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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Oscuridad como antifouling

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  • Otros Oscuridad como antifouling

    Me pregunto si alguien tiene experiencia con cubrir las partes sumergidas como las colas de los motores con bolsas opacas para evitar la entrada de luz a modo de protección antifouling.

    Me lo planteo pues he observado que en las piscinas que se cubren con toldos opacos durante el invierno el agua permanece clara, sin algas ni bichos.

    Es que me temo que si levanto la cola de mi fueraborda le van a dar muchos golpes pues está en la entrada del pantalán y más de uno le dará, al ser un 6CV lo más seguro es que se lo carguen por lo que estudio dejarlo en su posición de trabajo pero me gustaría protegerlo, sobre todo la entrada de agua.
    No retreat, baby, no surrender

  • #2
    Re: Oscuridad como antifouling

    Unas

    Es decir tu lo que quieres hacer es un preservativo para tu fueraborda!!

    Me parece buena idea, que lo pondrias con la cola levantada y sin que entrara agua bien cerrado y luego lo bajarias?

    O tambien podrias hacerlo un poco al vacio...

    y al ser un 6 caballos no te planteas descolgarlo de la popa?

    Saludos y ya contaras!!

    Comentario


    • #3
      Re: Oscuridad como antifouling

      Originalmente publicado por Kaya7119 Ver Mensaje
      Unas

      Es decir tu lo que quieres hacer es un preservativo para tu fueraborda!!

      Me parece buena idea, que lo pondrias con la cola levantada y sin que entrara agua bien cerrado y luego lo bajarias?

      O tambien podrias hacerlo un poco al vacio...

      y al ser un 6 caballos no te planteas descolgarlo de la popa?

      Saludos y ya contaras!!
      Eso, no vaya a preñar alguna barquita

      Descolgarlo es una posibilidad pero pesa un poquito (26Kg) y hacerlo cada vez no apetece además de que tendría que poner y quitar algún antirobo.

      No retreat, baby, no surrender

      Comentario


      • #4
        Re: Oscuridad como antifouling

        Si, si funciona, hace años uno de mi puerto se compró unos plasticos negros, y los puso rodeando el casco del barco, con unos plomitos para que bajaran y asi evitar la luz en la obra viva, y el experimento funcionó, aguantó un par de años, pero el coñazo de tener que quitar los plasticos cada vez que queria salir a la mar le hizo tirar la toalla.
        Una ronda

        Comentario


        • #5
          Re: Oscuridad como antifouling

          Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
          Si, si funciona, hace años uno de mi puerto se compró unos plasticos negros, y los puso rodeando el casco del barco, con unos plomitos para que bajaran y asi evitar la luz en la obra viva, y el experimento funcionó, aguantó un par de años, pero el coñazo de tener que quitar los plasticos cada vez que queria salir a la mar le hizo tirar la toalla.
          Una ronda
          En mi caso con un par de bolsas fuertes de basura creo que irá bien, al menos para probar.

          No retreat, baby, no surrender

          Comentario


          • #6
            Re: Oscuridad como antifouling

            Por si te sirve de algo, en mi pantalán hay varios que tienen las bolsas... y cada vez hay más, así que debe funcionar :-)
            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

            Comentario


            • #7
              Re: Oscuridad como antifouling

              no se sí me estoy enterando bien, vamos a ver, entiendo que sí enfundamos la cola del motor, bajándolo después pero con los bordes de la bolsa fuera del agua, "si la bolsa es estanca" obviamente no saldrán algas, pero no por la oscuridad sino por que no estará en contacto con el salino elemento.
              Pero si la bolsa no es estanca o los bordes están por debajo de la línea de flotación, me temo que el problema menor serán las algas y mejillones, porque los motores fueraborda no están diseñados para estar constantemente balo el agua.
              Si sales a navegar no te canses de preparar.

