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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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guardamancebos

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  • guardamancebos

    Buenos dias a todos,

    Queria que alguien con experiencia me diga si yerro. hace un par de años corte los viejiiisimos y oxidados guardamancebos/pasamanos de inox de mi serviola 17 para reemplazarlos por cabo de 7mm. cuando digo cabo es cabo no parafil!

    tras observar muchos barcos de mi puerto y darme cuenta de que soy el unico que no lleva inox/ parafil me da miedo irme por la borda en una fuerte ceñida

    en teoria el cabo soporta 350kg por lo bajo a traccion. no se a cortante ni a flector aunque no le doy demasiada importancia dado el margen

    comentarios por favor


    saludos y bons ventos

  • #2
    Re: guardamancebos

    Y tú de quien eres?... en Galicia diríamos: e tiii ... de quen ves sendo?

    Comentario


    • #3
      Re: guardamancebos

      madrileño con barco en lisboa. un serviola 17. e por isso que sei algo de portugalaico

      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: guardamancebos

        arriba

        Comentario


        • #5
          Re: guardamancebos

          arriiiba

          Comentario


          • #6
            Re: guardamancebos

            Y, ya puestos, ¿porque no ponemos varilla de inoxidable soldada?. No lo he visto en ningún velero y no entiendo el por qué.
            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: guardamancebos

              Un cabo de fibra exótica (vectran,etc),por el mismo diametro aguanta mayor carga de rotura que el cable de inox,pero le veo dos problemas:
              Estas fibras aguanta mal los ángulos.Entre candelero y candelero hay mucho ángulo.El sol:la fibra no soporta el sol.en dos temporadas los tendrás fritos....

              Comentario


              • #8
                Re: guardamancebos

                Saludos:
                A la pregunta de ¿por qué no cabo?, tal vez ayude saber que el aguante del cabo sólo es válido el primer día, según sale de fábrica. Luego una buena lavada del barco con ácido, o un buen abrillantador de metales en su roce con los candeleros, o la acción del sol y la sal continuada durante un año... y ya no vale para lo que se supone que debe valer.

                La otra pregunta sobre varilla, imagino que está relacionado con la resistencia a la abrasión por un lado (un golpe puede partir la varilla), y la flexibilidad del cable que es mucho mayor, me refiero a aguante de una presión, pero también a dilataciones.

                Sabéis que hace poco perdí el palo (relato en La Taberna). Éste cayó sobre el pasamanos de babor. Pensé que lo tendría que cambiar. Pues está como nuevo. Si hubiese sido cabo, o hubiese sido varilla....

                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Re: guardamancebos

                  Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                  Saludos:
                  A la pregunta de ¿por qué no cabo?, tal vez ayude saber que el aguante del cabo sólo es válido el primer día, según sale de fábrica. Luego una buena lavada del barco con ácido, o un buen abrillantador de metales en su roce con los candeleros, o la acción del sol y la sal continuada durante un año... y ya no vale para lo que se supone que debe valer.

                  La otra pregunta sobre varilla, imagino que está relacionado con la resistencia a la abrasión por un lado (un golpe puede partir la varilla), y la flexibilidad del cable que es mucho mayor, me refiero a aguante de una presión, pero también a dilataciones.

                  Sabéis que hace poco perdí el palo (relato en La Taberna). Éste cayó sobre el pasamanos de babor. Pensé que lo tendría que cambiar. Pues está como nuevo. Si hubiese sido cabo, o hubiese sido varilla....

                  Gracias, me imagino que tienes razón, por otro lado, se me ocurre que una vez dañada (doblada) su sustitución tambien es mas difícil.
                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: guardamancebos

                    gracias por las respuestas. no habia caido que cada año cambio el cabo por que se despelucha muy rapidamente xd. creo que compensara poner inox.

                    no asi lo que mas me preocupa, que es la carga y su servicio -seguridad-, nadie lo ha mencionado. he repasado los rangos de trabajo y tiene tension de rotura de 770kp/6mm diametro. por esta linea sigo sin comprenderlo.


                    lo de la varilla supongo que es por costes. seria una barandilla entonces, mas cara, y entiendo que lo unico que se necesita de ella es respaldo para hacer contrapeso


                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: guardamancebos

                      Si hay algún velero con guardamancebos de varilla y no está muy lejos



                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: guardamancebos

                        Cabos normales no son una buena solución, pero la ISAF en las Offshore Special Regulations admite Dynnema sin funda (y yo diría que encerada) para guardamancebos, del mismo diámetro que el cable que es habitual. Al dynnema los ultravioletas apenas le afectan.

                        Cierto que hay que revisar los posibles cantos en que se pueda cortar, para evitarlo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: guardamancebos

                          Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                          Si hay algún velero con guardamancebos de varilla y no está muy lejos



                          Tanto el Amel Kirk como el Amel Alisio llevaban todo en inox, nosotros lo tenemos así, eso si tubo de 22mm, de proa a popa.
                          Editado por última vez por nanoelcapi; 01/10/2012, 08:48:59. Razón: Añadir foto.
                          En paz.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: guardamancebos

                            Originalmente publicado por navegantecp Ver Mensaje
                            gracias por las respuestas. no habia caido que cada año cambio el cabo por que se despelucha muy rapidamente xd. creo que compensara poner inox.

                            no asi lo que mas me preocupa, que es la carga y su servicio -seguridad-, nadie lo ha mencionado. he repasado los rangos de trabajo y tiene tension de rotura de 770kp/6mm diametro. por esta linea sigo sin comprenderlo.


                            lo de la varilla supongo que es por costes. seria una barandilla entonces, mas cara, y entiendo que lo unico que se necesita de ella es respaldo para hacer contrapeso


                            saludos
                            Aparte del precio de la varilla que es muy superior al cable, este tiene una elasticidad muy superior en caso de pegarte un costillazo contra ellos.
                            Si tienes el cable en mal estado, con la funda oxidada, hay una solucion, trabajosa pero sencilla y relativamente economica: quita la funda vieja con una cuchilla, es un trabajo molesto, y luego le pones fundas de las que venden para obenques del tamaño de tu cables y te quedara como si hubieses puesto los cables nuevos
                            Un saludo
                            La reforma de un Trident 80:
                            www.trident-80.es.tl

                            Comentario


                            • #15
                              Re: guardamancebos

                              tarde. tire ya los viejos cables de inox por que la funda estaba inmunda. me dio asco hasta echarle clorhidrico para sacar el oxido. no los vi dignos del acido.

                              desde entonces uso cabo de 7mm que cambio cada poco menos de una año (llevo 2 cambios)


                              pero ver que soy el unico que lleva cabo y no cable me perturba un tanto


                              puestos en tinteros:

                              alguien tiene soldados, remachados o atornillados (con tuerca) los candeleros?

                              no sabeis la grima que me dan los candeleros bailongos


                              saludos y gracias

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