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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barco con motor parado desde hace 4 años....

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  • Barco con motor parado desde hace 4 años....

    Ante todo un saludo y muchas garcias por la ayuda que seguro me prestareis.
    Aun que ya me he presentado en la correspondiente seccion, quiero contar mi caso.
    Por peripecias de la vida y sin buscarlo, se me ha puesto a tiro una motora a la cual le tengo mucho cariño ya que siempre me ha gusto, se trata de un abaco 20 del año 2000 con un motor fueraborda de 110cv 4T mariner o mercury (no estoy seguro) el cual es de una persona "conocida" que me la deja regalada, ya que ella la tiene parada, en el atraque de un puerto del Mar Menor (Murcia) desde hace por lo menos 4 años.

    Con el tema de la fibra, restauración exterior y rehabilitacion del casco, maderas etc... no hay problema ya que mas o menos se de que va la cosa el problema que tengo es con el motor.

    Aqui vienen mis dudas, el motor al llevar parado tanto tiempo y con la cola dentro del agua asi que me gustaria saber cual seria la mejor forma de actuar ya que estoy casi seguro de que las baterias estaran muertas y que no arrancara.

    Me gustaria que dijeseis ideas trucos o posibles maniobras que pueda hacer para sacarlo adelante.

    Me han comentado que hay que ver si el motor esta gripado por la sal y que para ello que le levante las bujias e intente rotar el volante y que le añada aceite a cada piston para que se lubrique....
    Nose la verdad es que estoy muy pez y a la par muy perdido

    Un saludo a todos, perdon por el tochazo os hare una cronica de como va la cosa y a ver si pongo unas fotillos

  • #2
    Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

    sinceramente yo creo que ese motor necesita una revisión a fondo, a parte por supuesto de cambio de aceites de motor y cola, filtros etc. Lo que yo no haría ni de broma es encenderlo por las buenas. Podrías cargartelo.
    Yo se lo llevaría a un buen profesional. Piensa que la que gastes ahora te lo puedes ahorrar luego multiplicado por 10.

    De todas formas si el motor está bien, tampoco es algo excesivamente caro.
    no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

    Comentario


    • #3
      Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

      Muchas gracias por tu respuesta Incal
      ¿Que es lo que puede ser lo peor que puede pasar a un motor por haber estado parado tanto tiempo sin ningun tipo de mantenimiento???

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

        Cuatro años con la cola metida en agua, yo empezaría por la cola y la hélice. Si siguen enteros, limpieza, ánodos nuevos, cambio de aceite y rodete de la bomba de agua, desalado con orejas o similar y a continuación, mantenimiento de motor.

        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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        • #5
          Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

          Hola, yo lo primero que haria seria mirar si la cola ha estado metida en el agua que no esten obstruidas por el verdín la entradas de refrigeracion, despues como te han dicho quitaria las bujias y intentaria mover los pistones para ver que no este gripado (es raro que lo esté, pero antes de seguir hay que asegurarse), luego comprobaria que el nivel de aceite es correcto y acontinuación pondria gasolina nueva en el tanque y bombearia hasta que quede dura, con las bujias quitadas le daria a la puesta en marcha un pelin para que expulse si tiene gasolina antigua, y echaria un pelin de gasolina por las bujias, y a continuación le tiraria arrancar, cuando arranque y todo sin problema, pues ya sabes lo tipico, cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina, aceite de cola, anodos y si no echa el chorrito (es probable) cambiar el rodete. No sé si el motor sera carburación o inyección pero si carburacion y ves que falla un poco o cuesta arrancar te tocara también darle una limpieza

          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

          Comentario


          • #6
            Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

            Panpano y joete lo primero gracias por vuestras respuestas .
            Por lo que me deciden el motor estaba subido con el trim, pero dado que lleva tanto tiempo, se ha ido bajando poco a poco y ahora lleva en el agua un buen tiempo (pensemos un par de años) asi que, supongo que estara lleno de caracolillo o de verdin ademas teniendo en cuenta que en el Mar Menor hay mucho mas caracolillo por la temperatura del agua...

            Y que me decis de la idea de echarle un poco de aceite (especifico si existe) para lubricar los pistones antes de intentar la maniobra de moverlos.

            De todas formas que creeis que es lo peor que me puede pasar con ese motor, lo digo por que a lo bueno es facil adaptarse pero a lo malo...

            Un saludo a todos

            Comentario


            • #7
              Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

              Originalmente publicado por abaco 20 Ver Mensaje
              Panpano y joete lo primero gracias por vuestras respuestas .
              Por lo que me deciden el motor estaba subido con el trim, pero dado que lleva tanto tiempo, se ha ido bajando poco a poco y ahora lleva en el agua un buen tiempo (pensemos un par de años) asi que, supongo que estara lleno de caracolillo o de verdin ademas teniendo en cuenta que en el Mar Menor hay mucho mas caracolillo por la temperatura del agua...

              Y que me decis de la idea de echarle un poco de aceite (especifico si existe) para lubricar los pistones antes de intentar la maniobra de moverlos.

              De todas formas que creeis que es lo peor que me puede pasar con ese motor, lo digo por que a lo bueno es facil adaptarse pero a lo malo...

              Un saludo a todos
              Yo al ser 4t no le echaria aceite ya que cuando vayas a ponerlo en marcha el aceite en la cabeza del piston puede doblar las bielas, si el motor tiene aceite que debe ser así y como te dicho debes comprobar no creo que haya mas problema

              Lo peor que te puede pasar esque tengas que tirarlo pero no kreo jeje lo primero es eso ver que no este gripado, y si no lo esta (yo casi apostaria lo que fuera que no) pues que tenga algun problema con las valvulas o algo, por eso antes de liarte del tiron a cambiar aceites etc etc te aconsejo que arranques y veas que todo funciona, para entonces si poder invertir dinero en ese motor, esque por pasar pueden pasar mil averias como por ejemplo podria darse el caso que se haya picado por la sal el bloque del motor y haya quedado inservible...Son cosas poco comunes pero que se pueden dar

              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #8
                Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

                Complicado de explicar todos los pasos!

                1. Saca el motor del barco., SI o SI , sin excusas
                2. Mira si la cola y helice están bien, pon ánodo nuevo.
                3. saca el aceite de la cola, si está emulsionado con agua, cambia retenes del eje de la helice.
                4. desmonta la cola y cambia el rodete,4 años sin moverse son muchos.
                5. quita bujías echa muuuuuy poco aceite -tipo cuchara de cafe- en cada cilindro y gira 1 poco el motor a mano.

                6. monta todo, pon el motor en 1 soporte con bidón de agua, pon gasolina nueva, batería en condiciones y mira si refrigera bien, si lo hace, monta el motor y a disfrutar.

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                • #9
                  Re: Barco con motor parado desde hace 4 años....

                  A mi me parece que realmente lo peor es la cola. Yo he visto motores parados un monton de anos que los han arrancado a la primera y sin problemas salvo algun pequeno ajuste pero estando la cola dentro del agua, todo se complica exponencialmente mas. No se que conocimientos tienes pero la mecanica de motores nauticos yo prefiero dejarsela a los profesionales y te quitas de lios. Porque como te han dicho antes hay tantas cosas que revisar que habria que ver que hay que cambiar y que no y para eso hay que saber...

                  Igualmente mucha suerte y si tu sabes de motores, valor y al toro.

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                  Trabajando...
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