VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

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  • #16
    Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

    Como siempre, magnifica exposición Sr. Barón
    Afectuosamente
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15
    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario

    • #17
      Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

      Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




      No estoy de acuerdo, lo siento pero no.

      Vamos a ver, el importador es eso simplemente, el importador que a su vez
      tiene o puede tener unos distribuidores. (En este caso el de Liria distribuidor,
      concesionario de la marca).

      Al importador le sonará a una "Kagad" de uno de los distribuidores y tendrá
      unos cuantos y unos seran mejores y otros peores.

      El importador solo quiere pedidos de sus distribuidores, osea que el de Liria
      le podrá decir que estaba intentando vender un aparato nuevo para ganar
      "pasta" y llegar todos a fin de mes a costa del "pardillo" de turno. (No es
      alusivo, Tiberio es todos nosotros en general que tragamos con todo, yo el
      primero).

      A quien hay que escribir es al FABRICANTE, explicandole todo detalladamen-
      te (Mejor en su idioma y adjuntandole factura de la traducción, eso denotará
      nuestro interes).

      Y diciendole con toda amabilidad y cariño en manos de quien está su produc-
      to que se entiende es de altisima calidad y por tanto lo tenemos en el bien
      entendido que su servicio será el correcto y no la chapuza obtenida.

      Como muchos sabeis participo en foros norteamericanos de barcos como el
      mio desde hace años. Los yanquies nunca discuten con el mecanico del
      concesionario o del distribuidor, se dirigen a los fabricantes y normalmente por
      las respuestas con agradecimientos que escriben es porque suelen ser
      perfectamente tratados por los fabricantes recibiendo en muchos casos,
      incluso el producto nuevo o reparado por ellos mismos.

      No está de mas añadirles en el escrito, que se le envia esta información al
      objeto de ayudarles y en manos de quien está el producto que tan bien han
      fabricado y que se trata de cooperar con ellos a no perder tan duramente
      ganada fama.

      Perdón por el ladrillazo pero estoy segurisimo que si todos actuasemos de
      esta manera, los sinverguenzas en general se irian autoeliminando.

      A un fabricante que ha luchado por conseguir poner su producto en el mercado
      y con buena fama, no le interesa que le tiren por la borda tantisimo esfuerzo
      y trabajo por unos mentecatos que hacen mal algo que podrian hacer otros
      bien.

      Naturalmente me refiero a "todos" los productos y no a este en cuestión.

      Habiendo probablemente tantos abogados como hay en este Foro, no estaria
      mal que hiciesen una buena carta tipo de reclamación.

      YA ESTA BIEN DE PONER NUESTRAS VIDAS Y PROPIEDADES EN MANOS
      DE SINVERGUENZAS INDOCUMENTADOS

      Calentitos o fresquitos saludos.
      Miahpaih (Al que recientemente un buen chispa ingles jubilado, le ahorró 1200
      "Morglis" que le queria meter un mal CHISPA español que decia que
      un transformador estaba averiado y lo queria poner nuevo, cuando el problema
      era conexiones a tierra mojadas. AAAAAhhhhhh y el ingles ademas de no co-
      brarme, no me queria coger ni el dinero para pagarle los 50 Km. que tuvo que
      desplazarse. Así luego ellos piensan con razón que somos
      "GILIPOLLAS".

      Buen razonamiento

      Comentario

      • #18
        Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

        Tiene sentido , pero no desueraría de ir a presentar una queja en la oficina de defensa de consumidor , seria una linea paralela de actuación .

        Comentario

        • #19
          Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...



          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
          Tiene sentido , pero no desueraría de ir a presentar una queja en la oficina de defensa de consumidor , seria una linea paralela de actuación .
          La queja contra quien la pondrias ?

          Porque como en el chiste aquí se produce un "trilema".
          1º: Contra el distribuidor. (Concesionario)
          2ª: Importador
          3º: Faricante

          Para mi el mayor responsable es el Fabricante pues es el, quien tiene que
          cuidarse muy mucho de que su producto este en las mejores manos y no
          en las de cualquier "tuercebotas".

          Saludos
          Miahpaih

          Editado por última vez por Miahpaih; 18/10/2012, 13:20:07.
          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario

          • #20
            Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

            En primera instancia pondría la queja contra el distribuidor , por las destrozas , acompañando la queja de fotos y un presupuesto de reparaciones de los daños ocasionados en el curso del " desmontaje " .

            Comentario

            • #21
              Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

              buenas chicos y ron para todos que aun sobro algo (poquito) de esta factura y para esto habra...

              pues creo que por respeto y agradecimiento a todos... lo hare!! en la OMI, con el importador nacional y con el fabricante, ademas para este en Aleman, que tengo una amiga que lo domina y saldra para alla en esta semana o la que viene.

              con las direcciones que otros cofrades mas arriba me dejaron intentare rehacer la calefaccion que ya es hora de que eso funcione a pesar de estos "señores". ya os ire contando como queda y que respuestas voy teniendo.

              muchas gracias a todos, de verdad.
              SAIDA...

              MMSI: 235106852

              CALL SIGN: 2HUX8

              Comentario

              • #22
                Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

                Duro con ellos ! , esperamos noticias .

                Comentario

                • #23
                  Re: mas caliente por el "trato" que por la calefaccion...

                  Buenas tardes a todos ,

                  Yo tengo la misma instalada hace 21 años en mi velero. Es cierto que con las primeras arrancadas en otoño suelen ser un tanto perezosas.

                  Fundamentalmente por dos razones, a) alguien sin querer le ha dado al mando durante el verano, el termostato por temperatura no la ha dejado arrancar pero la mini bomba de gasoil ha ido mandando gas-oil. Resultado la caldera está ahogada. A veces con paciencia y dos o tres intentos acaba por arrancar no sin dejar una buena fumagata blanca hasta que elimina todo el gas-oil.
                  b) tensión insuficiente. No es mala idea la primera vez arrancar motor. Sino a fuerza de infructuosos intentos la caldera y el escape se van llenando de gas-oil sin quemar.

                  En el peor de los casos hay que llamar al mecánico para que desmonte caldera limpie bujía y conducto. En Barcelona sin dudarlo http://www.josepmas.com/
                  Conocen el producto y son súper profesionales.

                  No sé el año de tú caldera pero ciertos modelos no cumplen la nueva normativa CE y tienes que reemplazar.

                  Para terminar un consejo, pon un tapón de rosca en la salida del escape cuando no la utilices. Evitará la,humedad en la caldera y sus nefastas consecuencias.
                  Espero haber ayudado. Ah! Y como todo, un mínimo de mantenimiento. Desmontar la bujía, limpiar el mini filtro de gas-oil en la bomba. Asegurarse la tensión correcta en la arrancada (27 ah) y si la toma de alimentación va directa al depósito principal que no esté obstruida o semi por lodos.

                  Saludos,

                  EUREKA

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