana)?...
                              Lo digo porque he leido todo cuanto he podido de esa versión y aunque el casco es el mismo, la distribución de tanques y accesorios es casi totalmente distinta..
                              Por cierto: He encontrado esto http://www.harken.com/pdf/4466.5-00.pdf .
                              ¿Es lo que puedo encontrarme dentro de estos winches?
                              Saludos
                              Sí, el nick es por eso, es el que se me ocurrió.

                              No se donde llevan los tanques los CAL 9.2 tengo el libro de propietario, si quieres saberlo te lo miro o te lo mando si me das dirección de correo.
                              Los nuestros llevan el de gasoil de inox de 27 litros en la mesa de cartas y el de agua flexible en tambucho de estribor.

                              Creo recordar y hablo de memoria, aunque todos los años los desmonto y engraso, que es exactamente como viene en el catálogo de harken

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