VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Presion de aceite Yanmar 2GM20

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Presion de aceite Yanmar 2GM20

    Voy a cambiar el sensor de alarma de presion de aceite del motor del Gipsy , y me gustaria saber de algun cofrade que tenga este motor en su barco y , si tiene instalado reloj indicador de presion de aceite, cosa dificil de encontrar , me indicara la lectura de la misma con el motor caliente y a ralenti . No me vale el dar un valor estimado o " a ojo ". Voy a colocar un sensor con doble señal y el dato que solicito es para saber que valor da este motor. Tampoco me vale otro tipo de motor, Me valdria tambien como orientacion, el valor de la presion de la alrma del sensor de serie de este motor, pues en el mio no lo indica . Esta alarma creo que debe estar en torno a los 0,5 hasta los 0,8 bar. Pero colocare un valor superior para tener un margen de seguridad. Espero con interes vuestras aportaciones.. Saludos.

  • #2
    Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

    Hay un hilo en el que esta el manual del motor que llevas (el mismo que el mio)
    Posiblemente en el manual aparezca la presión de trabajo.
    Te adjunto el link del hilo

    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

      No lo busques en el manual, no sale
      Lo que sí he encontrado es una foto de un cuadro de yanmar donde sale el reloj de presión con aguja entre 2 y 3 kilos...
      Te lo adjunto

      Un saludo
      La reforma de un Trident 80:
      www.trident-80.es.tl

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

        Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
        No lo busques en el manual, no sale
        Lo que sí he encontrado es una foto de un cuadro de yanmar donde sale el reloj de presión con aguja entre 2 y 3 kilos...
        Te lo adjunto



        Un saludo
        Gracias Mafin,. Esta info me da una referencia. Creo que este cuadro pertenece a un motor diferente, puesto que incluso en el de 3 cilindros no hay manometro.. Seguire esperando mas aportaciones. Saludos.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
          Gracias Mafin,. Esta info me da una referencia. Creo que este cuadro pertenece a un motor diferente, puesto que incluso en el de 3 cilindros no hay manometro.. Seguire esperando mas aportaciones. Saludos.
          El motor es un 4 cilindros, pero la presión de trabajo no tiene porque ser diferente. El motor es de un YANMAR 4JH4E según pone en el blog de donde lo he sacado.
          En principio al ser el mismo fabricante deberían funcionar con la misma presión.
          En la página 146 del manual hay varios cuadros de mandos entre los cuales los hay con medidor de presión,muero no se ve la escala (lástima...)
          Lo siento, no encuentro más información
          De todas maneras, al funcionar bien tu motor, lo que haria sería montarlo y ver que presión tienes, y como cambia y tomarlo como referencia
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario


          • #6
            Re: Respuesta: Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

            Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
            El motor es un 4 cilindros, pero la presión de trabajo no tiene porque ser diferente. El motor es de un YANMAR 4JH4E según pone en el blog de donde lo he sacado.
            En principio al ser el mismo fabricante deberían funcionar con la misma presión.
            En la página 146 del manual hay varios cuadros de mandos entre los cuales los hay con medidor de presión,muero no se ve la escala (lástima...)
            Lo siento, no encuentro más información
            De todas maneras, al funcionar bien tu motor, lo que haria sería montarlo y ver que presión tienes, y como cambia y tomarlo como referencia
            Un saludo
            Estoy de acuerdo contigo, pero como he de comprar el sensor con la alarma de presion minima ya definida . de momento lo montare con alarma de 1,6 bar. No creo que al ralenti con motor caliente baje de 2 bar.. Lo que tengo muy claro es que si le coloco un valor aproximado a lo que llevan muchos y que es de 0,50 bar, si tengo un problema con el motor a 2000 rpm, la alarma no sonara y fundire el motor.. Prefiero que se adelante el aviso , ya tendre ocasion de cambiar el sensor. saludos y gracias por preocuparte.

            Comentario


            • #7
              Re: Presion de aceite Yanmar 2GM20

              Hola a todos, cofrade port bo hace tiempo que no te veo, y no conozco tu nuevo , recuerdame tu mail con un mp y te envio la informacion que dispongo de tu motor, aunque si me invitas a verlo, te la llevo en mano.

              Haber si mientras tanto, esto que te adjunto te sirve de ayuda.

