VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

MOB casero.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Respuesta: Re: MOB casero.

    Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
    Seria una posible solucion,aunque como bien dice Mariate, si los aparejos o la maquinilla cojen el estrobo .
    Eliminaria un peligro para crear otro,bueno sera cuestion de darle alguna vuelta mas y ver "in situ" como se podria resolver y cual seria el mejor sistema,seria para un barco como el de la foto,ando un poco perdido con este tema y algo queria hacer antes de que me coja el imbierno.
    por vuestras respuestas.
    Hola Nochero.
    ¿No seria mejor un sistema que parase el motor en caso de caerte al agua?
    Lo veo mas sencillo que poner el morse en punto muerto.
    Quizas, poniendo un sistema con un muelle que estrangule el motor por si solo, solo tendrias que ponerle un pasador que lo fijase con el muelle comprimido y a ese pasador le pones la linea que lleva agarrada.
    Si te caes, tiras del cabo que suelta el pasador y el motor se estrangula parandose.

    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

    Comentario


    • #17
      Re: MOB casero.

      Hola a todos, yo por mi parte veo mas facil instalarle una electrovalvula de parada al motor (si no la lleva) y que la alimentacion de esta, pase por un hombre al agua convencional de fueraborda, te caes al agua, se para el motor, vuelves a bordo lo colocas y arrancas como lo harias en una neumatica.
      Un saludo y unas

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: MOB casero.

        Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
        ¿No seria mejor un sistema que parase el motor en caso de caerte al agua?
        Un saludo
        .
        Editado por última vez por Mariate; 05/11/2012, 11:20:00.
        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

        Comentario


        • #19
          Re: MOB casero.

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Os juro que no entiendo tanto invento "por si te caes"

          Yo voy en moto: me pongo el casco antes de salir.
          Voy en coche: me pongo el cinturón.
          Voy en barco: me pongo el arnés y estrobo a la linea de vida.

          Solo no lo hago si hay mas gente a bordo que sepan reaccionar ante las dificultades, sepan usar la radio y sepan maniobrar mi barco., o si voy en ferry

          Y aunque a veces parezca 1 bicho raro en pleno agosto navegando por el puerto con el arnés y atado, no voy a cambiar.

          No es lo mismo pasearte en un barco de recreo que trabajar alando o largando aprejos en la pesca , ¿algún dia nos dearemos ceunta que los que navegamos por placer no toene nada en absoluto que ver con los que se ganan la vida en la mar?

          Comentario


          • #20
            Re: MOB casero.

            Hay muchas y variadas formas de parar un motor, tanto de forma manual como eléctrica. Respecto a la transmisión de la emergencia también, tanto por medios físicos (cabos o similares), eléctricos (cable o interruptor que se abre y desconecta algo) y electrónicos. Respecto a estos últimos, el procedimiento adecuado es el corte de una transmisión que normalmenta está activa, es decir, cuando el transmisor funciona, emitiendo una señal que puede ser discontinua (a ratos) para mayor autonomía, todo sigue igual. Si la emisión cesa, bien por la inmersión en agua, o activación manual, el receptor da las órdenes oportunas -paro del motor, piloto a una banda, largada de escotas, etc.-.
            Cualquier experto en electrónica con tiempo libre y ganas se puede autoconstruir un sistema semejante, e incluso sacarse un dinerillo con los amiguetes haciéndoles un favor. Bien hecho y probado es tan seguro como los comerciales.

            Ahí queda eso...
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: MOB casero.

              Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
              Ese mecanismo ya existe y no cuesta más de 600 euros, el MOBWATCHER, incluso hay marcas más baratas.
              Nos gastamos miles de euros en puñeteros pilotos automáticos que lo único que hacen es darnos algo de comodidad y esto que nos puede salvar la vida escatimamos.
              algo de razon ya llevas, porque los que se ganan la vida en el mar deberian protegerse mas, pero ¿miles de euros en un piloto automatico? caray, que peasodebarco debes de tener. me corroe la envidia (pero de la buena)
              saludos
              La reforma de un Trident 80:
              www.trident-80.es.tl

              Comentario


              • #22
                Re: MOB casero.



                Lo primero de todo, probarlo, lo siento amiguin pero con un compañeru a
                bordo que sepa manejar la embarcación, vas tener que tirate a la Mar.
                Jajajajajajajajaja (Todavia ta calentina).

                Segundo y no menos importante, desconociendo como es tu embarcación, ser
                capaz de subirte a bordo tu solito y sin ayuda de naide y mas presuponiendo
                que la Mar va a estar "Animada", ya sabes como se pon Ella a veces.

