VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Colas Duoprop O Normales

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Colas Duoprop O Normales

    UNA POR MI SEÑORES

    HABER SI ALGUN COFRADE PUEDE ACONSEJARME, TENGO UNA EMBARCACION CON LOS DOS MOTORES INSTALADOS A FALTA DELAS COLAS, SON 2 VOLVO PENTA V8, HE LOCALIZADO LAS 2 COLAS DUOPROP POR 2500 LA UNIDAD Y POR OTRO LADO DOS COLAS CON LOS TRANSOMS INCLUIDOS POR 1500 LA UNIDAD, LA DIFERENCIA DE DINERO ES BASTANTE SIGNIFICATIVA, Y TAL Y COMO ESTA LA ECONOMIA.....

    QUE DIFERENCIA HAY ENTRE UNA Y OTRA???? ALGUN COFRADE SABE DE ALGUIEN QUE SE DEDIQUE AL TEMA, ES MUY REDUCIDO Y HE ENCONTRADO A MUY POCA GENTE QUE SE DEDIQUEA ESTO.

    UNA RONDA PARA TODOS

  • #2
    Re: Colas Duoprop O Normales

    Que yo sepa, el sistema duoprop, a parte de dar un poco mas de arrancada y que se usa en embarcaciones que planean, elimina el efecto dextrógiro o levógiro. Pero ya te digo que es según yo tengo entendido, supongo que debe ser una cuestión de prestaciones y para los que busquen optimizar la potencia del barco.

    A ver que opinan los mas entendidos

    Comentario


    • #3
      Re: Colas Duoprop O Normales

      La diferencia basica entre una cola normal y una duoprop es que la duoprop usa dos helices contrarotantes en cada cola, eso teoricamente da mayor aceleracion y posiblemente algo mas de velocidad punta.

      En las duoprop que yo he llevado no he notado realmente nada extraordinario, tal vez que la arrancada si es mejor y mas rapida pero nada mas, tambien es cierto que no he podido coincidir con poder probar un mismo barco con las dos opciones y sin eso pues es dificil tener un dato objetivo.

      Normalmente una helice en plan barato de aluminio normal para una potencia de esas ronda como minimo los 450 euros, y si son de acero tranquilamente el doble, piensa que la duoprop lleva dos, eso ya de por si justifica un poco su mayor precio, pero ten en cuenta que el dia que te toque cambiar helices el gasto sera doble.

      Lo que si es cierto es que el efecto caida queda anulado totalmente, las colas con duoprop no tienen ningun tipo de caida hacia ningun lado.

      saludos.
      No hi pots perdre res, si vols podràs
      no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
      Viu la vida viu, no paris mai
      sent que cada respir és de veritat

      (Clepton)

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Colas Duoprop O Normales

        Si cada cola gira en sentido diferente, solo lo notaras en aceleración, por lo tanto coge las normales.
        Si giran en el mismo sentido, elige duoprop, ya que de lo contrario, despacio, ira de lado.
        Hnos. Berga tenía un Mecanico, Jordi. Ese hombre es de las personas que mas saben de motores y colas, y eso que conOzco un montón de mecánicos. Se desPlazaba a toda España cOn una furgo taller. A nosotros nos venia a Valencia todos los años. En los 10 años de tener la arcoa, el balance de averías fue cero.

        Comentario


        • #5
          Re: Colas Duoprop O Normales

          Hola,

          Con dos motores no tienes problemas. Con un motor el par emitido por la hélice hace que con el timón recto, el barco no va recto. Sobre todo marcha atrás. Con dos como una hélice es levogira y la otra dextrogira no te afecta.

          La diferencia: un 15% + de velocidad ó un 15% menos de consumo. Esta es la ventaja. La desventaja, cuando cambies hélices mas del doble por cola, ya que creo que en duo prop no existen recambios piratas. El duo prop es mas sensible, de echo para motores V8 no hay duoprop para potencias superiores a 300HP (571), par amenores si. Explicación, el sistema no aguanta potencias y par de este orden. Volvo te lo vende como que se utilizan hélices de alta velocidad??. Si te metes en volvo penta españa y solicitas info sobre el AQ271, te saldran los diferentes tipos de motores y colas. Para mas de 300HP NO hay duoprop. Tengo las dos en dos embarcaciones. La diefrencia es con uin sólo motor.

          Cervecitas para todos los cofrades

          Comentario


          • #6
            Re: Colas Duoprop O Normales

            Mucho ojo a la hora de comprar colas para determinado motor sin saber si son las que corresponden a dicho motor. Me explico; existen muchos modelos de cola duoprop, la 270, 280 ó 290 y dentro de cada modelo, la relación de cambio varía y por eso puede existir la DP-290-A ó B ó C ó E.
            Las colas DP-E, suelen ser para motores diesel con una determinada relación. Imagínate que compras esas sin saber y el motor te sube de vueltas como un tiro y sin embargo, no anda naaa.

            Asegúrate de cuales son las que necesitas y que no hayan cambiado la relación de las hélices. A mi me cambiaron las A-6 por las B-5 y el barco tiene más velocidad punta, pero menos arrancada y faclidad de planeo.

            Yo tengo duopro, pero si pudiera elegir, escogería una sola hélice, ya que no noto ninguna ventaja evidente, aunque como ya ha dicho alguién, no he probado el mismo barco con cola mono.



            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Colas Duoprop O Normales

              Hola Sito,

              Totalmente de acuerdo contigo, pero además

              Hay grandes difrencias entre serie A y serie B. Para una 290 DP o DP-A si no recuerdo mal, es que a estas horas ya, una serie es para diesel y otra para gasolina, de echo la segunda hélice, la mas alejada de la cola, para gasolina es de tres aspas, y para diesel de 4 palas.

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Colas Duoprop O Normales

                MUCHAS GRACIAS SEÑORES, YA VEREMOS COMO SALE LA COSA.UNA RONDA PARA TODOS

                Comentario

                Trabajando...
                X