VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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sos emisora

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  • sos emisora

    Una gran ronda para todos de ron y cerveza

    Soy novato en esto de la navegacion disculpad mis torpezas
    Me he comprado un supermistral y no tiene emisora de radio por lo cual tengo que comprar una esta despachado para la zona 5 hata 5 millas si alguien me puede aconsejar sobre algun modelo o tienda online mi presupuesto es bastante reducido despues de la compra
    Si alguien conoce este tipo de barco le agradeceria algun consejo gracias a todos

    SALUDOS

  • #2
    Re: sos emisora

    Tienes que comprar una que esté homologada. Entérate por los navegantes de tu zona cuáles admiten en tu Capitanía, porque cada una es un mundo. Yo tengo un walkie que admiten en Cádiz para zona 5 pero en Sevilla no.
    Saludos
    Capitán, capitán, capitán de madera

    Comentario


    • #3
      Re: sos emisora

      Buenas:
      Mira este enlace.


      Si esta aprobado por la DGMM lo debe estar en Sevilla, Cadiz, y el resto del pais.
      Para zona 5 necesitas como minimo una portatil homologada, o una fija sin DSC homologada.

      Comentario


      • #4
        Re: sos emisora

        Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
        Buenas:
        Mira este enlace.


        Si esta aprobado por la DGMM lo debe estar en Sevilla, Cadiz, y el resto del pais.
        Para zona 5 necesitas como minimo una portatil homologada, o una fija sin DSC homologada.
        Estoy de acuerdo contigo en lo de que si está homologada, debe de ser viable en cualquier Capitanía, sin embargo, hice la semana pasada un comentario en mi Capitanía acerca de la distinta interpretación que de las normas y homologaciones hacen en cada Capitanía, y me dijeron literalmente, que cada costa era distinta, y por tanto, los riesgos eran igualmente distintos, por lo que se dejaba a criterio de cada Capitanía la interpretación con más o menos "manga ancha" de cada norma. Lo que para un barco en Cádiz puede ser suficiente, no lo es igual para otro que navegue por la costa de Huelva, por la distinta configuración de la plataforma continental, corrientes, vientos, etc, mucho mmás acentuado si comparamos con la costa gallega o cantábrica.
        Esa es la razón que me argumentaron, y parece lógico que se pueda proceder así, aunque a veces veamos cosas que nos parazcan incomprensibles.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: sos emisora

          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
          Estoy de acuerdo contigo en lo de que si está homologada, debe de ser viable en cualquier Capitanía, sin embargo, hice la semana pasada un comentario en mi Capitanía acerca de la distinta interpretación que de las normas y homologaciones hacen en cada Capitanía, y me dijeron literalmente, que cada costa era distinta, y por tanto, los riesgos eran igualmente distintos, por lo que se dejaba a criterio de cada Capitanía la interpretación con más o menos "manga ancha" de cada norma. Lo que para un barco en Cádiz puede ser suficiente, no lo es igual para otro que navegue por la costa de Huelva, por la distinta configuración de la plataforma continental, corrientes, vientos, etc, mucho mmás acentuado si comparamos con la costa gallega o cantábrica.
          Esa es la razón que me argumentaron, y parece lógico que se pueda proceder así, aunque a veces veamos cosas que nos parazcan incomprensibles.




          Sin riesgo ...
          no hay gloria.
          EA 7 ASE

          Comentario


          • #6
            Re: sos emisora

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Estoy de acuerdo contigo en lo de que si está homologada, debe de ser viable en cualquier Capitanía, sin embargo, hice la semana pasada un comentario en mi Capitanía acerca de la distinta interpretación que de las normas y homologaciones hacen en cada Capitanía, y me dijeron literalmente, que cada costa era distinta, y por tanto, los riesgos eran igualmente distintos, por lo que se dejaba a criterio de cada Capitanía la interpretación con más o menos "manga ancha" de cada norma. Lo que para un barco en Cádiz puede ser suficiente, no lo es igual para otro que navegue por la costa de Huelva, por la distinta configuración de la plataforma continental, corrientes, vientos, etc, mucho mmás acentuado si comparamos con la costa gallega o cantábrica.
            Esa es la razón que me argumentaron, y parece lógico que se pueda proceder así, aunque a veces veamos cosas que nos parazcan incomprensibles.



            "Si esta aprobado por la DGMM lo debe estar en Sevilla, Cadiz, y el resto del pais.
            Para zona 5 necesitas como minimo una portatil homologada, o una fija sin DSC homologada."

