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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo acerca de las aguas negras.

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  • Bricobarco Consejo acerca de las aguas negras.

    Una por mi señores.
    He comprado una motora delebrity 290 cruiser que llebaba en marina seca 5 años, y me encuentro con un pequeño problema de mi.....da.
    parece que el inodoro esta embozado y resecado, en el baño hay una atmosfera que pa que os voy a contar, se puede untar en pan.....
    Que me aconsejais??? reparar el sistema de aguas sucias o cambiar el inodoro por uno quimico extraible??? y si hay que repararlo alguien sabe como puedo vaciarlo y limpiarlo??? o decirme de las partes en que consiste?? es un sistema manual, haber si podeis ayudar a este grumete.saludos para todos de antemano¡¡¡¡¡¡

  • #2
    Re: Consejo acerca de las aguas negras.

    Leo tu mensaje justo antes de comer... Justo para abrir boca
    ¿Que decirte? Pues no se, dices que llevas 5 años con el barco parado, luego te tocará casi con seguridad pasar la ITB, y te van a exigir el tanque de KK obligatorio si quieres seguir disponiendo de algo fijo... Ahi la cosa se complica y se encarece. Como en todos los casos, tu decisión dependerá del uso que le vayas a dar al barco (muchas salidas, pocas salidas, con mucha gente, con poca...) Si no vas a usar el WC demasiado, la opción del WC químico no es mala.
    Si optases por la solución química en cualquier caso tendrás que anular el WC actual. Vamos, que de los olores no hay quien te libre.

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    • #3
      Re: Consejo acerca de las aguas negras.

      Una duda que tengo al respecto.

      Me han comentado en más de una ocasión, que se puede tener el WC del barco sin tanque kk, siempre que lleves a bordo uno químico (tipo Lidl).

      Esto lo justifican haciendo referencia a la norma, la cual dice que "al menos un wc deberá tener sistema de retención".

      ¿Sabeis si esta "trampa" está aceptada por los inpectores ITB / GC?

      Salud!!

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo acerca de las aguas negras.

        Las aguas del deposito salen al mar abriendo grifo de fondo y efecto venturi , o por el contrario encendiendo una bomba que expulsa las aguas residuales?
        Efecto venturi, pues abres la válvula de vaciado, te tiras al agua, y con un pasacalles lo metes y desembozas ( baño de mierda asegurado) a continuación, una vez vaciado el deposito, no cierres la válvula, le dejas una manguera en la boca de llenado y lo enjuagas bastante. Cierras la válvula, lo llenas de agua y lejía y lo vuelves a vaciar.
        Opción 2 bomba maceradora, sacas la bomba, la liberas las palas de papel acartonado y mierda seca y la vuelves a montar. Vacías 1 litro de aceite de girasol por el wc y luego abundante agua. ( salpicón de mierda asegurado)
        Opción 3 recurres a un profesional y le pagas lo que te pida

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo acerca de las aguas negras.

          Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
          Una duda que tengo al respecto.

          Me han comentado en más de una ocasión, que se puede tener el WC del barco sin tanque kk, siempre que lleves a bordo uno químico (tipo Lidl).

          Esto lo justifican haciendo referencia a la norma, la cual dice que "al menos un wc deberá tener sistema de retención".

          ¿Sabeis si esta "trampa" está aceptada por los inpectores ITB / GC?

          Salud!!
          No es ninguna trampa, con uno químico no viertes al mar. Es completamente legal, uno químico o uno marino con deposito de residuales

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo acerca de las aguas negras.

            Hombre, quizás "trampa" no era lo más adecuado.

            Simplemente hago una reflexión:

            Opción 1: Instalo tanque kk en el barco (sacrifica espacio considerable para alojarlo, perfora cubierta, material, instalación...€€€€€)
            Opción 2: Voy a Lidl y me gasto 100€ en uno químico portátil.

            Además, podemos comprar uno químico entre todos los vecinos de pantalán y nos lo vamos turnando según nos toque ITB

            Salud!!

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            • #7
              Re: Consejo acerca de las aguas negras.

              Una cosa es poner el químico en el baño, que si que pasaras y otra es dejar el baño con el marino y poner el químico enmedio de salón, lo cual el inspector te preguntara si le consideras idiota. A no ser que lleves dos baños y dejes uno con químico y otro con marino, que entonces pasaras sin problemas. Yo hablaría con la empresa que le vas a contratar la itb, para que te digan el nivel de exigencia que te van a pedir, y que te digan lo que quieren ver.

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              • #8
                Re: Consejo acerca de las aguas negras.

                Y alguien sabe donde suele estar el tanque de aguas sucias de origen? yo soy bastante manitas y quizas si lo averiguo pueda solucionarlo, eso si, procurare hacerlo con el estomago vacio, por que madre del amor hermoso eso es la muerte voy a tener que tomamrme una par para entrar ai¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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                • #9
                  Re: Consejo acerca de las aguas negras.

                  Si el barco lleva 5 años en la marina seca, antes de eso debía estar homologado con tanque de kks, pues la normativa al respecto es de 2003?.
                  Puedes hacer lo que quieras, pero mi consejo es que desmontes el WC (estará reseco en todas sus juntas) y TODOS los tubos (estarán obstruidos de cal) y los tires bien lejos. Antes, habrás seguido el tubo de salida (el más gordo) del WC y verás donde está el tanque de kks. Mira si tiene registro o toma superior y le metes un buen chorro de agua con Viacal y limpiaWC. Mientras este mejunje actúa, te vas a la tienda y compras un WC y los tubos nuevos (que previamente habrás medido). Luego te tomas una cerveza. Luego vas al barco e instalas lo que has comprado dejándolo como al principio, pero todo nuevo. Aprovechas para tomar otra cerveza, a poder ser con aceitunas. Lo último es vaciar el cóctel del tanque. Si el agua no sale limpia tras el enjuague, pruebas con un buen chorro de salfumán con el agua hasta que todo quede limpio. Luego te tomas la última cerveza. Mejor un gin-tonic.
                  suerte
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