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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fijacion de metacrilatos laterales

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  • Bricobarco Fijacion de metacrilatos laterales

    Hola compañeros, . El otro dia por la mañana temprano yendo al puerto , me vino a la mente una idea . Mucha tinta se ha vertido referente a la fijacion de los metacrilatos laterales ; que si tornillos, que si sika , que si ambos, que si goteras, etc. etc.. ¿ Alguien ha probado de fijarlos con el adhesivo que se utiliza `para fijar los parabrisas de los automoviles ?..¿ Tiene alguien esta experiencia ? En los vehiculos, la fijacion es total y ademas estanca . Por supuesto que se deberia seguir con el sika para perfilar el ajuste con el casco, pero dejariamos a un lado el tema de las filtraciones .¿ Tendriamos problemas en desmontarlos posteriormente ?. Espero vuestras aportaciones al respecto.. Saludos.

  • #2
    Respuesta: Fijacion de metacrilatos laterales

    ¿Lo que ponen en los parabrisas no será la pasta de bútilo?. Hay una www (que salió aquí) en la que un ingles (o americano) la utilizaba y la vendía.

    He oido hablar que este material se utiliza para las caravanas, lo que no sé es si tiene la flexibilidad necesaria para el metacrilato.

    Me apunto a la pregunta de Port Bo.

    Comentario


    • #3
      Re: Fijacion de metacrilatos laterales

      El adhesivo que se usa en el montaje de las lunas de los coches no es butilo, es un adhesivo de poliuretano. La diferencia la marca la imprimacion.

      Es valida para el metalcrilato. Es una de las opciones que baraje cuando cambie todas las ventanas de mi swift craft. Al tener dos de la ventanas curvas tenia que ponerle tornillos. Al final opte por usar goma de lunas de los vehiculos industriales. Mas limpio y rapido, sobre todo si tienes a un padre que ha cambiado muchas lunas en su vida.

      Un saludo.cur:cagoe:

      Comentario


      • #4
        Re: Fijacion de metacrilatos laterales

        Buenas noches bona nit

        Reflexionando sobre el tema de usar material de automoción se me ocurren dos diferencias

        El coche es mas rígido que el barco

        EL COEFICIENTE DE DILATACIÓN DEL METACRILATO ES MUCHO MAS ALTO QUE EL DEL CRISTAL


        Me preocupa que el adhesivo permita el recorrido relativo suficiente entre metacrilato y fibra sin romper a cizalladura

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Fijacion de metacrilatos laterales

          Yo los tengo sujetos con tornillos de inox y los selle con sika (metian un poco de agua) lleban un año perfectos.
          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #6
            Re: Fijacion de metacrilatos laterales

            Buenas noches y unas rondas para todos.
            Hace algún tiempo hice una consulta de este tipo a un especialista en montaje de lunas de automóviles, especialmente de vehículos industriales, concretamente tras haber montado yo los metacrilatos del barco dos años antes, y por tener ya filtraciones de agua. Este hombre me confirmó que las uniones de los materiales plásticos solía ser problemática, primero por lo que otro cofrade menciona, que la dilatación en los materiales plásticos es mayor que en las lunas, por otra parte las lunas de los automóviles que van pegadas llevan en su contorno una banda para protección de los rayos uva. En su taller montaban policarbonatos sobre todo en maquinaria de obras (excavadoras, en algún tractor, y en algún carrozado especial, temporalmente mientras no fabricaban la luna nueva). No se comprometían a garantizarme el trabajo en el barco.

            Por otra parte, la masilla de poliuretano que utilizan para el pegado de lunas de automóviles no difiere mucho con la que podemos utilizar nosotros en nuestras embarcaciones, por lo que de no ser por el problema de los rayos uv y la dilatación de los metacrilatos, el resultado que obtendríamos tendría que ser bueno. La masilla que empleé en su momento, en el año 2000 era sin protección anti uv, pero apliqué en los metacrilatos una banda con imprimación de lunas (negra) para intentar proteger así el poliuretano, pero cada vez que llueve sigo con las filtraciones.

            En relación a los cordones de butilo no se emplean para el pegado de lunas en sí, concretamente las aplicaciones actuales se limitan prácticamente al pegado de los sensores de lluvia y luces de los vehículos, y en el FORD FOCUS antiguo, se utilizaba para sellar el salpicadero exterior del vehículo en el hueco del filtro de polen, pero no creo que se pueda utilizar como un adhesivo estructural.