                Si no es facil, considera la idea de tener un cabo fijo y fuerte, firme, al cual
                poderte agarrarte y subir a la embarcación a pesar de las fuertes escoras y
                balances.

                Ahhhhh ponlo en un sitio que no te embaye el aparejo del arte que estés
                utilizando.

                Por lo demas, no solo es buena indea sino que saliendo solo a la Mar, me
                parece tan impresindible como estar bien aferrao a la hora de mesiar.

                Saludos y buena marea.
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #23
                  Re: MOB casero.

                  A todos por vuestras respuestas,la de porcorroso una electrovalvula de parada me parece la mas factible y segura,seria como ir con un FB,me gusta la idea.(me podrias dar mas informacion)
                  Son muchas horas y todos los dias y el cantaro va tanto a la fuente.
                  Acabo de llegar de un dia muy pesado que sirve de ejemplo de que todo puede pasar y debemos ir preparados para buscarnos la vida por nosotros mismos sin esperar ayuda de nadie.
                  Llegue al sitio donde tengo los aparejos casi haciendose el dia,el sitio elegido para calar los aparejos es un poco puñetero pues aparte de ser lejos es a los pies de un enorme acantilado con lo que el telefono no funciona y el vhf solo en una zona.
                  No iba muy tranquilo porque por el ruido del motor sabia que algo andaba mal (el motor no tenia la alegria de todos los dias,iba como mas apagado) pero tenia los aparejos en mal sitio y tenia que levantarlos pues es de lo que vivo.
                  Nada mas llegar a la boya puse el mando del acelerador en punto muerto para embragar la maquinilla y el motor se vino abajo del todo y rapidamente volvi a acelerarlo para que no se me apagara pues sabia que si se apagaba no podria seguramente volver a encenderlo ¿que hacer?,estaba al lado de la boya y tenia que meter los aparejos si o si.
                  Tranquilo nocherito y piensa,estaba al pie de un acantilado en 6-7 brazas de fondo con mar de dos metros empujandome hacia las rocas y casi incomunicado.
                  Casi sin pensarlo y olvidandome de los aparejos puse la proa hacia fuera y di avante despacio el motor sonaba fatal chof,chof,chof parecia que iba a apagarse en cuanto me separe de la costa y tube una buena agua bajo la quilla ya me tranquilice un poco y vlvi a poner el mando en punto muerto y esta vez si se vino abajo chof,choooof,puf y se apago.
                  Estaba mas tranquilo pues me habia separado del peligro y tranquilamente liste el fondeo y di fondo.
                  Piensa coñ. piensa esta claro que es de la alimentacion y que el motor se ha quedado sin gasoil el tanque esta casi lleno,abri la tapa del motor y el prefiltro estaba lleno de gasoil y limpio el decantador no tenia agua .....osti.. put..
                  Me di cuenta seguro,seguro que era eso ,cuando le eche el famoso aditivo para el gasoil se cambiaron todos los filtros menos el del decantador estaba muy duro y como no lo di aflojado y el motor iba bien lo deje.
                  Rebusque en el puente,cojo yo a lo justo esta lleno de todo tipo de cachivaches,si hay esta,encontre medio metro de macarron seria suficiente y tambien me hice con una pequeña bomba de los furabordas que siempre llebo y dos destornilladores.
                  No tenia nada que perder y me lo tome con calma (despacio y bien) saque el tubo de la bomba del motor y despues lo saque del prefiltro rapidamente le encasquete el macarron y lo aprete bien (despacio,sudaba como un cerdo estaba medio tirado encima del motor y este aparte de quemarme me estaba deshaciendo las costillas) le encasquete la bomba de achique del FB para tirar del gasoil y cuando solto todo el aire y salio gas lo enchufe en la bomba y me tire una media hora bombeando.
                  Bien ya deveria bastar,habia anulado el filtro decantador poniendo el gasoil directo al motor y habia cebado este a muerte asta sangrarme la mano.
                  Toque la cabeza,digo madera y le di a la llave de encendido ........
                  El motor exploto con su run-run-run lleno de alegria a la primera y alli estaba yo sentado en cubierta lleno de grasa y gasoil sangrandome una mano con las costillas doloridas y una sonrisa tipo "Forres gant" de oreja a oreja.
                  Recoji todo cerre la tapa del motor y levante el aparejo y me vine para casita.
                  Esto me paso hoy y para la semana Dios dira siempre digo y dire que tenemos que valernos por nosotros mismos en la mar estamos solos pero para eso hay que tener un minimo de medios y de precauciones por eso me gusta tomar las mias y lo pasado hoy es un buen ejemplo.
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: MOB casero.

