VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Aparejo en Junco o Junk Rig

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  • El Aparejo en Junco o Junk Rig

    A raíz del nuevo barco de Capitán Sardina.. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=9272
    ..he estado investigando un poco sobre este tipo de aparejo.., y esto es algo de lo que he encontrado..



    The 49' aluminum Junk Schooner JASMINE, a sailing yacht for easy handling and low maintenance.

    Junk rigs Bruce Roberts boat building boat plans boat designs custom boat plans kits steel aluminum fiberglass and wood power boats sailboats trawlers part built boats or complete boats

    Extensive selection of high-quality domain names. Knowledgeable, friendly customer support.


    Que lo disfrutéis !!
    Un Saludo, Alberto Cabrera.
    La Mar Brama en Rebeldía...

    Gotas de agua salada recorren mis labios…
    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

    Socio Fundador nº 0011


  • #2
    Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

    Creo que el aparejo de Junco no es lo mismo que el Catboat aunque se le parece. El junco se caracteriza por una mayor con muchos sables que adelantan al palo. Tengo entendido que es muy facil tomar rizos (es como una persiana), pero no se como navegan de la amura "mala".

    Parte de la ventaja de un palo sin obenques (de nueva generacion) es que en las rachas se dobla y te abre la baluma automaticamente (como un windsurf). Por otro lado no permiten el uso de foques o genovas ya que es imposible generar suficiente tension en el estay de proa.

    aqui tienes un "cat" de ultima generacion. http://www.wyliecat.com/
    y aqui algunos mas clasicos http://www.catboats.org/.

    Saludos,
    Apúntate a la


    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


    (ANAVRE)

    Comentario


    • #3
      Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

      El aparejo de junco se rifa con suma facilidad, desde la bañera, con una sola mano. No necesita de grandes winches ni esfuerzos. Una vez izada, la vela no gualdrapea en crujia.
      Traslucha lentamente al ir parte de la vela por delante del palo compensando la de detras del mismo. Puede ir con algunos paneles desgarrados y todavia pintar perfectamente. Se repara a bordo con materiales low-tech.
      Para vientos francos es perfecta. Para ceñir con rabia tiene que estar muy bien diseñada y trimada.
      Pero no es nada fashion.



      un diseño de vela china "modernizado"

      Editado por última vez por malamar; 17/09/2007, 14:29:30.
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #4
        Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

        Un enlace sobre este tipo de aparejo

        Comentario


        • #5
          Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

          Ok, encontré alguna página en la que se puede apreciar el pasante del mástil..





          Y algo más de info.. http://www.sponbergyachtdesign.com/Globetrotter45.htm

          Curioso ese itema de aparejado catboat..

          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
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          Socio Fundador nº 0011

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          • #6
            Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

            mi proximo barco, si encuentro quien me lo haga,
            sin tardar mucho
            Fueraborda no llevará. Con ese los piratas no te atracan,...te echan monedas...





            LOA - 5.5 m - 18 ft 2 in
            Beam - 2.4 m - 7 ft 10 in
            Draft - .8 m - 2 ft 8 in
            Sail Area - 22.5 sq m - 247 sq ft
            Headroom - 1.7 m - 5 ft 6 in
            Headroom under dome - 2 m - 6 ft 6 in
            Displacement 1200 kg - 2650 lbs bare ship, rigged
            Displacement 1750 kg - 3850 lbs normal full load
            Displacement 1900 kg - 4180 lbs maximum safe

            Editado por última vez por malamar; 17/09/2007, 15:33:50.
            ..la lontananza sai
            é come il vento
            che fa dimenticare chi non s'ama..
            spegne i fuochi piccoli,
            ma accende quelli grandi


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            • #7
              Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
              mi proximo barco, si encuentro quien me lo haga,
              sin tardar mucho
              Fueraborda no llevará. Con ese los piratas no te atracan,...te echan monedas...
              http://img.dada.net/splash/mobi/es/5/objects/audio.mp3
              Un Saludo, Alberto Cabrera.
              La Mar Brama en Rebeldía...

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              • #8
                Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig




                Abrazo

                ( ....y cuidadin que salgo por Gusle en 220 referencias, jajajajaja )
                Editado por última vez por malamar; 17/09/2007, 16:40:03.
                ..la lontananza sai
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                • #9
                  Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

                  ese forma de jarcia aqui no cuela, demasiado efectivo para lo que vale en dinero.
                  he conocido a Annie Hill que viajaba con su marido atlantico arriba, atlantico abajo en "Badger" velero de 10 metros y dos palos de junko. segun ellos cojonudo, las velas les salian a un penique la milla.
                  ahora esta en otro barco:


                  su pagina
                  I’ve been in New Zealand since 2010, firstly in South Island, and since 2012 in Northland, a beautiful and varied cruising ground. In 2015, I started building a new boat better suited to my requirements than “Fantail”, to see me through my dotage. After over 5 years’ solid work, “FanShi” was launched. She’s my perfect boat, worth all the effort I put in to her. While we could go offshore, I find I’m very happy here – for the moment. Maybe my blog should now be called “Pottering with Annie Hill”!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

                    El mio es un problema de discapacidad sobrevenida, 2hulls.
                    Esa vela y en ese tamaño creo que todavia la podre seguir manejando años todavia sin tener que ir a proa a desenredar un enrollador o subir al palo a cambiar una driza. Cualquier otra consideracion de eficacia y rendimiento seria secundaria.


                    Gracias por el link, unos navegantes fantasticos por paisajes de ensueño

                    Editado por última vez por malamar; 17/09/2007, 23:20:02.
                    ..la lontananza sai
                    é come il vento
                    che fa dimenticare chi non s'ama..
                    spegne i fuochi piccoli,
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                    • #11
                      Re: El Aparejo en Junco o Junk Rig

                      Annie me comentaba que con mal tiempo pudieron ajustar las velas desde una escotilla a la base del palo. desde dentro claro...... solo se tocaba la escota y para rizar simplemente soltar algo de la driza, nada mas. es un aparejo genial por su simpleza

                      Comentario

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