VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

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  • Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

    Hola patrones,

    Os copio una colaboración que acabo de publicar dedicada a comunicaciones de emergencias en navegación deportiva.
    La comunicación pronta y eficaz es todo cuando uno se encuentra en una situación vulnerable por lo que os agradezco cualquier aportación que me queráis hacéis llegar que sirva mejorar esta fase crucial de la evolución de una emergencia.





    Os paso la última emergencia que gestionamos (viernes pasado) donde las comunicaciones por móvil fueron principales:



    La primera noticia nos la dio por móvil un informante en la costa vía 112; pudimos contactar con los tripulantes desde el primer momento ya que tenían móvil y lo llevaban cuando abandonaron el barco en la auxiliar y de esa forma tuvimos noticia de que estaban bien y de que no podían controlar por sus medios el incendio. Con esta información pudimos ajustar los medios adecuados para responder a la emergencia. El VHF lo usamos para enviar el correspondiente mayday relay que solicitamos a La Guardia Radio al que contestó un barco portugués en la zona que asistió de manera inmediata a la embarcación incendiada.

    Quedo a la escucha en este canal.

  • #2
    Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

    Que raro suena eso de copulativo ( por el verbo ) y no por lo de copular. Seré raro

    Gracias por la información.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

      Solo contesto para subirlo, y que más gente lo lea. Me parece muy razonable.

      Está claro que VHF es abierto, tiene más alcance y se nos hace más raro. El móvil ya forma parte de nosotros mismos y es un medio. Como decía un amigo: "lo mejor es enemigo de lo bueno"

      Comentario


      • #4
        Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

        Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje
        Hola patrones,

        Os copio una colaboración que acabo de publicar dedicada a comunicaciones de emergencias en navegación deportiva.
        La comunicación pronta y eficaz es todo cuando uno se encuentra en una situación vulnerable por lo que os agradezco cualquier aportación que me queráis hacéis llegar que sirva mejorar esta fase crucial de la evolución de una emergencia.





        Os paso la última emergencia que gestionamos (viernes pasado) donde las comunicaciones por móvil fueron principales:



        La primera noticia nos la dio por móvil un informante en la costa vía 112; pudimos contactar con los tripulantes desde el primer momento ya que tenían móvil y lo llevaban cuando abandonaron el barco en la auxiliar y de esa forma tuvimos noticia de que estaban bien y de que no podían controlar por sus medios el incendio. Con esta información pudimos ajustar los medios adecuados para responder a la emergencia. El VHF lo usamos para enviar el correspondiente mayday relay que solicitamos a La Guardia Radio al que contestó un barco portugués en la zona que asistió de manera inmediata a la embarcación incendiada.

        Quedo a la escucha en este canal.

        Hola, me parece muy interesante que abras un hilo sobre esto porque seguro que aquí puedes encontrar valiosas aportaciones que nos interesen a todos.

        Pero, antes ¿no deberías presentarte y decirnos exactamente a que te dedicas y cual es el objetivo de tu estudio?

        No se si estás en SM, eres un periodista o vas por libre y para qué vas a usar luego la información que te podamos hacer llegar.

        Además seguro que sabes que cuando inicias una conversación/mensaje/aviso por radio, después de la llamada viene inmediatamente la identificación de la estación emisora.

        Tango a la espera (stand by) en este canal y mientras unas birras para todos lo que también queden a la escucha.
        Buena Proa

        Comentario


        • #5
          Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

          Hola Tango,

          Disculpad mi falta de presentación pero pensé que podíais llegar a ella por aquí:

          Comentario


          • #6
            Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

            Soy nuevo participando en el foro y no sé cómo darle la mejor difusión al mensaje por lo que os agradezco que lo mováis como creáis más oportuno. Gracias.

            Comentario


            • #7
              Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

              Mas gente así nos viene a todos de perlas.

              El asunto es que muchas veces hemos salido escarmentados, y de ahí el recelo por defecto.

              Te doy las gracias, y espero seguir leyéndote por aquí.

              Suerte!
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                Gracias, mcapeans. Aquí, en el mayor foro de náutica en castellano, son bienvenidas aportaciones como las que tu y tus colegas pueden ofrecernos.

                Saludos
                José
                Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

                Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

                Comentario


                • #9
                  Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                  Originalmente publicado por mcapeans Ver Mensaje
                  Hola patrones,

                  Os copio una colaboración que acabo de publicar dedicada a comunicaciones de emergencias en navegación deportiva.
                  La comunicación pronta y eficaz es todo cuando uno se encuentra en una situación vulnerable por lo que os agradezco cualquier aportación que me queráis hacéis llegar que sirva mejorar esta fase crucial de la evolución de una emergencia.