                    Tan importante como parar ej motor es conseguir que el timón gire a una banda. La inercia que lleve el barco hará que cuando pare esté bastante lejos de nosotros tras caer, y la corriente y el viento se lo pueden llevar al fin del mundo haciendo que sea imposible alcanzarlo.

                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario


                    • #25
                      Re: MOB casero.

                      Recientemente ha habido por aquí otro hilo que hablaba precisamente de esto, del MOB navegando en solitario.

                      Yo, navegando en distintos tipos de pesquero (aunque en el más pequeño que fuí ya eramos 8 tripulantes) o desde hace años en el remolcador, es decir navegando de faena, jamás he utilizado un arnés ni he visto hacerlo excepto en navegación abierta. Cuando se trataba de largar o virar el arte o hacer cualquier faena en la que medien más cabos, cables, aparejos, cabirones, potencias etc., sin arnés porque como se ha comentado puede ser peor el remedio que la enfermedad.

                      A mi me parece que la mejor opción es la que creo que comentaba Mariate, un sistema de paro de motor y metida de timón. No obstante y antes que nada, si es que no lo haces ya, chaleco hinchable 275 NW y navaja y una vhf portátil que aguante el agua siempre encima. Ah! y la idea de tener esa escala siempre por la banda muy buena porque si no

                      Te leo de vez en cuando por aquí y.... ¡eres grande nochero! ¡muy grande!. Un saludo.
                      Editado por última vez por tongar; 05/10/2012, 18:40:49.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: MOB casero.


                        Al contrario una pequeña vida en un pequeño barquito ,tan pequeña que aveces me dan ganas de llorar como un niño pensando en lo que dejo en tierra por esta puta droga que llebo en vena,porque por el dinero te aseguro que no es.
                        Pero al dia siguiente suben los plateados sueños a hacerme compañia en la cubierta y vuelvo a estar enganchado sin remision.
                        Lo siento por los que quedan en tierra preocupandose por mi y les pido perdon pero es mas fuerte que yo es una enfermedad que llebo en la sangre.
                        Ojala pudiese desengancharme y hacerme cocinero en una casa rural en medio de las montañas o barrendero en una ciudad interior, ojala mi Almiranta hubiese conocido a uno de esos dos antes que a mi.
                        No me gustaria que llebase la vida de mi abuela que se ahogo el mismo dia que su marido y vago muchos años en esta vida con su negra vestimenta.
                        Ahora ya de casi viejo comprendo porque los marinos tienen una mujer en cada puerto y ninguna en su vida.
                        Bueno intentaremos seguir engañando a nuestra suerte con chaleco,vhf.navaja,mob y una buena dosis de suerte de la que tanto echo mano y como no, los sabios consejos de esta tabernucha de mala muerte.
                        Gracias por tus amables palabras y un saludo camarada,va por ti.
                        Si la vida es un barco,...
                        que haya sueños en las velas,
                        esperanza en el timon,...
                        y no esclavos en los remos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: MOB casero.

                          .
                          Editado por última vez por Mariate; 05/11/2012, 11:19:02.
                          Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: MOB casero.

                            Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                            Nochero, eres un romántico empedernido.
                            Me temo que si compañerin.
                            Si la vida es un barco,...
                            que haya sueños en las velas,
                            esperanza en el timon,...
                            y no esclavos en los remos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Respuesta: Re: MOB casero.

                              Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                              algo de razon ya llevas, porque los que se ganan la vida en el mar deberian protegerse mas, pero ¿miles de euros en un piloto automatico? caray, que peasodebarco debes de tener. me corroe la envidia (pero de la buena)
                              saludos
                              de trapo.
                              Editado por última vez por Mariate; 05/11/2012, 11:19:12.
                              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: Respuesta: Re: MOB casero.

                                Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                                Bueno, aquí tienes lo primero que me dió san google, pilotos raymarine de casi juguete, todos por encima de los 1000.
                                http://www.nauticaavinyo.com/Electro...icos-Raymarine

                                PD. Ya quisiera yo tener un piloto instalado, aunque fuese de trapo.
                                Glubsss el mio es de caña, pero voy rezar para que no se estropee...
                                Saludos
                                La reforma de un Trident 80:
                                www.trident-80.es.tl

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X