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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Avería en display de Volvo

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  • Avería en display de Volvo


    Buen día a todos, tengo un problema con la pantalla de control y encendido de mi Dufour 325, el tema es que se me ha quedado bloqueado el reloj que indica las revoluciones del motor y no me aparece el cuenta-horas. El encendido y apagado funciona correctamente. El mecánico dice que hay que cambiar todo el display y que la avería va a ser cara. Me cuesta creerlo ya que en dicho reloj aparece el mensaje que dice:

    SOFTWARE
    INVALID

    y al cabo de unos segundo cambia la segunda palabra por "init". Me da la sensación de que es un problema de que no llega la información desde el motor, pero la verdad es que no tengo ni idea de estos temas electrónicos.
    Agradezco cualquier ayuda técnica.
    Salud
    Si al mar van las gaviotas...marinero a las escotas!


  • #2
    Re: Avería en display de Volvo

    Lo primero que haría sería comprobar el cableado, tomar nota y restablecer parámetros, me huele a un problema de comunicación.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Avería en display de Volvo

      Supongo que estas hablando de un volvo. Al parecer es algo bastante habitual en unidades de determinadas fechas. Si estas en garantía te lo cambiarán (a mi me lo hicieron), en caso contrario sale caro. Hay compañeros que se han instalado relojes alternativos independientes de los volvo y les ha salido más economico.

      Comentario


      • #4
        Re: Avería en display de Volvo

        yo tenia el mismo problema en un volvo 2d75 y era la caja negra que hay en el motor aunque tengo que decirte que al ir al mecánico me dijo que la caja negra mia la tenia el porque volvo las cambiaba porque estaban defectuosas

        espero que te sirva de algo

        Comentario


        • #5
          Re: Avería en display de Volvo

          otra cosa a mi me la cambiaron a los cuatro años gratis porque era defecto

          de fabricacion

          Comentario


          • #6
            Re: Avería en display de Volvo

            Originalmente publicado por malevo Ver Mensaje
            Lo primero que haría sería comprobar el cableado, tomar nota y restablecer parámetros, me huele a un problema de comunicación.
            Suerte
            Hola Malevo, no entiendo bien a lo que te refieres con lo de tomar nota y restablecer parámetros, ¿cómo se hace eso?
            Si al mar van las gaviotas...marinero a las escotas!

            Comentario


            • #7
              Re: Avería en display de Volvo

              Si es el reloj-ordenador se acerca a los 600€ se cambian bastantes porque fallan, si es la caja 400 y pico...o sea que es mejor cerciorarse o mirar si esta en garantia
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: Avería en display de Volvo

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Si es el reloj-ordenador se acerca a los 600€ se cambian bastantes porque fallan, si es la caja 400 y pico...o sea que es mejor cerciorarse o mirar si esta en garantia
                SALUT
                ya no tengo garantía, por esa razón quiero cerciorarme y saber algo más de este asunto.
                Si al mar van las gaviotas...marinero a las escotas!

                Comentario


                • #9
                  Re: Avería en display de Volvo

                  Originalmente publicado por Maringote Ver Mensaje
                  ya no tengo garantía, por esa razón quiero cerciorarme y saber algo más de este asunto.
                  Si estas cerca de BCN puedo mirar que es lo que te falla, pero si llevas el sistema EVC/C/MC ref 21234545 son 640'50€ y si es la caja negra (unidad electrica) 567'50€ la han subido un egg
                  SALUT
                  Editado por última vez por NEFTA; 31/10/2012, 17:05:15.
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Avería en display de Volvo

                    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Avería en display de Volvo



                      La electronica de Volvo Penta es bastante mala y su reparacion un sacaperras.El software te lo revenden continuamente cuando tu ya lo tienes comprado,pagado y en propiedad.
                      Tampoco tienen un telefono de atencion al cliente y sus tarifas son un autentico misterio.
                      Editado por última vez por pil pil; 31/10/2012, 18:30:44. Razón: repetido
                      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Avería en display de Volvo



                        La electronica de Volvo es mala,tiene muchas averias y las reparaciones son muy caras.Te cobran continuamente por un software que tu ya has comprado ,pagado y tienes en propiedad (segun condiciones de venta).
                        Carecen de telefono de Atencion al Cliente y las tarifas son un misterio para los particulares.
                        Tengo un barco con 2 D4 225 y la EVC en 400 horas se ha roto 3 veces entre los dos motores a pesar de un estricto mantenimiento oficial.
                        En otro barco tengo un Sole de 55 cv que solo me da satisfacciones.
                        Me pensare mucho la adquisicion de motores Volvo en mi proxima compra. De momento no lo haria.
                        Recibe un saludo
                        Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Avería en display de Volvo

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Si estas cerca de BCN puedo mirar que es lo que te falla, pero si llevas el sistema EVC/C/MC ref 21234545 son 640'50€ y si es la caja negra (unidad electrica) 567'50€ la han subido un egg
                          SALUT
                          Estoy en A Coruña, he escrito a Volvo y me remite al distribuidor autorizado, no me da ni una pista. Y el autorizado dice que hay que cambiarlo todo, y a pagaaaaaaar
                          Si al mar van las gaviotas...marinero a las escotas!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Avería en display de Volvo

                            Muy buenas,
                            Siento que no estemos más cerca, tengo el mismo barco. Si tu 325 es del 2007 en adelante (por lo que describes, lo es: motor EVC) cualquier display EVC te valdría para hacer la prueba (si lo que te falla es el display o la unidad EVC del motor). Si tienes algún amigo con un barco con motor Volvo relativamente moderno puedes hacer el cambio en un momento (si se presta a quitar el display. En nuestro barco son un par de tornillos y fuera)

                            (Por cierto, con más de 1000 horas de motor no he tenido ningún problema con la electrónica de Volvo. Y he cacharreado bastante. Llevo instalado el interfaz NMEA-2000 en el motor (un módulo que vende Volvo) que extrae del bus de datos la información permitiendo recibirla en el Plotter. Puedes ver así las revoluciones, temperatura (con alarma y todo), voltaje del alternador, etc. Por cierto, sería otra forma de ver donde está el fallo)

                            Edito y pregunto: ¿El display hace los pitidos de comprobación al encenderlo?
                            Editado por última vez por icordoba; 31/10/2012, 20:02:54.
                            Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                            Ignacio de Córdoba
                            ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                            http://www.anavre.org

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Avería en display de Volvo

                              Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                              Muy buenas,
                              Siento que no estemos más cerca, tengo el mismo barco. Si tu 325 es del 2007 en adelante (por lo que describes, lo es: motor EVC) cualquier display EVC te valdría para hacer la prueba (si lo que te falla es el display o la unidad EVC del motor). Si tienes algún amigo con un barco con motor Volvo relativamente moderno puedes hacer el cambio en un momento (si se presta a quitar el display. En nuestro barco son un par de tornillos y fuera)

                              (Por cierto, con más de 1000 horas de motor no he tenido ningún problema con la electrónica de Volvo. Y he cacharreado bastante. Llevo instalado el interfaz NMEA-2000 en el motor (un módulo que vende Volvo) que extrae del bus de datos la información permitiendo recibirla en el Plotter. Puedes ver así las revoluciones, temperatura (con alarma y todo), voltaje del alternador, etc. Por cierto, sería otra forma de ver donde está el fallo)

                              Edito y pregunto: ¿El display hace los pitidos de comprobación al encenderlo?
                              No, no hace los pitidos, pero enciende perfectamente
                              Si al mar van las gaviotas...marinero a las escotas!

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