VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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No hay que apurar tanto....

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  • #16
    Re: No hay que apurar tanto....

    Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
    Puedes jurarlo, no serías el primero !!!

    Lo se de buena tinta porque el que sujeta el barco desde abajo y toma la foto soy yo en persona y en toa mi mismidad... aquí estábamos pasando una driza.



    Pero que barco sujetas, el velero o el carguero pa que no se mueva..
    ----------------------------------------------------

    "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
    There is a big difference between living and being alive.

    Comentario


    • #17
      Re: No hay que apurar tanto....

      Originalmente publicado por ntejera Ver Mensaje
      Pero que barco sujetas, el velero o el carguero pa que no se mueva..
      Siempre preferimos hacerlo "a la bilbaina" : Se echa el ancla del velero que quede bien firme a un par de metros del costado del mercante, luego se tira fuerte de él con las dos manos y te lo traes a tu altura; Así se separa un poco del muelle y no hay tanto peligro de reventarle las defensas con la ola.

      ¿Es que hay otra manera?

      Comentario


      • #18
        Re: No hay que apurar tanto....

        Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
        Siempre preferimos hacerlo "a la bilbaina" : Se echa el ancla del velero que quede bien firme a un par de metros del costado del mercante, luego se tira fuerte de él con las dos manos y te lo traes a tu altura; Así se separa un poco del muelle y no hay tanto peligro de reventarle las defensas con la ola.

        ¿Es que hay otra manera?
        Es que los del norte, como sois
        ----------------------------------------------------

        "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
        There is a big difference between living and being alive.

        Comentario


        • #19
          Re: No hay que apurar tanto....

          Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
          Siempre preferimos hacerlo "a la bilbaina" : Se echa el ancla del velero que quede bien firme a un par de metros del costado del mercante, luego se tira fuerte de él con las dos manos y te lo traes a tu altura; Así se separa un poco del muelle y no hay tanto peligro de reventarle las defensas con la ola.

          ¿Es que hay otra manera?

          Comentario


          • #20
            Re: No hay que apurar tanto....

            De no ser un montaje y aunque parezca increible e imposible, es culpa del velero. El buque tiene echado el ancla y dudo mucho que pudiese echar el ancla despues del impacto sin hundir al velero.

            Comentario


            • #21
              Re: No hay que apurar tanto....

              Yo creo que se le había posado una gaviota en lo alto del palo y no sabían que hacer para que se fuera!!!

              Muy buena la foto!!!

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              • #22
                Re: No hay que apurar tanto....

                JA JA JA, me ha hecho recordar una vez viniendo de Formentera, hace ya unos años...

                Salimos de Espalmador otro velero y el mio. El otro salió unos 5 minutos antes. Nada de viento, íbamos los dos a motor y la mayor arriba. A eso de unos 10 millas entra algo de viento, saco el génova y paro motor. Al cabo de unas dos-tres millas más le había recortado algo de distancia y veo que pone también el génova, no íbamos picados pero se le parecía bastante.
                Seguimos así durante bastante rato, mismo rumbo y prácticamente misma distancia pero le iba recortando un poquito a cada milla que iba pasando.
                Estábamos en ello ya cerca de Denia, a unas 15 millas, cuando en el horizonte aparece un barco grande, un mercante o algo así.
                Bueno seguimos a rumbo como si nada los dos.
                A medida que nos íbamos acercando ya se preveía que el otro velero iba a rumbo de colisión, más o menos, yo me libraba por bastante, el mercante nos salió por estribor y yo estaba a media milla a babor del otro velero y unas 0,2 millas por su popa.
                Fuimos siguiendo a rumbo y el mercante también. Ninguno variaba rumbo. Cuando estábamos a una media milla del "mercante" lo vi un poco raro para ser mercante (además iba muy despacio), cojo los prismáticos y mirando veo que es un pesquero ¡¡¡con las redes hechadas por popa!!! ARRGGGG, teníamos que correr para pasarle por proa, afino el rumbo todo lo que puedo para pasarle sobradamente (más de una milla) pero que el otro velero sigue como si nada. Entonces me digo yo, ¡coño! me habré equivocado en los cálculos. Los vuelvo a hacer y están bien. Pues nada...p'alante.

                Estamos acercándonos al pesquero cuando veo que el velero se va a empotrar con él, cosa extraña porque estaba toda la tripu fuera y les veía que lo tenían controlado a simple vista, digo...ya está...lo querrá pasar por popa, mira tú que educado y que inútil porque no se dió cuenta que tenía las redes echadas y le tenía que dar un margen bastante amplio.

                Y, efectivamente, se dió cuenta o le avisaron los del pesquero, porque cuando estaba a escasos 100 mts. del pesquero le pegó un viaje al timón digno de las mejores guiñadas con rachas fuertes. Resultado: la tripu se cayó por la bañera y el velero a puntito estuvo de enredarse en las redes y formar un carajal del copón.

                Acabo comentando que llegué primero a Denia sin ningún contratiempo y con la satisfacción del trabajo bien hecho. Ya que no me lo dijo nadie pues me lo digo yo, jejeje, además fue como una miniregatilla privada y sin ratings ni nada de eso.

                Unas birras
                sigpic
                "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                Trabajando...
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