            Lo que pude comprobar cuando desmonté los metacrilatos en el barco (eran los de serie y el barco es de 1975, es que no estaban pegados, estaban fijados con los tornillos, y entre el metacrilato y la cabina tenían una lámina plástica, que probablemente tendría la función de impedir la entrada de agua. Debo decir que me entraba agua a calderos, pero parece lógico si se tiene en cuenta que tenían 25 años.

            Ahora estoy en la tesitura de volver a montar los metacrilatos y estoy dudando si bajo la capa de poliuretano montar una goma. No sé si algún otro cofrade montó una goma bajo el metacrilato y si le surtió efecto o no.

            Comentario


            • #7
              Re: Fijacion de metacrilatos laterales

              Hola,

              la página del americano del butilo es esta



              Por lo que he podido averiguar, el butilo NO es un adhesivo. Es magnífico como sellador y para juntas, pero si lo usas necesitarás algo más para que la pieza quede fija.

              Si quieres documentación en español, se habla mucho del tema en los foros de autocaravanas.

              Una página en inglés donde pegan las ventanas sin tornillos ni ná:



              saludos
              La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
              La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
              Benjamin Franklin

              Comentario


              • #8
                Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                Cofrades, . En estos dias estoy con el brico de cambiar todos los metacrilatos del barco (6). Al desmontar los laterales vi que todavia llevaban el sistema creo de origen del astillero . No estaban pegados con silicona . Debajo del metacrilato tenian un perfil rectangular de un ancho de 2cm por un grueso de 5mm., con la cara adhesiva en la parte que queda en el casco. El material de esta junta es espuma de poliuretano . De manera que servia como base de apoyo en el casco y sellado . Despues de fijar el metacrilato con sus tornillos correspondientes, estaba todo el conjunto sellado con sika. Me parece una buena solucion. Ya os dire como ha ido el resultado final.Saludos .

                Comentario


                • #9
                  Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                  Mira este link cofrade

                  Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                  Socio Anavre : 784

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                    [quote=cierraelpico;1379142]Buenas noches bona nit

                    Reflexionando sobre el tema de usar material de automoción se me ocurren dos diferencias

                    El coche es mas rígido que el barco

                    EL COEFICIENTE DE DILATACIÓN DEL METACRILATO ES MUCHO MAS ALTO QUE EL DEL CRISTAL


                    Me preocupa que el adhesivo permita el recorrido relativo suficiente entre metacrilato y fibra sin romper a cizalladura

                    [/quote

                    En el primer barco que tuvimos, los metacrilatos tenían, en cada tornillo, una arandela de 1mm. de gruesa, montada entre el matacrilato y la fibra, a fin de que hubiera una separación para de este modo absorber las dilataciones del metacrilato. Eran de color marrón similares a las juntas que usan los fontaneros.

                    En cuanto al material que usan los chapistas para pegar los parabrisas de los automoviles, uno que conzco, usa polímero. No necesita imprimación y pega aunque las piezas a unir estén húmedas. Se comercializa en cartuchos idénticos a los de silicona.

                    Hay que tener cuidado con los tornillos. Deben usarse los de cabeza cilíndrica, aunque sean menos estéticos, porque los de cabeza avellanada, que es cónica, pueden rajar el orifício del metacrilato al apretarlos o por las dilataciones del material.

                    Si se usa una broca normal para hacer los agujeros, hay que ir despacio ya que si se aprieta mucho puede rajarse.

                    Rebe
                    www.dubhe.es /http:/
                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                      Buenos días y café a todos,

                      Compré el barco hace 5 años, y desde que lo compré tenía problemas con los metraquilatos. Aquí las fotos de cuando lo compré:




                      Las desmonté y monté un par de veces pero al final mi conclusión fue que los metraquilatos SIEMPRE acaban dando problemas. Así que le dí una solución definitiva: poliestar y cerrar, y abrir portillos






                      Y así es como queda: barco rejuvenecido y sin preocupaciones:




                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                        Buen trabajo jomogar3, . Te ha quedado muy bien. Y ademas tendras mas ventilacion porque son practicables los portillos. te felicito.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fijacion de metacrilatos laterales

                          Ahi va, . Tengo dos hilos que hablan de cambio sde metacrilatos . Y eso que solo tengo un barco . . Espero que algun provecho le saqueis.

                          Comentario

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