              Comentario


              • #8
                Re: Oscuridad como antifouling

                No pasa nada si entra agua , el tema esta en que no circule : son animales filtradores , si el agua no circula , no tienen comida

                Comentario


                • #9
                  Re: Oscuridad como antifouling

                  Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                  No pasa nada si entra agua , el tema esta en que no circule : son animales filtradores , si el agua no circula , no tienen comida
                  repito, la cola de los motores fueraborda no está diseñada para estar constantemente bajo el agua
                  Si sales a navegar no te canses de preparar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Oscuridad como antifouling

                    Originalmente publicado por jmos Ver Mensaje
                    repito, la cola de los motores fueraborda no está diseñada para estar constantemente bajo el agua
                    Eso ya es otro tema ..., yo he dicho que será sucia , no que volverá a arrancar .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Oscuridad como antifouling

                      Al barco y resto de colegas, copas.

                      Cuando tenía el fueraborda en posición levantada en lugares "peligrosos", introducía el conjunto de la hélice en un cubo de plástico que hacía firme a cualquier lugar de la popa ó incluso al mismo motor, con un cabito.
                      De esta manera protegía el motor -sobre todo la hélice-, evitando que se dañase con alguna "caricia" de otro barco ajeno.
                      No obstante, este sistema, sí la "caricia" es fuerte, no te salva el motor nadie ni nada.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Oscuridad como antifouling

                        Esto es una idea "en bruto".
                        Donde lo tenía antes, me pasaba algo parecido. Riesgo de colisiones.
                        Llevo un soporte que se puede subir.
                        De este tipo:



                        Pero levantado a tope, aún me quedaba la cola en el agua.
                        Estuve barajando hacer más alta la tabla de soporte, e incluso dándole vueltas a poner una segunda tabla que pudiera subir sobre la primera, con unos rieles de aluminio...

                        Son simples ideas, que deseché porque en el sitio que estoy ahora no tengo esos problemas.

                        De todas formas, cuando llega lo duro del invierno y veo que no voy a salir a navegar apenas, quito el motor y lo dejo dentro de la cabina en un soporte.

                        En lo que te planteas con la cola del motor, creo que mejor que plástico sería hacerlo con una lona tipo toldo de camión, impermeable... Por mayor resistencia.
                        Pero será difícil mantener la cola seca. Si no es el agua de refrigeración que caiga, filtrará desde fuera o filtrará la lluvia.
                        Y me parece que lo dicho por jmos tiene bastante razón. No me gusta la idea de dejar la cola siempre mojada, y menos mar.

                        Un saludo

                        Sausalito III (Puma 26)
                        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                        ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                        Asociación de navegantes de recreo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Oscuridad como antifouling

                          Gracias por vuestras respuestas e ideas.

                          Creo que lo más sensato es simplemente quitarlo, probaré con un soporte en el balcón de popa a ser posible por fuera, así se mantendrá encima del agua. Otra opción es en el balcón pero por dentro de la bañera apoyado en un taco en el suelo, quizás más resistente pues el balcón no es demasiado fuerte.
                          En ambos casos el motor estará siempre de pie y con una buena cadena y candado el riesgo es el mismo que en su soporte pero sin que puedan darle golpes.

                          Meterlo en la cabina no me gusta mucho pues me imposibilita entrar en la misma al ocupar prácticamente toda la puerta.

                          No retreat, baby, no surrender

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Oscuridad como antifouling

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            No pasa nada si entra agua , el tema esta en que no circule : son animales filtradores , si el agua no circula , no tienen comida
                            En el puerto de Oza en la Coruña hay un Yatlant 26 que cubren completamente la obra viva con plásticos negros y apenas cria algas por la falta de luz solar. Supongo que si además consigues cerrarlo de forma que el agua no circule, el resultado sería perfecto
                            Salud!
                            sigpic

                            www.nauticoportonovo.com
                            Asociación Cristóbal Colón Gallego
                            Hermandad de Navegantes Clásicos

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