VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trawler BBB

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  • Trawler BBB


    Una ronda para los presentes....

    Estoy buscando un trawler bueno bonito y mas barato, entorno a los 12 m, no me importa que no este muy bien de aspecto ya he recuperado joyas otras veces, mientras la fibra este bien...., de madera no quiero ni pensarlo, ya he tropezado 2 veces con esa piedra.

    Alguien conoce el trader 44, este de grecia me esta tentando http://www.yachtworld.com/boats/1979/Tarquin-Trader-44-2502168/Greece
    Y traerlo navegando es un handicap, casi tentador, después de pasarte allí unos días con el mono puesto.

    También en florida se ven cosas bien de precio, alguien tiene experiencia en traerlo en un mercante, precios y navieras?

    Sabéis de alguno por vuestra zona aprecio “mas que razonable”.

    Un saludo

  • #2
    Re: Trawler BBB

    Si no te importa la distancia y el transporte, uno bbb podria ser el Ranger Tugs R-31 (Ayyyy mi corazon palpita mas rapido cada vez que lo veo). Anda que si tuviese un buen pellizquito...

    Comentario


    • #3
      Re: Trawler BBB

      Hace unos meses se vendia aqui en la taberna un grand banks que estaba bien de precio y muy bien conservado.
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #4
        Re: Trawler BBB

        Tu hombre es Miahpaih.



        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Trawler BBB



          El king de los trawlers

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          • #6
            Re: Trawler BBB

            .....con libro de instrucciones y todo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...onrisa+florida


            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Trawler BBB

              Buenas, tomaros estaa mi salud que la paga el de abajo....

              Pelorrozujo, si es Bueno y Bonito pero no creo que no barato, no lo conocía esta muy guapo lo mirare pero en sueños me da....

              Rmr2eng, si me gustan los GB pero son barcos de mas de 30 años y aun con los motores originales piden mas de 100, por muy bonito que este el interior y la cta, los tanques instalación eléctrica y hierros buf buf

              Tamoana y odin, esa es la referencia QUE GUAPO EL SONRISA, a eso voy, pero también se me van de pre3cio los krogen no veo ninguno por menos de 120.

              A lo mejor me voy a ver el griego que pide 35, si es que no puede ser, ser pobre y que me gusten los barcos.... que además de mi profesión, es mi afición, pero lo que mas, mi ruina.

              Sigo con las pajas mentales.... me gusta el trader ese, tiene pinta de hecho en Taiwán, le he pedido info al greigo ya os contare.

              Saludos birras y gracias

              Comentario


              • #8
                Re: Trawler BBB



                Ziaboga, mucho cuidado con segun que tipo o marcas de Trawlers te
                compras. No puedo hablar en ALTO porque no seria correcto en un Foro
                publico, pero ten en cuenta lo siguiente.

                Despues del boom que supuso el American trawlers, predecesor de los G.
                Banks, (En madera) y de otros muy buenos Trawlers principalmente norteame-
                ricanos. Muchos se construian en Taiwan por razones de costos y mano de
                obra buenos especialistas en madera de teka y con facilidad para su aprovi-
                sionamiento de la misma.

                Como te digo, muchos se hicieron en Taiwan, el mismo Kadey Krogen se hizo
                allí, pero con la supervisión a pie de barco del hijo de James S. Krogen que
                tambien era arquitecto naval, pues los astilleros en cuanto te dabas la vuelta
                te metian producto de menor calidad que la marca exigia. Tanto en resinas
                como en aceros inoxidables o maderas.

                Igualmente los astilleros dado que tenian planos y sabian hacer buenos barcos
                por si mismos, ante la demanda de ese tipo de barcos, (Crisis del petroleo
                anteriores = bajos consumos) empezaron a hacer barcos imitando a los
                Yanquies, por eso hay muchas marcas por el mercado que si bien su aspecto
                exterior puede resultar atractivas, su calidad no está a la altura de lo que
                nosotros creemos. Ojito, ojito. Una buena inspección es fundamental.

                Igualmente lo que tú puedes ver como fibra, puede ser madera contracha-
                pada recubierta de fibra. (Si no en el casco, si en la obra muerta). Esta
                fibra por el paso del tiempo, puede haber tenido filtraciones, (De hecho casi
                todas lo tienen) y estar la madera interior podrida, resultando que vaya,
                que es "papel de fumar".

                Por eso mucho cuidado y mucho ojo. Pus puede ser que no es oro todo lo que
                reluce.

                Respecto al barco de Grecia, si bien el precio puede ser muy atractivo, habria
                que considerar su estado real y sinceramente pienso que dandote una vuelta
                por puertos españoles, puedes encontrar algunos barcos de estas caracte-
                risticas en estado de semiabandono. (Normalmente de bandera comunitaria).
                Son barcos que se compra gente mayor y esta por su naturaleza esta
                sujeta a enfermedades cuando no infartos o muertos. Esos barcos no estaran
                anunciados, pero estoy seguro que las marinas estaran encantadas de
                facilitarte la dirección de sus dueños, los cuales incluso te podrian dar el
                barco por el pago de la deuda que tengan contraida con la marina. Por
                ejemplo.

                Siento el ladrillazo pero no me ha quedado mas remedio.

                Un trawler es un barco perfecto para estar ahí fuera y navegar con seguridad.

                Mucha suerte y nos vemos por la Mar.
                Saludos
                Miahpaih

                Cuan rapido languidece y muere un barco esperando el amor de su armador.
                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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                Trabajando...
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