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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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proteccion de la quiilla en inox

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  • proteccion de la quiilla en inox

    que opinais de ponerle una proteccion de inox justo por el fondo de la quilla para cuando se vara en ramplas o pequeños toques contra las piedras, como lo hariais, ? es decir como la atorillariais a la quilla?, con tornillos avellanados de rosca chapa contra la quilla para que no sobresalgan? con esparragos insertados en la quilla? haber quien me da opiniones y que sellantes que no sea la sika me dais, para que el agua no entre en el interior de la fibra, yo lo logico lo veo con orejetas laterales y atornilladas de un lado a otro de la quilla, pero lo dificil lo veo en la parte tirando a proa donde la quilla se reduce a nada siendo solo el fondo del casco
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: proteccion de la quiilla en inox

    Yo lo colocária con pasantes de un lado a otro,cabeza avellanada y luego enmasillaría el conjunto con fibra integrando la en el casco. Es decir que el acero quede dentro del casco, de esa manera creo que te puedes ahorrar que con el desgaste y movimiento lógico de la tornillos no te entre agua en el casco.

    Es una idea
    Pto Deportivo Estepona

    Socio Anavre 1136

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    • #3
      Re: proteccion de la quiilla en inox

      ¿ Y no sería mejor una zapata gruesa pegada con sika? Opino yo, es por aportar ideas.
      sigpic[

      Comentario


      • #4
        Re: proteccion de la quiilla en inox

        Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
        ¿ Y no sería mejor una zapata gruesa pegada con sika? Opino yo, es por aportar ideas.
        Estoy de acuerdo, mientras menos agujeros a la fibra mejor, no pienses en hoy, piensa dentro de 5 años como soportará el paso del tiempo, el mar y los golpes.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: proteccion de la quiilla en inox

          Hola espunki,por aqui lo ponen como describes con orejetas laterales y atornillado y sika.
          En el anterior barco pusimos una pieza de acero en la quilla y la proa y yo veo a todos los que lo han puesto cuando suben al carro varadero y yo no lo pondria,el barco nunca en toda tu vida se te va ha acabar por ahi se acabara por otros lados pero no por la quilla,proteccion contra los golpes,raspazos no lo veo claro si el golpe es muy duro no te servira y si es pequeño aguantan mucho y no tendras problema,todo lo mas un poco de masilla de fibra y tira millas.
          Si te puede traer algunos problemas de infiltracciones de humedad y lo que si seguro, hay te va ha criar el triple de porqueria.
          Yo no lo pondria,es mi humilde opinion espunki,usaria ese dinero en una buena sonda para no tropezar con nada.
          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #6
            Re: proteccion de la quiilla en inox

            Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
            Estoy de acuerdo, mientras menos agujeros a la fibra mejor, no pienses en hoy, piensa dentro de 5 años como soportará el paso del tiempo, el mar y los golpes.
            lo he pensado, y he vistro trabajar la sika fuera del agua a intemperie y aguanta 11 años sin problema, pero la duda la tengo dentro del mar, no se cuanto durara sin despegarse, y si me gasto una pasta en una platina de inox de 6 metos la pego y en dos años cuando vaya a varar no la tengo ,es una putada
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario


            • #7
              Re: proteccion de la quiilla en inox

              Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
              Hola espunki,por aqui lo ponen como describes con orejetas laterales y atornillado y sika.
              En el anterior barco pusimos una pieza de acero en la quilla y la proa y yo veo a todos los que lo han puesto cuando suben al carro varadero y yo no lo pondria,el barco nunca en toda tu vida se te va ha acabar por ahi se acabara por otros lados pero no por la quilla,proteccion contra los golpes,raspazos no lo veo claro si el golpe es muy duro no te servira y si es pequeño aguantan mucho y no tendras problema,todo lo mas un poco de masilla de fibra y tira millas.
              Si te puede traer algunos problemas de infiltracciones de humedad y lo que si seguro, hay te va ha criar el triple de porqueria.
              Yo no lo pondria,es mi humilde opinion espunki,usaria ese dinero en una buena sonda para no tropezar con nada.
              estoy muy deacuerdo en no agujerear el casco, pero no me importaria agujerear la killa pero el problema es que la quilla no llega hasta delante solo se hace el casco en v, por otro lado en este puerto no hay grua y los barcos se varan como antiguamente en las rampas, y algunas veces cuando no hay mareas se bajan con troncos rodando por la quilla, y quieras o no a la fibra siempre le afecta, y ademas esto al ser una ria la al bajar el mar se quedan muchos km sin agua quedando los barcos en seco , el de mi padre no tiene proteccion , se queda en seco en la arena al bajar la marea y se aprecia el desgaste de la fibra, sobre todo cuando mas sufre el con mal tiempo y bajando la marea, por eso yo no quero tener ese problema
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

              Comentario


              • #8
                Re: proteccion de la quiilla en inox

                En los EEUU venden desde hace años un perfil de goma adhesivo que se llama KeelShield y sirve para proteger la quilla como tu quieres. He visto muchas barcas que lo llevan. Supongo que ha de ir bien. Igual es más sencillo de fabricar/instalar que el inox y seguro que protege mejor la quilla de los golpes.
                suerte
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: proteccion de la quiilla en inox

                  Hola,

                  Tambien tienes los Keelguard, similar al que indica el cofrade Enric,


                  Protect your boat with the original DIY keel protector. Engineered for durability, trusted by anglers and Coast Guard fleets worldwide. Lifetime warranty!


                  pero sólo protegen un 30% aprox de la roda y la quilla

                  Comentario


                  • #10
                    Re: proteccion de la quiilla en inox

                    Yo tengo el keelguard en mi semirrigida. Muy buena inversión especialmente si utilizas remolque.

                    Te pongo fotos de una semirrigida igual ya que en la mia no se aprecia xq el keelguard es negro y el casco tambien:




                    Editado por última vez por RMR2ENG; 17/09/2012, 17:34:28.
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: proteccion de la quiilla en inox

                      Si,parece que en tu caso te vendria bien una proteccion extra.
                      Pues en tu caso yo me decantaria por lo de siempre que es que en un taller cercano te suelden unas chapas de acero en "U" con la forma y medidas de la quilla y se lo pegues,hace poco le pegaron aqui una a un barco pesquero de fibra de unos 14 metros y usaron una pasta rojiza,no se lo que era pero no lo sujetaron con nada mas por lo que debe de quedar bien sujeto.
                      Aparte de protejer te deslizara mejor por la rampla.
                      Si la vida es un barco,...
                      que haya sueños en las velas,
                      esperanza en el timon,...
                      y no esclavos en los remos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: proteccion de la quiilla en inox

                        -

                        En el Lago Mayor (Italia) todas las embarcaciones lo llevan, ya que aquello es roca pura y se posan sobre ella al desembarcar personal, pero no me fije como lo hacian, cuestion de consultar ...
                        Sin riesgo ...
                        no hay gloria.
                        EA 7 ASE

                        Comentario


                        • #13
                          Re: proteccion de la quiilla en inox

                          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                          Yo tengo el keelguard en mi semirrigida. Muy buena inversión especialmente si utilizas remolque.

                          Te pongo fotos de una semirrigida igual ya que en la mia no se aprecia xq el keelguard es negro y el casco tambien:




                          esa cinta la veo cojonuda para embarcaciones pequeñas que se meten y sacan del agua periodicamente, ya que he apreciado que esas embarcacines no llevan antifouling por lo cual se deben de subir cuando se acaba de navegar en ellas, pero yo poseo un barco de 6 metros eje diesel que pasa de tonelada y media, el cual tendra que pasar todo el año en el agua, y no se si esta cinta aguantara el pegado
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                          Comentario


                          • #14
                            Re: proteccion de la quiilla en inox

                            El pegado aguamta seguro, me preocupa mas si aguanta la cinta.
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario

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