VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elan ó First

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  • Elan ó First

    :rolletes:¿Quien me podría convencer a decidirme, Elan 350 ó First 35 ?

  • #2
    Re: Elan ó First

    Nadie podrá, son dos barcazos. Yo buscaría los dos, y compraría el mas moderno que encuentres a buen precio.

    Comentario


    • #3
      Re: Elan ó First

      A ver si te ayuda
      http://www.straitmagazine.com

      Comentario


      • #4
        Re: Elan ó First

        Impresionante, que estabilidad!!!

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Elan ó First

          Se me erizan los pelos solo de pensar en que se vaya de orzada a esa velocidad ¿aguantaría el barco semejante esfuerzo?
          La verdad es que el video es impresionante.
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario


          • #6
            Re: Elan ó First

            Te dejo un par de enlaces.
            En la taberna, habando del Elan 350



            Y un articulo



            ...la verdad tiene una pinta

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Elan ó First

              Alguien sabe de algún nuevo First 35 que esté navegando en península?

              Comentario


              • #8
                Re: Elan ó First

                En Getxo hay uno, aunque no sé de quien es ni lo he visto navegar mucho.


                Edu

                Comentario


                • #9
                  Re: Elan ó First

                  Son dos modelos muy interesantes pero que han llegado al mercado en el momento de la crisis.
                  Creo que esa circunstancia ha afectado mucho a sus ventas, porque su eslora media tiene como público objetivo a uno de los sectores más afectados y tema náutico es de los que primero se prescinde cuando las cosas se ponen difíciles.
                  Por eso se ven muy pocas unidades.

                  Personalmente, el diseño del Elan 350 me parece más vanguardista: dos ruedas de timón, pantoque vivo en la aleta, asimétrico con botalón.

                  El First 35 es como el 40 (que tampoco ha tenido gran éxito de ventas) pero más pequeño, con la distribución de sólo dos cabinas (en lugar de las tres que ofrecía su antecesor, el 36.7, aunque la de proa fuera muy pequeña) y una rueda de timón grande.

                  En el interior, ambos modelos apuestan por maderas de color claro en contraste con el suelo oscuro. El Elan no lo he visto personalmente por dentro pero el First sí (un First 40) y me dio la impresión de que la carpintería tenía menor calidad que en la anterior generación (First 40.7) con independencia del color más claro.

                  Pienso que al final es cuestión de gustos. Por cierto, en esta eslora, a mi me gusta más la caña de timón.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Elan ó First

                    Gracias por la información, aunque me han informado y he visto que el nuevo first 35 viene con una rueda mucho más pequeña basculante, la puedes cambiar de banda, le han quitado la grande que tenía.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Elan ó First

                      Originalmente publicado por istam Ver Mensaje
                      Gracias por la información, aunque me han informado y he visto que el nuevo first 35 viene con una rueda mucho más pequeña basculante, la puedes cambiar de banda, le han quitado la grande que tenía.
                      se lo habran copiado al elan 310
                      http://www.straitmagazine.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Elan ó First

                        Hola...

                        En cuanto a números, con toda la precaución que esto requiere, más cuando los astilleros facilitan muy poca información (Beneteau cada vez menos y Elan que siempre daba mucha información, parece que se contagia también).

                        Adjunto los resultados de la comparativa paramétrica y de otros índices, de los Elan 310 y 350 (este último es semejanza del primero) y los First 30 y 35 (este último es semejanza del 40).

                        A modo de conclusión:

                        - Aunque los cuatro se pueden denominar Regata-crucero, claramente el F 30 tiene un caráter algo más regatero que los otros tres, que estarían al mismo nivel.

                        - Los dos Elan y el F 35, son muy parecidos en velocidad con viento fuerte, en potencia vélica y, por tanto, en capacidad de aceleración (algo superior en el E 310 y peor en el F 35).

                        - El E 350 es el más ceñidor, con diferencia, y por tanto con algo menos de espacio habitable, y el F 30 es algo mejor que los otros tres en portantes.

                        - Los First son de caladado inferior en proporción, por eso tienen algo más de lastre, pero el F 30 es significativamente el de menos calado de los cuatro que junto con su mayor potencia vélica lo hace un barco bastante "vivo" con aceleraciones que están algo por encima de los otros tres, llegando a calificarse como intolerables para largas travesías según el criterio de Marchaj (realmente los cuatro están en este límite pero el F 30 cae un poco por encima y los otros tres un poco por debajo).



                        emi _/) *
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                        Comentario


                        • #13
                          Re: Elan ó First

                          Muchas gracias por la información ya que son pocos los que navegan en península y no se tiene información de propietarios, sólo del fabricante.

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