VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Revisar un remolque antes del traslado

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Revisar un remolque antes del traslado

    Antes de nada, como es menester, una ronda para todos, que llega el Otoño y tambien hay que refrescar el gaznate

    Ahí van mis dudas. Me quiero traer mi pequeñin desde La Manga hasta Madrid para durante el invierno hacerle algunas cositas, como ponerle baterías, luces, etc... a mi Sun Fast 17, pero.....

    el remolque se ha utlizado los ultimos diez años para sacar y meterlo del agua, y aunque luego se rociaba con agua dulce casi siempre, creo que alguna vez a mi suegro se le escapó.

    No se le ha hecho ninguna revisión ya que el trayecto que ha hecho durante estos años ha sido del puerto hasta el garaje a 3 km, y mi duda ahora es que me da miedo que pueda haber algun problema con el eje por el salitre y me la lie parda en el trayecto a Madrid.

    Para complicar mas las cosas me lo quiero traer el puente del 12, y en sabado no creo que pueda llevarlo a un taller a revisarlo, por lo que la pregunta es:

    Se puede ver/comprobar por uno mismo si los rodamientos/cojinetes del eje estan bien? Y si no es asi, es fácil engrasarlos para evitar que se gripen en el viaje?

    Si no lo veo fácil voy a tener que dejar el barco alli en La Manga y revisar el remolque el año próximo.

    Gracias de antemanos y a beber un poco que se me ha secado la garganta con este rollo que os he metío

  • #2
    Re: Revisar un remolque antes del traslado

    Hombre, lo puedes comprobar de cierta manera tirando de la rueda intentandola mover, si tiene holgura ten cuidado (debe de tener muy muy poco juego, practicamente nulo). ¿Cuantos años tiene el remolque?

    Ten cuidado porque conozco a gente que se ha quedado sin rueda mas de una vez por carretera...
    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

    Comentario


    • #3
      Re: Revisar un remolque antes del traslado

      Entiendo que las ruedas estaran completamente galvanizadas , osea, no creo que tengas ninguna aderencia de las gomas en el suelo , con el consiguiente peligro de deslizamiento, si no que, ademas podria ser que dependiendo de la velocidad y temperatura podrias tener "reventon" con el consiguiente peligro.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Revisar un remolque antes del traslado

        Después de diez años sin mantemimiento y habiendo probado el agua salada, yo tampoco me fiaría del remolque.
        Una revisión de los cojinetes y cubiertas es el mínimo antes de comenzar un viaje.

        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #5
          Re: Revisar un remolque antes del traslado

          En mi opinión te estas pasando por alto lo mas importante y no es el remolque físicamente......que pesa el barco , en la documentación , y que pesa el remolque...suma los dos y si te dan menos de 750 no he dicho nada.....pero si te dan mas y creo que pases obligadamente te caen como mínimo 3000e.....te hace falta matricula roja seguro para el remolque itv al día y el carnet b96' como mínimo.... Si esto lo tienes bien.....llévalo al taller y repásalo...si esto no lo tienes bien....mi consejo OLVÍDATE......y se de lo que hablo muy bien....un tónica 23 y una ocre 650han sido dos de mía barcos remolca les.....

          Comentario


          • #6
            Re: Revisar un remolque antes del traslado

            Originalmente publicado por crivicrivi Ver Mensaje
            Antes de nada, como es menester, una ronda para todos, que llega el Otoño y tambien hay que refrescar el gaznate

            Ahí van mis dudas. Me quiero traer mi pequeñin desde La Manga hasta Madrid para durante el invierno hacerle algunas cositas, como ponerle baterías, luces, etc... a mi Sun Fast 17, pero.....

            el remolque se ha utlizado los ultimos diez años para sacar y meterlo del agua, y aunque luego se rociaba con agua dulce casi siempre, creo que alguna vez a mi suegro se le escapó.

            No se le ha hecho ninguna revisión ya que el trayecto que ha hecho durante estos años ha sido del puerto hasta el garaje a 3 km, y mi duda ahora es que me da miedo que pueda haber algun problema con el eje por el salitre y me la lie parda en el trayecto a Madrid.

            Para complicar mas las cosas me lo quiero traer el puente del 12, y en sabado no creo que pueda llevarlo a un taller a revisarlo, por lo que la pregunta es:

            Se puede ver/comprobar por uno mismo si los rodamientos/cojinetes del eje estan bien? Y si no es asi, es fácil engrasarlos para evitar que se gripen en el viaje?

