VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como invernar mi pequeñin

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  • Como invernar mi pequeñin

    En primer lugar rondas para todos que ahora que soy armador por fin os voy a dar una paliza que ni pa qué, ah y unas tapitas de jamon ibérico para acompañar las birritas

    Bueno el caso es que mi velerito de 17 pies he decidido dejarlo en su amarre de La Manga este invierno porque me complica mucho el sacarlo al remolque, asi que , aunque he buscado en el foro, hay cosas que no me quedan claras del invernaje.

    Lo del motor si lo tengo claro lo que hay que hacer por muchos post que he leido, pero no tengo nada claro que hacer con las velas, si las desmonto, y cómo se desmontan. Es decir, supongo que sacar la mayor no es dificil y espero que no haya que subir al palo para hacerlo, porque entonces me niego, y en cuanto al foque con enrrollador?

    Del resto del barco (timon, cabos, jarcias, etc...) me aconsejais algo en especial mis expertos contertulios?

    Gracias de antemano y salu2 y otra ronda para todos.

  • #2
    Re: Como invernar mi pequeñin

    Las velas enrolladas y extendidas.
    Las colchonetas del barco levantadas y apiladas.
    La bateria desembotada y con estos engrasados.
    Las llaves e paso cerradas.
    Si tu escotilla te permite posición de ventilación perfecto.
    Vaselina en todas las gomas de las escotillas
    Permiso orza engrasado.
    Gasoleo hasta arriba y con producto anti algas
    Compartimento del motor abierto.
    Quita todas las poleas que puedas, no por estropearse, sino por los manguis.
    Si el timón se quita lo quitas,mis no deja la caña atada para que no se mueva.
    Chorlito de lejía al expósito de agua.
    Aceite de girasol al bater y bombea un poco para que se quede en la bomba

    Comentario


    • #3
      Re: Como invernar mi pequeñin

      Originalmente publicado por crivicrivi Ver Mensaje
      pero no tengo nada claro que hacer con las velas, si las desmonto, y cómo se desmontan. Es decir, supongo que sacar la mayor no es dificil y espero que no haya que subir al palo para hacerlo, porque entonces me niego, y en cuanto al foque con enrrollador?
      Un enlace que creo que te servirá sobre mantenimiento y cuidado de las velas:


      La mayor:
      La tendrás recogida y tapada con una funda. Quita la funda (obvio).
      Suelta el puño de escota del pajarín (el cabo que tira del pujamen, que sería la parte baja de la vela, la que va por la botavara). Normalmente estará sujeto por un grillete en un ollao.
      Levanta un poco la vela (siempre que no haya viento), lo justo para que no esté muy amontonada en la intersección botavara-palo y no moleste a lo siguiente.
      Suelta el grillete que sujeta el puño de amura (el que se sujeta en la intersección de botavara y palo).
      Tira del pujamen en dirección al palo, para sacar el pujamen del canal, donde irá relingado. En la botavara, junto al palo, habrá un ensanchamiento que te permitirá ir sacando la vela.
      Para el grátil (la parte de la vela que sube por el palo, normalmente mediante patines), en el palo, cerca de la parte baja, habrá un ensanchamiento, que puede estar cerrado con plaquitas atornilladas o algo así, que si las quitas, quedará un hueco por donde puedes sacar los patines (o la relinga en su caso). Sin misterio. Cuando lo veas, lo entenderás.

      En esta imagen, los patines del grátil se sacan por ese ensanche que se adivina junto a la letra c:


      Cuando tengas toda la vela sacada, suelta el puño de driza.
      ¡¡Importante!! Asegura la punta de la driza o su grillete en la base del palo, porque como se te vaya para arriba, sí que tendrás que subir. Y como se te escape adentro del palo, tienes un problema.
      Doblar la vela, después de quitar los sables...
      Consejo: Toma fotografías de cómo estaba todo antes de soltar, de cada puño o lo que creas conveniente.

      El génova.
      Sin viento o muy poco viento, desenrolla la vela y suelta driza para hacerla bajar. Si hay viento (NO MUCHO, salvo que tú o tu acompañante quiera volar en ala delta), conveniente que alguien te ayude para dominar la vela.
      Cuando tengas el puño de driza en la mano, suelta la vela (irá con un grillete). Aquí sí es importante tener una foto luego de cómo iba. La primera vez que vayas a ponerla, lo agradecerás.
      Fija la driza a algún sitio en la base (con un cabito al balcón de proa o lo que te parezca), que no se te escape para arriba.
      Suelta después el puño de amura, en la parte inferior del enrollador. Mismo consejo con la foto.
      Suelta las escotas, y a doblar la vela.
      Originalmente publicado por crivicrivi Ver Mensaje
      Del resto del barco (timon, cabos, jarcias, etc...) me aconsejais algo en especial mis expertos contertulios?
      Por aquí, por el Norte, los inviernos son húmedos, fríos y lluviosos.
      Todos los cabos de jarcia de labor que puedas quitar de enmedio, pues mejor, que no estar siempre húmedos... Y suponiendo que no vayas a usar el barco en tiempo.


      Editado por última vez por otoio; 12/09/2012, 13:27:24. Razón: mejor info
      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #4
        Re: Como invernar mi pequeñin

        Eso de la bateria desconectada no lo veo.

        Si tienes bomba de achique electrica deja la bateria conectada.
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario


        • #5
          Muchas gracias por las explicaciones, lo de las velas me ha quedado claro del todo. En cuanto a baterias no hay problema poruqe el barco es tan peque que no tiene electricidad, ni baño, ni agua, ni......

          Salu2

          Comentario

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