VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

    Hola gentes de la mar.
    ¡¡Tabernero, una ronda para tod@s l@s de este lado de la barra!!
    ¡¡Y para l@s del otro lado, también!! ¡¡De mi cuenta!!

    Como comenté en mi presentación, voy buscando informaciones, opiniones y viendo anuncios de barcos de seguna mano para iniciarme en la vela. Poco a poco.

    He visto anuncios de PUMAs 23, y curiosamente algunos montan, a día de hoy, motores intra y otros fueraborda. De origen ¿cómo venían esos barcos? ¿con qué potencias se recomendaban?

    Y ya de paso, en un velero de 7 metros ¿qué preferís? ¿motor fueraborda o intraborda? (Procurad razonar un poco las respuestas, más por aprender que por curiosidad)

    Otra ronda
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
    ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
    Asociación de navegantes de recreo

  • #2
    Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

    Hola otoio:
    Yo navegué dos años en un P23, y que yo sepa.....lleva intraborda. Que alguno monte un fueraborda como auxiliar...pues no sé. PEro de fábrica venían con intraborda. No te sé decir ahora potencia (no me acuerdo), pero hay pumeros en el foro que seguro te responderán con más tino.


    Embat

    Comentario


    • #3
      Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

      Yo creo que venían con intraborda. Los que tienen FB debe ser porque el intra se murió y han resuelto el tema de forma más barata.
      Mejor el intra, pues además de ser para el que estaba diseñado el barco, el FB en un velero en el mar sólo te sirve para maniobrar o para mar muy tranquila, pues en cuanto hay ola un poco seria la hélice sale del agua y cavita, aunque el motor sea de cola larga. Lo mismo pasa si se concentra algo de peso en proa.
      Además muchos FB no recargan baterías y eso es importantes.
      Si sólo navegas en un pantano o en el mar menor o en una ría cuando hace bueno, si te puede valer.

      Salud y
      sigpic
      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

      Joseph Conrad, El espejo del mar

      Comentario


      • #4
        Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

        El que tuvimos nosotros llevaba un intraborda Solé Diesel monocilíndrico de 6 CV. Los había con el de 9 CV que iban como un tiro Todavía tecuerdo como sonaba ese motor Puff, Puff Puff PuffPuffPuff.... Parecía una Harley pero en estridente

        Eran motores que bien mantenidos eran indestructibles, todavía funcionan en mucnos llauts. Pero muchos han ido cayendo y por facilidad y precio la gente monta un fueraborda, que funciona peor, pero hace el papel.

        Comentario


        • #5
          Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

          Aquí otro expropietario que disfrutó de inolvidables singladuras. El mío llevaba, hasta que se murió, un solé mini de 9CV monocilíndrico que se podía encender a manivela. Luego estuve un tiempo con un FB, pero no hay color; posteriormente compré un solé mini de 16CV de segunda mano e iba como un tiro. No lo dudes: INTRABORDA DIESEL.
          Ahora bien, como se trata de barcos antiguos, verifica el buen estado de la máquina.
          abordaxe

          Comentario


          • #6
            Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

            Mi tercer crucero, primero de plastico fué un inolvidable Puma 23, terminaba con el cuello doblado por falta de altura en el interior, pero en las "serranas de Denia" con el Spi haciendo de las suyas y el agua a ras de winches aguantó lo indecible una y otra serrana hasta que nos hicimos con él.
            Originalmente se montaba un motor fueraborda, (la casa lo servía sin motor), el mío Johnson de 9 HP, pero en esa época, el 23, tenía pretensiones regateras. Posteriormente y haciendole un pequeño escalon en la entrada montaban motores pequeños de Solé y hoy por hoy pienso que es lo adecuado y aconsejable, ya no vale la excusa del peso para regatas, y el fueraborda en cuanto hay mar y cabecea se queda la hélice al aire (siendo eje largo) y tu sin gobierno.
            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

            Comentario


            • #7
              Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

              Y yo que hubiera creido que lo mejor era fuera de borda. Es cierto que yo no se nada acerca de esos veleros, pero pensaba que en barco menores a 28 esa era la mejor opcion, sera por que solo considero el motor para salir o entrar a puerto, por las condiciones donde yo aprendi a navegar, solo ahi lo necesitabamos. El resto era vela y mas vela.