            Si no lo veo fácil voy a tener que dejar el barco alli en La Manga y revisar el remolque el año próximo.

            Gracias de antemanos y a beber un poco que se me ha secado la garganta con este rollo que os he metío
            Los años no quiere decir nada , depende del cuidado que se le ha tenido. El tema peligroso sólo es uno , que le salga una rueda , puedes varias cosas :
            A: mirar si las ruedas estan totalmente verticales al suelo, no deben estar mas abiertas en la arte que toca el suelo
            B: Levantar el remolque con un gato y hacer girar la rueda con la mano. No debe tener juego ( o muy poco ) y no debe hacer excesivo ruido.

            C : Cuando ya lleves 2 Km tocar el buje ( parte central de la llanta ) no debe estar caliente

            To éllo se entiende de que no llevas freno de inercia

            P.D Sí puedes una vez que llegues a destino intenta darle gasoil por dentro de los tubos y toda las juntas que puedas con un compresor

            Comentario


            • #7
              Re: Revisar un remolque antes del traslado

              Muchas gracias a todos por los consejos. El peso no es problema porque el barco pesa 500kg y el remolque no creo que pase de 150kg.

              La verdad es que el tema me preocupa, ya tuve un reventon con un carro cargado con dos motos gordas y es un susto que te cagas, asi que eso con un barco de 5 m de eslora ya tiene que ser la repera.

              El remolque ha estado siempre en garaje salvo los dos dias al año que llevan el barco al puerto y el de vuelta, asi que los años no me preocupan. Me preocupa el agua de mar que haya podido hacer de las suyas a pesar de los lavados, porque las ruedas se puede ver facilemnte en que estado estan, no solo de dibujo sino tambien de si estan cristalizadas p agrietadas, pero los rodamientos de los ejes no tengo ni idea, y los consejos que me dais para verificarlos me parecen muy adecuados.

              En principio intentare encontrar un taller el sabado y sino les echare un vistazo a las ruedas etc... Y si no lo veo claro no me arriesgo

              Gracias a todos, ya os contare

              Salu2

              Comentario


              • #8
                Re: Revisar un remolque antes del traslado

                Bueno, pues gracias a todos , ya esta el barco en Madrid, la vuelta ha sido un poco accidentada, se me ha reventado una rueda del remolque en medio de la autopista y ... eso aconoja un poco.

                Os cuento, despues de vuestros sbios consejos, pude llevar el carro a revisar y me engrasaron los ejes y pusieron una rueda de repuesto. Despues de sacar el barco con la grua para no volver a mojar los ejes y montar toda la movida de mi primera bajada de mastil, pillamos carretera, no sin antes decidir que el mastil, que no iba del todo bien, lo dejabamos en la costa puesto que en principio no va a ser afectado por mis bricolajes.

                A partir de ahi bien, se viaja comodo llendo a 80 90, pero de repente, empieza una vibracion que no sabia si era de la autovia o que, y zas, rueda al suelo y frenazo, afortunadamente casi no habia trafico y todavia era de dia y no llovia.

                a cambiar la rueda, y a partir de ahi se nos ha aparecido la virgen, en una gasolinera nos han recomendado un mecacanico de Tobarra que vive encima del taller y a pesar de ser sabado por la tarde nos ha atendido muy amablemente, y ademas ya he cambiado las dos ruedas, porque ha dicho que las que llevaba eran antiguas y recachutadas. Despues de siete horas, en casita....

                Conclusiones.

                Me alegro de haber revisado el carro, pero hay que tener cuidado con las ruedas de remolques, me paso lo mismo en el carro de las motos, aunque esten bien de dibujo, porque no hacen muchos km, no deberiamos conservarlas mas alla de 5 o 7 años, se degradan con el tiempo.

                Con el barco se conduce bien si el coche es grande , en mi caso un SUV, la sensacion es muy parecida a un carro de motos.

                Lo del mastil tengo que buscar algun metodo para llevarlo mas eficiente.

                Cnclusion final, es algo para hacerlo muy muy de vez en caundo , no para un finde.

                Un saludo a todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Revisar un remolque antes del traslado

                  asi lo ponia yo encima del tambucho con un neumatico y con un soporte de delante del remolque y si no tiene sujeto al balcon de proa.y no te de miedo que todo es acostumbrarse y cambiar tus zonas de navegacion en verano....
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X