            ¿Qué interpretación "con más o menos manga ancha" es aplicable a esto? ¿que la portátil o la fija sean o no homologadas? ¿Afecta a nuestra seguridad o a nuestro bolsillo?
            Editado por última vez por Kane; 17/09/2012, 12:30:56.
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

            Comentario


            • #7
              Re: sos emisora

              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje


              "Si esta aprobado por la DGMM lo debe estar en Sevilla, Cadiz, y el resto del pais.
              Para zona 5 necesitas como minimo una portatil homologada, o una fija sin DSC homologada."

              ¿Qué interpretación "con más o menos manga ancha" es aplicable a esto? ¿que la portátil o la fija sean o no homologadas? ¿Afecta a nuestra seguridad o a nuestro bolsillo?
              Yo hice la pregunta porque no entendía la disparidad de criterios aplicados según la zona. A mi la explicación, me vale, aunque entiendo que eso pueda crear asimetrías según zonas geográficas, pero es la peculiaridad de cada zona unido a la conciencia de cada responsable la que hace la diferencia. Que luego la conciencia o la honorabilidad de quien tiene la responsabilidad no sea la adecuada, es algo que se me escapa, pero creo que es un buen punto de partida.
              Además, yo solo soy la correa de transmisión de la respuesta que recibí, si quieres matar al mensajero, pues vale, pero te va a costar trabajillo

              Pd. Personalmente me gustaría que hubiese menos intervencionismo estatal en todos los ámbitos de la vida y más sentido común, pero estamos educados como estamos educados y por consiguiente, tenemos lo que nos merecemos (o piensan, más bien, que nos merecemos, que no es lo mismo).
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: sos emisora

                Si tu barco esta despachado en zona 5, tienes de instalar/llevar a bordo un equipo VHF fijo o portatil homologado.


                Listado de los equipos VHF portatiles homologados (considerar solamente los modelos del listado que mencionan sumergible IPX7*):




                Listado de los equipos de VHF Fijos sin DSC homologados (las instalaciones de los equipos de este listado están exentas de solicitar el MMSI, disponer de LEB, instalar un GPS conectado al equipo DSC o notificar su instalación*):




                Listado de los equipos de VHF Fijos con DSC homologados (al instalar los equipos de estos listados será necesario solicitar el MMSI, disponer de LEB, instalar un GPS conectado al equipo DSC y notificar su instalación):

                http://www.fomento.gob.es/dgmmradio/...=51&Busqueda=0


                *Aunque no sea obligatorio, se recomienda registrar el equipo en la documentación de la embarcación por los sigueintes motivos:
                - Si en el momento de registrarlo esta homologado, el equipo es valido para siempre, aunque su certificado de homologación caduque.
                - Si el equipo no está registrado, en el momento en el que en la lista de fomento aparezca como caducado, que suele ser en 2, 3 años, será necesario cambiarlo por otro equipo con homologación en vigor.


                Importante

                Fuente: http://pdfcast.org/pdf/aclaracion-vhf

                Se instalas un equipo de VHF Fijo con DSC tienes de llevar a bordo un cuadro de procedimientos de operación para situaciones de socorro:
                http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...CIONES/CUADRO/

                Habla con el cofrade islanautica, ( www.islanautica.es ) que nos suele hacer muy buenos precios y ya tiene muchas ventas realizadas en esta taberna.
                Editado por última vez por RMR2ENG; 17/09/2012, 13:02:16.
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #9
                  Re: sos emisora

                  Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                  Buenas:
                  Mira este enlace.


                  Si esta aprobado por la DGMM lo debe estar en Sevilla, Cadiz, y el resto del pais.
                  Para zona 5 necesitas como minimo una portatil homologada, o una fija sin DSC homologada.
                  Desgraciadamente no es así, esto es un reino de taifas.
                  Capitán, capitán, capitán de madera

                  Comentario


                  • #10
                    Re: sos emisora

                    Atención que normalmente la gente compra un VHF portatil que aparece en el listado de VHF como homologado, pero se olvidan que tiene de ser el homologado y SUMERGIBLE IPX7.
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: sos emisora

                      Originalmente publicado por mojarra Ver Mensaje
                      Desgraciadamente no es así, esto es un reino de taifas.
                      Ya veo, leyendo lo que cuentan.
                      Tiene cierta lógica, ya que las condiciones del mar son distintas en distintas zonas, pero la normativa es común.
                      No entiendo que en Vizcaya, por poner u ejemplo, te valga la Icom xxxx, y en Galicia, por ser mas peligroso, no te valga, y está en el mismo listado de Fomento.
                      En trafico, una señal de 50 es igual en Murcia, Albacete y Pontevedra.
                      En fin, lo mejor en estos casos es ir a la Capitania y preguntar, ¿Cual me vale?.

