VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Orientación mesa de cartas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Orientación mesa de cartas

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Pues tela bonita, te voy a copiar el sillon ¿que barco es ese?

    En la Armada Britanica siempre se amarraban los barcos por babor (de ahi que en ingles se diga Port) y era la parte innoble del barco por el ruido, barullo, jaleo etc.

    Asi que la mesa de cartas y camarotes nobles estaban en estribor (Starboard) El bordo de las estrellas, osea donde se navegaba el barco.
    Gracias Pico


    Me alegro que te parezca bonita. El barco es un Dehler 34 Top Nova Van de Stadt

    Comentario


    • #17
      Re: Orientación mesa de cartas

      Me teneis acoj...ado con lo que he aprendido: historia nautica (port/starboard), mesas fantasticas (simbad,...), utilidades (juanitu) y hasta poder organizar la navegacion colgado del palo con cuatro gomas (aviador). Enhorabuena a todos.



      Birras para todos

      Comentario


      • #18
        Re: Orientación mesa de cartas

        ¿ Pero de que cartas hablamos ?

        ¡ Yo siempre me he referido al tute subastado !



        Después para saber el rumbo ya está la almiranta que dice :

        ¡ tira p´alla que se ve mu majo !

        Abrazos cariñosos

        Comentario


        • #19
          Re: Orientación mesa de cartas

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Yo, ya ves, ni babor ni estribor pero tal y como ta ha dicho el cofrade Aviador, es algo natural trazar y mirar hacia proa, ya ves que tengo el radar y el ordenador mirando a proa
          La tradicion dice que la mesa de cartas debe de estar en estribor, la parte noble del barco, el porque estribor es la parte noble lo ignoro lo puedo intuir....



          La mesa de cartas, al igual que en los mercantes los camarotes de los oficiales de puente, se encuentran normalmente en estribor porque desde ese lado se puede ver por los portillos a los barcos que nos vengan por estribor y que en caso de venir a colision tienen preferencia sobre nosotros.
          Saludos
          Auskalo
          Navego luego existo.

          Comentario


          • #20
            Re: Orientación mesa de cartas

            Y el Wc a babor No todos, pero bastantes.



            ya puestos vamos a destriparlos

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #21
              Re: Orientación mesa de cartas

              Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
              La mesa de cartas, al igual que en los mercantes los camarotes de los oficiales de puente, se encuentran normalmente en estribor porque desde ese lado se puede ver por los portillos a los barcos que nos vengan por estribor y que en caso de venir a colision tienen preferencia sobre nosotros.
              Saludos
              Auskalo

              Gracias Auskalo, un motivo mas para tenerla en estribor

              Comentario


              • #22
                Re: Orientación mesa de cartas

                Originalmente publicado por pico Ver Mensaje
                En la Armada Britanica siempre se amarraban los barcos por babor (de ahi que en ingles se diga Port)...


                Voy a hacerme el profe... ¿Pero por qué esa costumbre? Parece que viene de antiguo, cuando los barcos (a remo y a vela) se manejaban en puertos con un remo de popa llamado "remo de timón" o "remo de dirección" (steering oar). El marinero que lo manejaba, estaba en popa, en la banda de estribor, por la sencilla razón de que la mayoría de estos marineros eran DIESTROS. Así era más fácil aproximar el barco a puerto por su lado de babor, sin "esclafar" (así se dice en Murcia) -estrellar, chocar,....- el remo con el muelle. De ahí la costumbre de amarrar a puerto siempre por babor PORT en inlgés.


                Además, está el tema de Victoria Beckam.
                Me explico.
                Gracias a ella «La Spice Pija», todo el universo supo lo que significaba la palabra POSH en inglés (osea PIJO de la muerte ¿sabes, no? ).
                Pues esta palabrita tiene mucho que ver con STARBOARD y PORT.
                ¡Sorpresa!, cito al cofrade Enricación en este hilo.
                POSH en inglés es pijo. La spice pija es la Spice posh, la del Beckan
                ¿Y de qué viene Posh?
                Mola mucho
                En le época de los grandes transatlánticos, el Titanic y el Olimpic, los pijos, los de talegos, los JP Morgan y compañía, tenían tantos talegos que pagaban DOS CAMAROTES DE PRIMERA,con dos cojones.
                La peña no tenía ni para 2 o 3, y estos pagaban DOS DE PRMERA
                ¿Y para qué? pues porque los barcos partían amarrados de babor y llegaban de estribor
                Babor en inglés por eso se llama port. De hecho, las grúas miraban a babor. Y el otro costado era starboard, "borda de las estrellas".
                Total, que estos pavos pagaban dos camarotes sólo para poder salir en el de babor, asomarse, y decir adiós, y luego el de estribor para salir a su balcón y ver la llegada
                Y el acomodador ponía en la hoja de embarque POSH ( Port out Starboard home. Babor pa salir y estribor pa llegar ) y esos eran Posh, y hasta hoy, pijo.
                Mu curioso
                Enricación, mayo de 2011

                Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                La mesa de cartas, al igual que en los mercantes los camarotes de los oficiales de puente, se encuentran normalmente en estribor porque desde ese lado se puede ver por los portillos a los barcos que nos vengan por estribor y que en caso de venir a colision tienen preferencia sobre nosotros.
                Saludos
                Auskalo
                Esto no lo sabía yo, y me resulta muy interesante



                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                JUanitu, yo tambien he tenido mesa de cartas mini, empece con un Puma 26 saludos
                Esto siempre es un alivio. Mi pastinaca tenía de mesa de cartas una carpeta plastificada . No se si con esos orígenes llegaré al 11 metros soñado, pero sueño con ello... Gracias compañero.
                Editado por última vez por Juanitu; 23/10/2012, 21:32:20.
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #23
                  Re: Orientación mesa de cartas

                  Quiero contribuir algo. Respecto a lo que dice Juanitu, que es la causa de que se considere estribor como lado noble del barco, es precisamente la causa de que reciba ese nombre, estribor, starboard en inglés y que no proviene de "lado de las estrellas", "star board", sino de la evolución de "steering oar" -> steering oar board ->starboard.
                  Pero es que ni siquiera eso, porque parece que el inicio de la evolución es la palabra del antiguo inglés "steorbord" e incluso un poco más allá. Según la Wikipedia:

                  "The word starboard comes from Old English steorbord, literally meaning the side on which the ship is steered, descendant from the Old Norse words stýri meaning "rudder" (from the verb stýra, literally "being at the helm", "having a hand in") and borð meaning etymologically "board", then the "side of a ship"."

                  Y con respecto a "Port", parece que por "ordeno y mando" el jefe sustituyó de un plumazo "Larboard" por "Port"

                  Port (left)

                  An early version of "port" is larboard, which itself derives from Middle-English ladebord via corruption in the 16th century by association with starboard. The term larboard, when shouted in the wind, was presumably too easy to confuse with starboard[1] and so the word port came to replace it. Port is derived from the practice of sailors mooring ships on the left side at ports in order to prevent the steering oar from being crushed.
                  Larboard continued to be used well into the 1850s by whalers, despite being long superseded by "port" in the merchant vessel service at the time. "Port" was not officially adopted by the Royal Navy until 1844 (Ray Parkin, H. M. Bark Endeavour). Robert FitzRoy, Captain of Darwin's HMS Beagle, is said to have taught his crew to use the term port instead of larboard, thus propelling the use of the word into the Naval Services vocabulary.


                  También es muy curioso el acrónimo "POSH", efectivamente "pijo de muerte" en slang. Viene de Port Out Starboard Home, y se debe a que en los viajes de ida de Gran Bretaña a India, sobre todo en el paso por el canal de Suez y el Mar Rojo, el lado bueno era el de babor, Port, porque es el que estaba a la sombrita mientras los de los camarotes de estribor se asaban. A la vuelta era al revés, estribor era el lado bueno, así que Port para salir, Out of home, de casa a la India, y Starboard Home (a casa desde la India) -> POSH. Palabro que se estampaba con tinta violeta en los billetes que compraban los luego superpijos-comodones POSH
                  Editado por última vez por Kane; 24/10/2012, 14:57:21. Razón: Correcciones.
                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Orientación mesa de cartas

                    También se suele mencionar, cuando se habla de estos temas, del presunto significado de la palabra "Golf", como "Gentlemen Only, Ladies Forbidden"

                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

                    Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                    http://inmenurecetas.webcindario.com

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Orientación mesa de cartas

                      Lo que se aprende en la Taberna....

                      No tengo ni idea de como debe orientarse la mesa de cartas. En mi humilde esquife no hay mesa de cartas; es más, no hay cartas.

                      Pero como aportación, diría que la traducción correcta de "steering oar" al castellano es espadilla (http://es.wikipedia.org/wiki/Tim%C3%B3n_de_espadilla)

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Orientación mesa de cartas

                        Pues yo la tengo a babor , hacia proa y inclinada : tiene una razón : en caso de pantocazos las cosas se quedan pegadas a la mesa de por su inclinación y no sale nada disparado ( caso mas que todo de las mesas atravesadas . )

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Orientación mesa de cartas

                          Pues en mi "británico" Moody-336, el "RIZOS", la mesa venía en crujía, en medio del "salón". La he conservado tal y como estaba:
                          Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Orientación mesa de cartas

                            Esta parece mas para jugar a las cartas que una mesa de cartas
                            Me encanta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Orientación mesa de cartas

                              Originalmente publicado por Ramon Bonifaz Ver Mensaje
                              Esta parece mas para jugar a las cartas que una mesa de cartas
                              Me encanta

                              Eso digo , hasta tiene el tapete verde !

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Orientación mesa de cartas

                                Me he fijado que tiene para poner las copas de unos cuantos.
                                Sera para debatir el rumbo

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X