VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

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  • Bricobarco Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

    rondas a todos, me gustaria enseñar a todos los cofrades y sobre todo que participarais con vuestras experiencias sobre este hilo relacionado con el cambio de goma o recalafateado en cubierta, suele tener bastante contrversia. Saludos a todos y que tengas buenos vientos
    http://palmayachteye.com

  • #2
    Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

    menudo brico... ya veo que estas muy especializado...

    Comentario


    • #3
      Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
      menudo brico... ya veo que estas muy especializado...
      Toni Cada persona se especializa en algo sin querer y como digo en el blog a mi me ha tocado estar de rodillas como las p....
      Gracias por visitar lo



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      • #4
        Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

        Quedo atento a este brico, que es una de mis proximas chapucillas en el barco, sobre todo lo de retirar la goma, que la mia no es que manche, es que mis tripus van a rebautizar mi barco con el nombre de "pies negros"

        Comentario


        • #5
          Originalmente publicado por ciberinsomne Ver Mensaje
          Quedo atento a este brico, que es una de mis proximas chapucillas en el barco, sobre todo lo de retirar la goma, que la mia no es que manche, es que mis tripus van a rebautizar mi barco con el nombre de "pies negros"
          Bienvenido seas entonces como ya he dicho antes en mi blog me encantaría que dierais opinión sobre que parte del tema os gustaría que escribiera
          Unas rondas que esta la pago yo!!!! ImageUploadedByTapatalk1351540173.672808.jpg
          y esta foto de regalo para todos


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          • #6
            Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

            Muchas gracias, me ha gustado mucho la info compartida.

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            • #7
              Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

              Espero ansioso la 2ª entrega en tu blog.

              Despues de unas tardes de darle a la rotorbital este pasado Junio, me quedo una bañera + bancos espectacular, (grano 80 para igualar y 240 para matizar). Un curro, pero me quedo la sika igualada y bastantes poros que, de momento, repare con MS Ceys.

              El resultado al cabo de un par de meses es bueno en cuanto a la teka, pero malo en cuanto al Sika de la bañera. Los parches de MS han funcionado correctamente, si bien se nota un color negro un poco más mate despues de lijar. En cambio al lijar y rebajar la sika en muchos puntos, y solo en la bañera (que no era de teka en origen, sino modificación del anterior armador, con lo cual imagino que la sika no se ha aplicado con la misma rigurosidad que en bancos, esos si, de astillero) algunas partes de la misma se han vuelto blandas y pegajosas, dejandolo todo hecho una mierda.

              Estoy cojiendo valor para arrancar toda la sika vieja y calafatear de nuevo, con lo que tengo las antenas a máxima ganancia. Habia pensado hacerme unos formones con la medida de la ranura, para arrancar la sika viejra, con el inconveniente que la bañera está bastante chapuza y no mantiene la misma separación entre listones. Así que permanezco a la escucha.

              Gracias por el hilo y el blog.
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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              • #8
                Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                Espero ansioso la 2ª entrega en tu blog.

                Despues de unas tardes de darle a la rotorbital este pasado Junio, me quedo una bañera + bancos espectacular, (grano 80 para igualar y 240 para matizar). Un curro, pero me quedo la sika igualada y bastantes poros que, de momento, repare con MS Ceys.

                El resultado al cabo de un par de meses es bueno en cuanto a la teka, pero malo en cuanto al Sika de la bañera. Los parches de MS han funcionado correctamente, si bien se nota un color negro un poco más mate despues de lijar. En cambio al lijar y rebajar la sika en muchos puntos, y solo en la bañera (que no era de teka en origen, sino modificación del anterior armador, con lo cual imagino que la sika no se ha aplicado con la misma rigurosidad que en bancos, esos si, de astillero) algunas partes de la misma se han vuelto blandas y pegajosas, dejandolo todo hecho una mierda.

                Estoy cojiendo valor para arrancar toda la sika vieja y calafatear de nuevo, con lo que tengo las antenas a máxima ganancia. Habia pensado hacerme unos formones con la medida de la ranura, para arrancar la sika viejra, con el inconveniente que la bañera está bastante chapuza y no mantiene la misma separación entre listones. Así que permanezco a la escucha.

