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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

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  • #16
    Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

    Originalmente publicado por Rik Ver Mensaje
    Yo, en tu caso, y navegando con un catamarán, me esperaría a que pase "el marrón". Navegar con fuerza 6 durante muchas horas, y con el mar que encontrarás montado, no es muy relajante. Piensa que tienes una travesía de tres días.

    Te sugiero que salgas de Cagliari y arrumbes a isola San Pietro, para considerar la posibilidad de entrar en Carloforte si te interesase. Y luego, a Ibiza, cuando amaine. Mira la meteo cada día porque cambia con frecuencia.
    Hola Enrique.

    Voy a haceros caso a ti a Mirabras y a patxi, haré una aproximaciòn a la esquina SW, fondearé en las inmediaciones de Capo Teulada, en cala de Aligusta o entraré en Calasetta que me gusta más que Carloforte y saldré al día siguiente que creó estará más calmado.

    Sobre la marcha.

    La libertad es ser dueño de tu tiempo.

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    • #17
      Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      No he podido mirar los partes. Pero tienes prisa? Y ganas de navegar con mar formada y más de 30 nudos a ratos?
      Mi prisa es relativa:

      Para el que no lo sepa llevo un cata Privillege de 13,5 metros, muy bien preparado pero con un Capitán ( o sea yo) que sólo lleva 15 meses navegando y en proceso de aprendizaje, el marinero mi hermano esta más verde que yo y entra a trabajar el día 22 por lo que o llego a tierra Balear, ya sea Ibiza, Mallorca o Menorca o me quedo aquí solo y me tocará hacer la travesía desde Cerdeña en solitario, algo que no me asusta pero que será muy pesado .

      Ya os voy contando.

      Gracias

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      • #18
        Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

        Hola Mystic

        La zona de Teulada muy preciosa para el fondeo ... pero ...

        Cuidadin...cuidadin...!
        Corresponde a una zona militar, donde practican tantos los de pies como los aviones, y la marina.
        Seguro que esta indicado en tus cartas.
        No tendras problemas para el fondeo (excepto si hay maniobras militares), pero tendrias que preguntar por internet, no estoy seguro que tendras coneccion !!
        Por lo menos el año pasado no habia
        En el mismo puerto, tampoco no tenian internet (me han dicho que los militares no permitian la instalacion de antenas). Habia que "subir" al pueblo, se encuentra a unos 7kms del puerto.
        Llamando a los del puerto, supongo que te informaran.

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        • #19
          Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

          Me sumo a la marea general. Si no tienes prisa te vas a ahorrar un mal rato.

          Además ten en cuenta que aunque el real lo tengas por la aleta como llevarás bastante velocidad con el cata por el viento y también en la bajada de la ola vas a aproar bastante el viento aparante, seguramente hasta el través.

          LaMMA sin duda la mejor web para previsiones en Cerdeña, al menos el año pasado comprobado con la realidad día a día y acierto prácticamente al 100%.

          Buena travesía
          Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

          Alquiler catamarán Ibiza

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          • #20
            Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

            Hola El Iluso y Mystic

            Confirmo lo dicho por el cofrade "El Iluso"
            La red italiana de meteo LAMMA esta muy segura.
            La he "utilizada" dos años seguidos en Corcega, Italia y Cerdeña, y nunca he tenido sorpresas malas. A veces hubo "matizas" como en todas, pero nada mas.
            Hasta que ahora, estando en la costa medit. española, sigo utilizando estas previsiones.

            Mystic, por eso te decia que si fondeas en la zona de Teulada, se puede que resultaria complicado consultarla por internet desde tu barco (repito que mis informaciones del año 2011).

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            • #21
              Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

              Una ronda
              Pues, qué quieres que te diga. Este es el boletín que yo pediría a los reyes. No se que barco llevas, pero si es medianamente capaz - en tamaño y aparejo - yo saldría hacia Mahón. Es una gozada navegar con ese viento arbolando solo la génova y dejándose llevar. ¿Las olas? No es para tanto!
              Pero repito y enfatizo: nada de temeridades; asegúrate que el barco y la tripulación cumplen todos los requisitos.

              Buena proa.

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              • #22
                Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                Una ronda
                Pues, qué quieres que te diga. Este es el boletín que yo pediría a los reyes. No se que barco llevas, pero si es medianamente capaz - en tamaño y aparejo - yo saldría hacia Mahón. Es una gozada navegar con ese viento arbolando solo la génova y dejándose llevar. ¿Las olas? No es para tanto!
                Pero repito y enfatizo: nada de temeridades; asegúrate que el barco y la tripulación cumplen todos los requisitos.