              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

              Comentario


              • #8
                Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                Referente al Puma 23

                Es un barco con un os añitos, no por ello deja de ser un barco antiguo.
                Su casco de fibra de la buena y buenas capas, mas duro que los barcos modernos
                Es ideal para cruceros costeros para dos personas.
                En cuanto al motor: fueraborda o intraborda
                Fueraborda, para entrar y salir de puertos, con un poco de mar un poco arriesgado
                Intraborda ideal con un poco de mar no tienes problemas, pudes salir de cualquier situación
                Otro tema a destacar es el timón, este esta inclinado y lanzado a popa, por debajo del agua sale de la línea de popa, por ello también es aconsejable el motor intra
                Es un barco de fácil rehabilitación

                Saludos y rondas

                De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                El navegante propone y Neptuno dispone

                Comentario


                • #9
                  Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                  Gracias a todos.

                  La primera parte, solventada. Me llamó la atención que hubiera de todo.

                  La segunda del debate, si IB o FB, era porque hace poco, hablando con un dueño de velero, me decía que para él el FB era de todas a todas preferible.

                  No tengo experiencia en veleros, pero desde luego para una motora de casco de desplazamiento, prefiero de todas todas un IB. Por fiabilidad, resistencia y regularidad de funcionamiento por lo menos. Y el gasoil es más seguro y tratable en un barco que la gasolina.

                  Reconozco que el FB es más sencillo de compraventa, y como decía aquella persona, si se estropea es más cómodo y barato llevar el motor al mecáncio que llevar el mecánico al motor. Pero es más delicado también, creo.

                  Si algún día me pillara dentro un maretón, y hubiera que salir a motor, preferiría 100% un IB.

                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                    Sin duda, si el barco lo admite, motor interior.
                    Puedes preveer el tiempo, las circuntancias y otras cosas, pero el mar es muchas veces sorprendente y por seguridad y tranquilidad siempre esta opción. Creo que no hay que economizar en todo lo que signifique repito, seguridad.

                    Saludos y unas a todos.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                      Si puedes elegir sin duda intraborda.
                      Lo único es que te quitara lago de velocidad a vela
                      http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                      www.rutasecuestres.com
                      www.rafaelalcocer.es
                      Solo Se Que No Se Nada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                        Ni lo dudes, intra. Yo gripé el mío y llevo un año con un fueraborda (poco me queda ya), que te hace el apaño, pero un intra mejor que mejor. Imagina que en cuanto hay un poco de mar de fondo tienes que remar con la caña para que la hélice del fueraborda no salga. Consume más, y bueno, el fueraborda, como a mi me dicen, de respeto cojonudo, pero si quieres hacer algo más que cortas salidas pegaditas al puerto, irás más seguro con el intra. Te lo dice una que se ha hecho algunas que otras millas con el fueraborda

                        Además, piensa, que sin intraborda, ¿como cargas baterías ahí fuera? ¿Como acoplas el piloto automático y la nevera pa tener las birras fresquitas? Aissss no veo el momento de tener mi motor ya listo
                        Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                          Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                          Ni lo dudes, intra. Yo gripé el mío y llevo un año con un fueraborda (poco me queda ya), que te hace el apaño, pero un intra mejor que mejor. Imagina que en cuanto hay un poco de mar de fondo tienes que remar con la caña para que la hélice del fueraborda no salga. Consume más, y bueno, el fueraborda, como a mi me dicen, de respeto cojonudo, pero si quieres hacer algo más que cortas salidas pegaditas al puerto, irás más seguro con el intra. Te lo dice una que se ha hecho algunas que otras millas con el fueraborda

                          Además, piensa, que sin intraborda, ¿como cargas baterías ahí fuera? ¿Como acoplas el piloto automático y la nevera pa tener las birras fresquitas? Aissss no veo el momento de tener mi motor ya listo

                          Capitana Polen

                          Para acoplar el piloto automático , no tienes problema

                          Dejas fijo el motor fb. fijo, y te manejas con el timón del barco, en la caña del barco puedes enganchar el piloto, y a correr, siempre y cuando que el motor fb cargue baterías
                          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                          El navegante propone y Neptuno dispone

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                            Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje
                            Capitana Polen

                            Para acoplar el piloto automático , no tienes problema

                            Dejas fijo el motor fb. fijo, y te manejas con el timón del barco, en la caña del barco puedes enganchar el piloto, y a correr, siempre y cuando que el motor fb cargue baterías
                            Mi fb no carga baterías
                            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                            Comentario


                            • #15
                              Re: PUMA 23: ¿Intra o Fueraborda? ¿Cuál pondrías?

                              total como veo que ya ha quedado todo dicho, lo unico que recalco es que intaborda siempre que se pueda
                              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                              Lope de Vega: 1588

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X