                      La duda es si en Cadiz te vale una emisora, la das de alta en los papeles del barco, te vas a Sevilla y te para la GC, te dice que esa no vale, ¿que pasa entonces?, ¿tenemos que llevar una colección de emisoras dependiendo de donde vayamos?.

                      En fin, buena suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: sos emisora

                        Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                        Ya veo, leyendo lo que cuentan.
                        Tiene cierta lógica, ya que las condiciones del mar son distintas en distintas zonas, pero la normativa es común.
                        No entiendo que en Vizcaya, por poner u ejemplo, te valga la Icom xxxx, y en Galicia, por ser mas peligroso, no te valga, y está en el mismo listado de Fomento.
                        En trafico, una señal de 50 es igual en Murcia, Albacete y Pontevedra.
                        En fin, lo mejor en estos casos es ir a la Capitania y preguntar, ¿Cual me vale?.

                        La duda es si en Cadiz te vale una emisora, la das de alta en los papeles del barco, te vas a Sevilla y te para la GC, te dice que esa no vale, ¿que pasa entonces?, ¿tenemos que llevar una colección de emisoras dependiendo de donde vayamos?.

                        En fin, buena suerte.
                        A ver se me explico.

                        Ejemplo:



                        52.0064 JOPIX NAUTIC 14/03/2008 15/11/2012
                        52.0065 GARMIN 725 E (SUMERGIBLE IPX7) 25/08/2009 03/09/2013

                        Ambas son homologadas (52.xxx), sin embargo para zona 5 solo es valida la Garmin xq es sumergible IPX7.

                        Si compras un VHF portatil homologado 52.xxx que no es sumergible IPX7, como por ejemplo el JOPIX NAUTIC, no te vale para zona 5!!!

                        El resto son historias.
                        Editado por última vez por RMR2ENG; 17/09/2012, 17:47:34.
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #13
                          Re: sos emisora

                          Aunque puedas salvar los requisitos legales con una radio portatil, piensa que la radio te puede salvar la vida. Por tanto te recomiendo que en vez de una portatil te compres una radio fija y que la instales con su antena si es posible a tope de palo.
                          Una emisora fija tiene una potencia de 25 W, mientras que una portatil como mucho llega a 5 W, la antena de una fija es de metro y medio mas o menos y la de una portatil como mucho de quince cm.
                          Por tanto mientras que una fija tiene un alcance de unas 30 millas o mas ( a veces yo oigo barcos de Ibiza desde Altea, 60 millas) con una portatil raramente alcanzaras mas de 5 millas.
                          Por tanto piensa en tu seguridad y en la de tus tripulantes y por unos pocos euros mas instala una fija homologada, de segunda mano es posible que la consigas por menos de 100 euros.
                          Bandera española a mucha honra!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: sos emisora

                            gracias amigo por tu respuesta una ronda `para ti gracias

                            Comentario


                            • #15
                              Re: sos emisora

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Yo hice la pregunta porque no entendía la disparidad de criterios aplicados según la zona. A mi la explicación, me vale, aunque entiendo que eso pueda crear asimetrías según zonas geográficas, pero es la peculiaridad de cada zona unido a la conciencia de cada responsable la que hace la diferencia. Que luego la conciencia o la honorabilidad de quien tiene la responsabilidad no sea la adecuada, es algo que se me escapa, pero creo que es un buen punto de partida.
                              Además, yo solo soy la correa de transmisión de la respuesta que recibí, si quieres matar al mensajero, pues vale, pero te va a costar trabajillo

                              Pd. Personalmente me gustaría que hubiese menos intervencionismo estatal en todos los ámbitos de la vida y más sentido común, pero estamos educados como estamos educados y por consiguiente, tenemos lo que nos merecemos (o piensan, más bien, que nos merecemos, que no es lo mismo).
                              Nada de matar al mensajero. Sólo era una pregunta que expresaba una opinión, pero para entenderla tenía que citarte.

                              Además, me caes bien...
                              Saludos,
                              Carlos
                              ************************

                              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                              (Manny Adan "in memoriam")

                              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                              http://inmenurecetas.webcindario.com

                              Comentario

                              Trabajando...
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