                Buena proa.
                Tu eres el mismo paco que casi hunde un barco con unos bajos en cuba? y el mismo que desarbolo no hace mucho aqui en españa?? mejor no sigo no??

                "no hase falta desir nada mas"
                No hi pots perdre res, si vols podràs
                no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                Viu la vida viu, no paris mai
                sent que cada respir és de veritat

                (Clepton)

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                • #23
                  Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                  Otra buena alternativa llegando al SE de Cerdeña, si no tienes sures es el gran PORTO PONTE ROMANO. Está entre la isla de S.Antioco y Cerdeña. Puedes abarloarte gratis al muelle delante de la Guardia Costiera u otro sitio y tienes agua y diésel.
                  Es el puerto más grande de la zona y está al otro lado de Calasetta.
                  Te adjunto mi archivo
                  Coordinates
                  PORTO PONTE ROMANO - I. S. ANTIOCO
                  39°03',13 N 08°28',56 E

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                    Con las últimas actualizaciones de los partes la cosa se queda bastante clara.
                    Me quedo donde estoy, aprovecharé para descubrir algún rincón nuevo de Cagliari e ir haciéndome a la idea de que la semana próxima si finalmente se establece una alta presión entre baleares y Cerdeña, saldré en solitario rumbo Menorca y de ahí hasta Cartagena son etapas cortas.

                    Gracias a todos por aclararme las ideas pues me ha faltado el canto de un duro para salir....las prisas son malas consejeras.

                    Gracias.

                    La libertad es ser dueño de tu tiempo.

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                    • #25
                      Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                      Originalmente publicado por Ventotene Ver Mensaje
                      Otra buena alternativa llegando al SE de Cerdeña, si no tienes sures es el gran PORTO PONTE ROMANO. Está entre la isla de S.Antioco y Cerdeña. Puedes abarloarte gratis al muelle delante de la Guardia Costiera u otro sitio y tienes agua y diésel.
                      Es el puerto más grande de la zona y está al otro lado de Calasetta.
                      Te adjunto mi archivo
                      Coordinates
                      PORTO PONTE ROMANO - I. S. ANTIOCO
                      39°03',13 N 08°28',56 E

                      Era una opción pero esta entrando fuerte SE.

                      La libertad es ser dueño de tu tiempo.

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                      • #26
                        Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                        Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                        Tu eres el mismo paco que casi hunde un barco con unos bajos en cuba? y el mismo que desarbolo no hace mucho aqui en españa?? mejor no sigo no??

                        "no hase falta desir nada mas"
                        Si "hase falta desir mas". No se puede tirar la piedra y esperar que no haya respuesta. Aclaremos:

                        Yo no he desarbolado una vez en España. He desarbolado dos veces.
                        La primera, aún novato, cuando el estay de proa se rompió junto al terminal superior. Viento de proa, menos de 10 nudos, ceñida a tope. Como digo, novato yo, arrié el foque,que era el que podría aguantar el palo, y el palo cayó. Lección aprendida: no arriar vela cuando el estay rompe y cambiar jarcia cada 10 años, máximo.
                        La segunda fué con viento de través, 14 nudos. El terminal en "T" del obenque bajo rompió en la curva. El aspecto del corte evidenciaba una fisura anterior que ocupaba 80% de la superficie de la sección. La fábrica asumió la responsabilidad y pagó lo que el seguro no cubrió. Vale decir que ja no monta más ese tipo de terminal. Lección aprendida: no vi nada a incorporar a mi experiencia, en este caso.

