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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

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  • Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

    Como digo en el titulo me gustaría saber que tipo de aceite lleva este tipo de motor , yo este verano le he puesto un sintético 10w40 , pero he notado que me pierde por el reten del eje que va al plato principal que mueve las correas perdonar mi ignorancia pero no se el nombre y no se si será por el tipo del aceite o es por un mal común de alguna pieza que hay que sustituir.
    Por eso pido ayuda a los entendidos foreros porque gracias a vosotros he solucionado muchísimos problemas
    A por cierto guardar las carteras que esta la pago yo tabernero.

  • #2
    Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

    El mio es un 4.3 l V6 y le pongo 10/40w mineral, porque no es bueno el sintetico para estos motores antiguos, ademas es mucho mas barato, nuestros motores dan la potencia con cubicaje y con carburador, no con regimen alto de vueltas, yo que hago sky acuatico no paso de 4200rpm y va el barco a 56km/h asi que no creo que tu vallas a mas velocidad, mas que nada porque el consumo se dispararia demasiado.
    respecto a la fuga puede que sea por el cigueñal y ademas el aceite sintetico no le va muy bien a los retenes viejos, cambiar se puede pero tendras que abrir todo el motor asi que yo me lo pensaria depende de la cantidad fugada, seguramente si vuelves al mineral perdera menos y tambien puedes probar con algun aditivo tipo slick 50


    Suerte y que se solucione.

    Comentario


    • #3
      Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

      Originalmente publicado por kgb Ver Mensaje
      El mio es un 4.3 l V6 y le pongo 10/40w mineral, porque no es bueno el sintetico para estos motores antiguos, ademas es mucho mas barato, nuestros motores dan la potencia con cubicaje y con carburador, no con regimen alto de vueltas, yo que hago sky acuatico no paso de 4200rpm y va el barco a 56km/h asi que no creo que tu vallas a mas velocidad, mas que nada porque el consumo se dispararia demasiado.
      respecto a la fuga puede que sea por el cigueñal y ademas el aceite sintetico no le va muy bien a los retenes viejos, cambiar se puede pero tendras que abrir todo el motor asi que yo me lo pensaria depende de la cantidad fugada, seguramente si vuelves al mineral perdera menos y tambien puedes probar con algun aditivo tipo slick 50


      Suerte y que se solucione.
      Gracias por tu aporte , entonces lo que tu harías seria vaciar el aceite por completo y llenar con mineral ademas del aditivo .

      Comentario


      • #4
        Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

        Yo tengo dos, 5.0 V-8 y le pongo 10-40.
        Si la fuga es por el retén del cigüeñal hacia la parte de proa (no hacia la cola), no es necesario sacar el motor. A mi me ha pasado pero tuve mala suerte y hubo que sacarlo porque fue hacia popa.
        Mi consejo es que lo cambies. Cada vez irá a más y tendrás siempre la sentina lena de aceite, amén de la preocupación de tener que rellenar.
        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

          Originalmente publicado por truhan Ver Mensaje
          Yo tengo dos, 5.0 V-8 y le pongo 10-40.
          Si la fuga es por el retén del cigüeñal hacia la parte de proa (no hacia la cola), no es necesario sacar el motor. A mi me ha pasado pero tuve mala suerte y hubo que sacarlo porque fue hacia popa.
          Mi consejo es que lo cambies. Cada vez irá a más y tendrás siempre la sentina lena de aceite, amén de la preocupación de tener que rellenar.
          Suerte.
          Efectivamente es por el de la parte de proa donde están las correas no por el de popa que esta el eje de la cola solo pierde cuando esta en marcha una gota cada 3 min a relenti supongo que a mas revoluciones mas ,¿ sabes si es complicado el cambio de este reten? Hay que liarla mucho ?
          Es muy costoso € ? Perdona por el bombardeo

          Comentario


          • #6
            Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

            Por cierto truhán el aceite lo pones sintético Como yo o mineral como el amigo KGB

            Comentario


            • #7
              Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

              Lo pongo mineral.
              No es complicado cambiar el retén. En tu caso un mecánico lo hace relativamente rápido.
              Piensa que el retén, a pesar de que puedes ir saliendo del paso con algún aditivo, cada vez se va a ir deteriorando más, hasta que no te queda más remedio que cambiarlo. Esa gotita de la que hablas, cuando el retén esté realmente escoñado, se convierte en un escándalo de aceite en la sentina.
              Si vas a usar poco el barco en invierno, ponle un aditivo y tira hasta el verano. No se, ya vas viendo tú...
              Por cierto, comprueba que efectivamente es por el retén ( es lo más probable)
              En fin, el bricolaje náutico... Qué bonito.

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              • #8
                Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                Gracias de nuevo truhán, probare a cambiar el aceite y poner mineral y el aditivo y veré que tal , de todas formas , alguien tendrá el despieze de la pieza en concreto
                Gracias de nuevo.

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                • #9
                  Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                  Los míos son Volvo y pese a su antigüedad he encontrado el manual.
                  Seguro que en la página de Mercruiser tienes algo interesante.
                  Echale un vistazo.
                  En realidad, básicamente es el mismo motor. El bloque es exactamente igual.
                  Suerte y ánimo, que eso no es nada. Simple mantenimiento. Mientras no tengas averías gordas, que no tienes por qué, disfruta.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                    Gracias de nuevo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                      El aceite mineral es mas espeso y puede que te gotee menos, pero como te dicen lo suyo es arreglarlo porque alfinal seguramente irá a mas, pero bueno si quieres tirar un tiempo puedes echarel el aceite mineral y el aditivo como bien dices

                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                        Mira lo de cambiar aceite y poco mas te puedo decir, cada patron sabe de que pie cojea su niño y cuanto asi que es una cosa que debes valorar tu mismo (lo del reten ) y sobre todo decirte que cuanto mas le mimes mas lo hara el.

                        para todos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                          Gracias a todos por vuestros aportes , alguien sabría decirme el numero de referencia de la pieza en cuestión ya que mi ingles no es muy bueno jejejej.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tipo de aceite mercruiser 5.7 v8 del año 92

                            buenas tardes , tal y como os he leido , el aceite adecuado para ese motor es un 25w40 , segun e estado viendo por paginas etc, es lo que recomiendan , es cierto que los aceites con esta densidad suelen ser minerales , a los mios , les tengo hechados un 10w 40 , y es cierto que uno va perfecto y el otro acabado de restaurar con el aceite nuevo no me dio problemas , pero ahora que esta un poco usado el aceite parece que a bajado su ensidad y me empieza a dar problemas de taques, creo que por la baja densidad del aceite , estoy aun en la duda de si probar con el 25w 40 o si hacer antes una prueba con un 10w 40 nuevo aunque sea baratio para ver que hace ,
                            Con respecto al reten , si buscas el catalogo de mercuiser , que tambien es de omc y de volvo , te salen los despieces de todo , suerte

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