VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Compartimento ancla

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  • Bricobarco Compartimento ancla

    Mi velero no tiene compartimento de ancla en proa. Tengo el ancla ,cadena y cabo en el camarote de proa, en un compartimento debajo de las colchonetas. Si algún día- DNLQ- tengo que echar el ancla de urgencia igual tarda 10 minutos y.................
    Pregunto. Sufriria la resistencia del puntal del barco si corto en cubierta un triangulo adaptado a las medidas del ancla y pongo un cajon de poliester y resina adosado por la parte inferior. o tendría que poner algún refuerzo estructural ?.
    Espero del comite de sabios de esta cofradía me iluminen.
    y para todos

  • #2
    Respuesta: Compartimento ancla

    Si pones algunas fotos, seguro que encontrarás buenas ideas de muchos magníficos bricoleros que pululan por esta tarberna.
    SAL PARADISE
    MMSI: 224295240
    "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

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    • #3
      Re: Compartimento ancla

      Hay una piezas hechas -gateras creo se llaman- ex-profeso para tu caso. Genéricamente son unas piezas de inox bastante estancas a las entradas de agua por donde sale/entra la cadena, con una tapa que sirve de "pestillo". El ancla ha de ir sobre cubierta, o la has de tener a punto en un cofre o en el interior para arraigarla con un grillete al fondear.
      suerte

      PD: Como te dicen más arriba, con una foto igual aparecen más y mejores soluciones
      sigpic

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      • #4
        Re: Compartimento ancla

        yo, como mucho me arriesgaría a hacer la gatera para la salida de la cadena, con un buen firme en la roda y el ancla trincada con un par de vinateras a los guardamencebos de proa o en la misma cubierta con un un sistema de disparo rápido, seguro y efizaz. Cuidado con tocar según qué estructuras.

        cortar el triángulo en ese espacio, puede provocar que un día con mala mar te ceda la roda hacia popa y se te quede el barco con la proa chata. Tienes que asesorarte muy bien para hacer algo de ese "calado", nunca mejor dicho.

        Suerte.
        Reglamento para prevenir los abordajes en la mar y otras cosillas
        -------
        No puedo cambiar la dirección del viento, pero sí ajustar mis velas para llegar a mi destino. (JAMES DEAM)

        Comentario


        • #5
          Re: Compartimento ancla

          En su día tuve ese mismo problema con el barco y acabé cerrando, con un mamparo, el triángulo de proa por el camarote, haciendo también una base, con caida hacia proa y después haciendo dos desagues de caja de cadenas a ambos costados.
          En cubierta, un tragacadenas de inoxidable y el ancla cubierta.
          Editado por última vez por botijo; 18/09/2013, 01:18:25.

          Comentario


          • #6
            Re: Compartimento ancla

            Originalmente publicado por botijo Ver Mensaje
            En su día tuve ese mismo problema con el barco y acabé cerrando, con un mamparo, el triángulo de proa por el camarote, haciendo también una base, con caida hacia proa y después haciendo dos desagues de caja de cadenas a ambos costados.
            En cubierta, un tragacadenas de inoxidable y el ancla cubierta.



            Gracias a todos por vuestras respuestas. Mi barco tiene el triangulo de proa del camarote casi cerrado. Tiene una ventana que lo hace practicable. Miraré en internet el tragacadenas de inox.a todos

            Comentario


            • #7
              Re: Compartimento ancla

              Parece que todo apunta al tragacadenas, la mejor solución ( creo ) desde luego es la que apunta botijo que es finalmente hacer un pozo de anclas.

              En esta web http://suffolk.boatshed.com/westerly...at-143150.html puedes ver varios westerly y todos llevan tragacadenas, unos con sistemas más acertados que otros. Si no estás registrado en 1 minuto lo haces y tienes acceso a cientos de barcos con miles de fotos al detalle.

              Lo de la caja empotrada, no será mucho peso ??

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Compartimento ancla

                Originalmente publicado por Borines Ver Mensaje

                Gracias a todos por vuestras respuestas. Mi barco tiene el triangulo de proa del camarote casi cerrado. Tiene una ventana que lo hace practicable. Miraré en internet el tragacadenas de inox.a todos
                Pongo dos fotos de como quedó en mi barco, siento no tener fotos de com hice la caja de cadenas.
                Editado por última vez por botijo; 18/09/2013, 01:18:25.

                Comentario


                • #9
                  Re: Compartimento ancla

                  Originalmente publicado por botijo Ver Mensaje
                  Pongo dos fotos de como quedó en mi barco, siento no tener fotos de com hice la caja de cadenas.
                  Lo copio parece una solucion muy limpia.
                  Gracias de nuevo a todos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Compartimento ancla

                    Es una buena solución, no cabe duda. Imagino que el "tragacadenas" llevará por debajo unos centímetros de tubo o tobera para que la cadena no choque nunca con esa parte de la cubierta. En un barco de estas dimensiones no hace falta una gatera como tal ya que la altura no es tanta pero un tramo que evite el roce de la cadena con la fibra sí sería interesante.

                    Un saludo.
                    Reglamento para prevenir los abordajes en la mar y otras cosillas
                    -------
                    No puedo cambiar la dirección del viento, pero sí ajustar mis velas para llegar a mi destino. (JAMES DEAM)

                    Comentario

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