                        Sobre el barco que "casi hundo", decir que:
                        Fuimos enrolados unos compañeros y yo por "C", un socio a medias de un "Slocum" que estava en Cienfuegos, para traerlo a Barcelona vía La Habana. "Solo" tenía dos problemillas: algo de caracolillo y el arraigo de una cruceta que estaba algo rajado, nos dijo. Se me nombró "capitán" y se me pidió que aconsejase equipo para la tarea, lo que hice.
                        Llegando allá, sorpresa: caracolillo no había pero... el WC sin funcionar (lo
                        arreglé yo!); el filtro de combustible lleno de pasta barrosa (que saqué a puñados); un tanque de agua inservible; el otro con el respiro por el que salía el agua (estaba escondido, por lo que se inundó la sentina del motor hasta el eje); el GPS no funcionaba...etc. etc. en fin, un cromo.
                        Le dije a "C" que el barco no estaba en condicones, pero me dijo que su socio traería repuestos de Huston a La Habana. Como uno de los compañeros llevaba un GPS portatil y yo conseguí hacer algunas reparaciones, concordé.
                        A medio camino la luz del compás se quema y, lo que es peor, el guardín se rompe. Tube que gobernar con una caña de respeto dirijida hacia popa y bajita.
                        Llegando cerca del destino, las pilas del GPS dan señales de debilidad. "C" me dice que distingue los edificios de Marina Hemingway (spell?), que continuásemos. Hasta que me doy cuenta que es La Habana! Vuelve contra corriente hasta la boya de recalada, en la entrada de la canal que lleva a la marina.
                        Y entonces le digo a la tripulación: id los cuatro a proa y guiadme (recuerda que yo, desde mi lugar no tenía visión). La marina solo tenía luces a la derecha del canal de entrada, en fila, ya en tierra, y hacia ellas les dije que me hicieran llevar el barco. Y así lo hicieron; solo que nadie notó que estábamos perdiendo la enfilación, lo que significaba que estábamos derivando fuertemente.
                        Final: la orza golpeó en las piedras del fondo y el barco encalló. Alguien vino con una moto de agua, le mandé que nos escorase tirando de una driza prolongada por un cabo, desde el través; salimos a la canal y ya allí, Guiado por la moto en proa y "C" de pié en el asiento de popa "dictándome" el camino, entramos.
                        Resumiendo: lección aprendida, varias:
                        No aceptar embarcar en barcos desconocidos.
                        No sensibilizarse con ruegos de armador que contraríen tus criterios.
                        Escojer (y/o entrenar) bien la tripulación.
                        Asegurarse que el barco está en condiciones.
                        Como ves, acorde con lo que le digo a ¡Mystic.
                        Y ahora, ¿por que no te quitas la máscara y nos dices quien se esconde atrás de "Quim"? Solo por curiosidad. Es justo ¿no?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                          Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                          Con las últimas actualizaciones de los partes la cosa se queda bastante clara.
                          Me quedo donde estoy, aprovecharé para descubrir algún rincón nuevo de Cagliari e ir haciéndome a la idea de que la semana próxima si finalmente se establece una alta presión entre baleares y Cerdeña, saldré en solitario rumbo Menorca y de ahí hasta Cartagena son etapas cortas.

                          Gracias a todos por aclararme las ideas pues me ha faltado el canto de un duro para salir....las prisas son malas consejeras.

                          Gracias.

                          Yo lo que hago en estos casos, ya que encuentras desanconsejable largar, es salir a explorar el país. El interior de Cerdeña es bonito, la gente es estupenda y las comunicaciones aceptables. No dejes pasar la oportunidad.
                          Buena suerte

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                            En Julio me recorrí en coche la mitad norte, así que lo mejor que puedo hacer es lo que dices paco, paciencia y a conocer el resto.

                            La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                            http://www.imystic.es
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                            • #29
                              Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                              Me da un poco de rabia pues llevo los últimos meses llorando por falta de viento en mis travesías y ahora era la oportunidad de disfrutar una buena cabalgada si en vez de 360 millas hubieran sido 100 le hubiera tirado pero como decía antes un cofrade si dudas no adelantes.


                              La libertad es ser dueño de tu tiempo.

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                              Ex-Mysticibiza




                              sigpic

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                              • #30
                                Re: Opinion meteo para cruzar Cerdeña/Ibiza

                                Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                                Hola Enrique.

                                Voy a haceros caso a ti a Mirabras y a patxi, haré una aproximaciòn a la esquina SW, fondearé en las inmediaciones de Capo Teulada, en cala de Aligusta o entraré en Calasetta que me gusta más que Carloforte y saldré al día siguiente que creó estará más calmado.

                                Sobre la marcha.

                                Si decides entrar en Carloforte, dirígite a babor una vez pasada la bocana (Marinatour). Saldrá a buscarte un marinero con su dingui (se llama Andrea, y habla muy bien español). Le dices que eres amigo del Telémaco y te hará un precio muy, muy especial.



                                "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

                                Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

                                El Crucero de Rik

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