                  Os paso la última emergencia que gestionamos (viernes pasado) donde las comunicaciones por móvil fueron principales:



                  La primera noticia nos la dio por móvil un informante en la costa vía 112; pudimos contactar con los tripulantes desde el primer momento ya que tenían móvil y lo llevaban cuando abandonaron el barco en la auxiliar y de esa forma tuvimos noticia de que estaban bien y de que no podían controlar por sus medios el incendio. Con esta información pudimos ajustar los medios adecuados para responder a la emergencia. El VHF lo usamos para enviar el correspondiente mayday relay que solicitamos a La Guardia Radio al que contestó un barco portugués en la zona que asistió de manera inmediata a la embarcación incendiada.

                  Quedo a la escucha en este canal.

                  totalmente de acuerdo
                  Si sales a navegar no te canses de preparar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                    Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                    Que raro suena eso de copulativo ( por el verbo ) y no por lo de copular. Seré raro

                    Gracias por la información.

                    ¡¡ Qué mal pensado!! En realidad se trata de esto:
                    La Oración Copulativa:

                    Las Oraciones Copulativas (o Atributivas) son aquellas oraciones que poseen un predicado nominal*.
                    *Se denomina Predicado Nominal a aquel que está constituido por un verbo copulativo ("ser", "estar", "parecer" o sus perífrasis correspondientes) y también un atributo.
                    El núcleo de la oración copulativa es el atributo y es el que nos ofrece información acerca del sujeto. Los atributos suelen ser adjetivos o funciones adjetivales.

                    En las Oraciones Copulativas el sujeto concuerda en género y número con el atributo:
                    Mi tía es maestra / mis tías son maestras (sujeto: tía/tías; atributo: maestra/maestras)
                    Mi primo es alegre / mis primos son alegres (sujeto: primo/primos; atributo: alegre/alegres)
                    Nota Importante:

                    Las Oraciones Copulativas (con verbo copulativo) no deben ser confundidas con las Oraciones Coordinadas Copulativas (oraciones compuestas unidas por las conjunciones y, e, ni, que...).
                    Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                      Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                      ¡¡ Qué mal pensado!! En realidad se trata de esto:

                      A eso me refería, pero como no tuve la oportunidad de instruirme ni culturalizarme ( llevo en crisis 41 años ), me sale antes la vena malpensada que la académica.

                      Tambien hay que tener en cuenta que el artículo lo comienza precisamente indicando que usa un "título provocador", osea que no soy tan malpensado por lo que parece.

                      Con este provocador título se pretende reflexionar sobre el valor de la telefonía móvil como medio de comunicación en emergencias marítimas protagonizadas por navegantes de recreo y embarcaciones de pesca de bajura
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas



                        Copular copularei, camiño de baiona, mentras no..............

                        Traducción:

                        Copular copularé, camino de Baiona, mientras en .......


                        D. Manuel, en qué verenganales se mete usted ?????


                        Saludos.

                        DSC : 261005503
                        https://www.g24.gal/-/baiona

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                          Hola cofrade Macapeans:

                          Me ha gustado mucho tu artículo. Razonable. Muy razonable.
                          Te añado a tu lista de casuística uno más: yo mismo he desarbolado este verano en Cabo de Gata. Y la comunicación inicial con SM se produjo por telefonía móvil, 900202202.

                          ¿Sabes lo que ocurrió? Que en ese momento de estrés, cuando has emitido dos PAN-PAN correctamente (ME LO SE DE MEMORIA), has seguido el protocolo (ME LO SE DE MEMORIA), y has esperado el tiempo reglamentario para emitir de nuevo (ME LO SE DE MEMORIA...), con el estrés, la incertidumbre y los nervios... ¡ SE ME HABÍA OLVIDADO EL 900202202 ! (o estaba muy estresado para recordarlo...) Y lo tuve que mirar en una de mis "fichas". ¡ Valiente memoria !

                          Así que estoy contigo. Entrenamiento de radio necesario, prácticas muy necesarias, pero DOMINIO ABSOLUTO del móvil, porque no son pocas las ocasiones en las que nos saca de la emergencia total.

                          Soy un gran fan de la radio, pero no podemos cerrar los ojos a la telefonía móvil.

                          Editado por última vez por Juanitu; 31/10/2012, 21:39:13.
                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                            Gracias a todos por vuestras aportaciones,

                            Veo que "copulativ@" está funcionando...jejeje...
                            Cofrade Juanitu, gracias por compartir tu experiencia que celebro tuvo final feliz...para simplificar 112 que además tiene más cobertura, el de SM es el 900202202.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comunicaciones copulativas Emergencias marítimas

                              Juanitu, gracias a tus fichas y a un anuncio de la cruz roja, llevo grabado en el movil , primero un contacto por si hay alguna desgracia, avisar a..

                              es decir aaparienta, tel xxxxxx

                              y luego aasalvamentomaritimo 900202202

                              por lo que comentabas de la antena y los nervios.

                              Como veis, copular no se copula, pero funcionar, funciona.



                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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