              Un saludo y unas
              Editado por última vez por porcorosso; 24/03/2020, 13:48:16.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                Estoy de acuerdo contigo, pero como he de comprar el sensor con la alarma de presion minima ya definida . de momento lo montare con alarma de 1,6 bar. No creo que al ralenti con motor caliente baje de 2 bar.. Lo que tengo muy claro es que si le coloco un valor aproximado a lo que llevan muchos y que es de 0,50 bar, si tengo un problema con el motor a 2000 rpm, la alarma no sonara y fundire el motor.. Prefiero que se adelante el aviso , ya tendre ocasion de cambiar el sensor. saludos y gracias por preocuparte.
                Puedes hacer una cosa: montar el sensor de presión y el manocontacto a la vez y de esa manera, cuando salte la alarma del manocontacto podrás ver a que presión esta reglada. La única faena es que no puedes saberlo antes de tener un manómetro, a no ser que alguien tenga uno para dejarte (quizás en un taller de coches si tienes amistad con ellos)
                Saludos
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM20

                  Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                  Puedes hacer una cosa: montar el sensor de presión y el manocontacto a la vez y de esa manera, cuando salte la alarma del manocontacto podrás ver a que presión esta reglada. La única faena es que no puedes saberlo antes de tener un manómetro, a no ser que alguien tenga uno para dejarte (quizás en un taller de coches si tienes amistad con ellos)
                  Saludos
                  Mafin, . Tengo ya comprado el reloj de presion analogico y el sensor con doble señal . En mis barcos siempre lo he tenido asi. Campo de lectura de 5 bar y alarma a 1,4 bar. El sensor da los dos valores, y el unico "inconveniente" es acertar en la presion de ralenti con motor caliente, porque si lo normal es 1 bar, la alarma que he previsto sonara siempre que este en ralenti y en maniobra de atraque , con el numero de estar sonando y el personal diciendote : Oye, que se te esta calentando el motor . Ya te contare, pues lo instalare este finde..Saludos .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Presion de aceite Yanmar 2GM20

                    Una ronda
                    Tengo uno de esos motores en mi barco, le he dado un tute de 6200 horas y no he sentido nunca la necesidad de ponerle esta cosa, tal vez por ignorancia.
                    Que alguien me diga, por favor: lo veis indispensable? Por que, de ser así, lo pongo el primero en la lista de "cosas por hacer".

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Presion de aceite Yanmar 2GM20

                      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                      Una ronda
                      Tengo uno de esos motores en mi barco, le he dado un tute de 6200 horas y no he sentido nunca la necesidad de ponerle esta cosa, tal vez por ignorancia.
                      Que alguien me diga, por favor: lo veis indispensable? Por que, de ser así, lo pongo el primero en la lista de "cosas por hacer".
                      Hola Paco, . No es imprescindible, pero si tengo un escape de aceite la temperatura sube y la presion baja . Como los sensores de alarma estan para una presion de la que da el motor cerca del ralenti, no disparan hasta que no hayas bajado . Como con una marcha normal de 2000 rpm la presion que creo deberia llevar el motor (pendiente de comprobarlo en el mio ) debe estar en torno a los 2,5 bar, si tengo bajada de presion , no me entero hasta que no se ha fundido el motor . Si por lo que vale el asunto, cerca de 100 €, no me la juego.. saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Presion de aceite Yanmar 2GM20

                        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                        Hola a todos, cofrade port bo hace tiempo que no te veo, y no conozco tu nuevo , recuerdame tu mail con un mp y te envio la informacion que dispongo de tu motor, aunque si me invitas a verlo, te la llevo en mano.

                        Haber si mientras tanto, esto que te adjunto te sirve de ayuda.

                        Un saludo y unas
                        Hola Franc, . Mi nuevo barco es un Gib Sea 282 DI . El puerto Port Balis. Me mirare la info que muy amablemente me has enviado. Cuando quieras me avisas y quedamos para verlo. Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Presion de aceite Yanmar 2GM2

                          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                          Mafin, . Tengo ya comprado el reloj de presion analogico y el sensor con doble señal . En mis barcos siempre lo he tenido asi. Campo de lectura de 5 bar y alarma a 1,4 bar. El sensor da los dos valores, y el unico "inconveniente" es acertar en la presion de ralenti con motor caliente, porque si lo normal es 1 bar, la alarma que he previsto sonara siempre que este en ralenti y en maniobra de atraque , con el numero de estar sonando y el personal diciendote : Oye, que se te esta calentando el motor . Ya te contare, pues lo instalare este finde..Saludos .
                          Espero que hayas acertado con la presión de alarma, porque sino...MENUDA LATA
                          Ya contarás como va
                          Suerte
                          Un saludo
                          La reforma de un Trident 80:
                          www.trident-80.es.tl

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X