                Gracias por el hilo y el blog.
                esta para vosotros.
                En mi opinion, si me dieran un euro por caba cubierta que esta en la situacion que me cuentas y solo en palma tendría un buen sueldo.
                El problema es la auto medicacion, como ocurre con los fármacos te duele aquí pues??!!!?? IBUPROFENO, con los barcos la madera, barniz, siliconas imprimaciones,etc. No es que siempre hay que poner imprimacion o la cinta amarilla en la base de la ranura, peró si el fabricante lo recomienda pues ponlo , es que el barniz de TITANLUX vale la mitad que el de EPIFANES si pero tambien dura la mitad de tiempo, el carpintero me cobra 8 euros metro para recalafatear y he encontrado un que me lo hace a 4 euros con esto lo que digo es que ya que la cosa está muy malita y entiendo que gastarse lo que toca a veces no es posible pues me encanta poder aportar mi grano de arena.
                http://palmayachteye.com

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                • #9
                  Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                  Buenas a todos,


                  Entonces que aconsejais, cuando la sika queda por encima de la teka, y comienza a manchar la teka por su propio desgaste, lijamos o no?

                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                    Originalmente publicado por KRILIN Ver Mensaje
                    Buenas a todos,


                    Entonces que aconsejais, cuando la sika queda por encima de la teka, y comienza a manchar la teka por su propio desgaste, lijamos o no?

                    Gracias
                    hay que lijar y asi dejar la cubierta plana,es absurdo por miedo no lijar la es el conjunto de goma y madera en el mismo plano lo que hace el trabajo,como digo en mi post diferente es que si empezamos a lijar la goma se vaya desgarrando entre sí y formando agujeros ahi no hay nada a hacer simplemente:
                    leer mi próximo hilo en relacón a como quitar la goma de cubierta es broma.
                    saludos
                    http://palmayachteye.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                      Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
                      hay que lijar y asi dejar la cubierta plana,es absurdo por miedo no lijar la es el conjunto de goma y madera en el mismo plano lo que hace el trabajo,como digo en mi post diferente es que si empezamos a lijar la goma se vaya desgarrando entre sí y formando agujeros ahi no hay nada a hacer simplemente:
                      leer mi próximo hilo en relacón a como quitar la goma de cubierta es broma.
                      saludos
                      En la que te acabas de meter Javi, te van a abrasar a preguntas
                      sigpic

                      http://tiendanautica.latiendanaval.es

                      - Cubiertas prefabricadas de barco
                      - Productos de Teca de Birmania
                      - Productos de carpintería náutica

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                      • #12
                        Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                        Hola Javi78 , aprovechando de tu ofrecimiento y experiencia; para hacer un recalafateado general en una cubierta, qué producto te parece el más adecuado, realizandolo un aficionado NO profesional, el Sikaflex o el sis 440. Si te resulta comprometido puedes contestarme en privado, con las ventajas e inconvenientes de cada uno en el proceso de aplicación, resultados, duración etc. Saludos

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                        • #13
                          Originalmente publicado por RIVIERA Ver Mensaje
                          En la que te acabas de meter Javi, te van a abrasar a preguntas
                          Con muchísimo gusto!!!! para servir le a usted también


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                          • #14
                            Re: Cambio de goma o re-calafateado en mi cubierta

                            Originalmente publicado por Javi78 Ver Mensaje
                            leer mi próximo hilo en relacón a como quitar la goma de cubierta es broma.
                            saludos
                            ¿Como que broma.? Yo estoy afilando mis formones
                            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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                            • #15
                              Originalmente publicado por verdel Ver Mensaje
                              Hola Javi78 , aprovechando de tu ofrecimiento y experiencia; para hacer un recalafateado general en una cubierta, qué producto te parece el más adecuado, realizandolo un aficionado NO profesional, el Sikaflex o el sis 440. Si te resulta comprometido puedes contestarme en privado, con las ventajas e inconvenientes de cada uno en el proceso de aplicación, resultados, duración etc. Saludos
                              Bienvenido caballero es un placer volver a hablar con usted.
                              Comparar una goma con base silicona como es TDS con SIKA la reina de los Poliuretano ya se ha convertido en el debate popular entre América ( TDS) o Europa ( SIKA) dentro del puerto una sin primer la otra con primer y cinta amarilla.... Yo me inclino por sika y es porque nunca he tenido que hacer una garantía después de aplicarla en cambio 440 es nueva aún
                              Y creo que ahora empezara el debate aquí también.


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