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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Media de horas de un motor en un velero

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  • #16
    Re: Media de horas de un motor en un velero

    Mi velero lleva un Volvo D 1-30. En los últimos 3 años ha consumido 400, 405 y 390 litros de gas oil cada año. Le calculo un consumo de 4-4.5 lts/hora por lo que sus horas de trabajo por año han rondado las 100 hs/año. El barco ha hecho dos saltos a las islas cada año y navega todas las semanas. Solo uso el motor fundamentalmente para salir/entrar a puerto y en los transportes a las islas, unas 9 -10 horas cada trayecto.



    South

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    • #17
      Re: Media de horas de un motor en un velero

      Un ron cofrades
      En mi anterior barco un West Wind 35, que construí como amateur a partir de un casco de éste modelo; monté un Perkins 4108. Este motor provenía de un camión Avia, y fué marinizado por Casamajor de Barcelona,en los años 70 y montado en un pesca-paseo. Por un accidente este barco fué al desgüace a principio de los 90; compré a su propietario todo el material que pude aprovechar: emisora (President que aun funciona), Wc, bombas,etc. y como nó el Perkins. Después de 3 o 4 años en un almacén,el año 94 por fin pude montarlo, después de acondicionarlo....filtros, aceites,etc ; llegó el gran momento, le dí al arranque y brummm, en marcha y así hasta ahora.Sigue arrancándo a la primera,su actual propietario está encantado,ni a él ni a mi nos ha dado ningún problema. Lo que quiero decir, es que es un motor indestructible . Vale que puede fallar cualquier día, pero no se le forzado,no se ha recalentado...y dura y dura como el conejito del Duracel... ¿Horas en marcha?,ni idea...
      Salut i bon vent
      Sagitari
      Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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      • #18
        Re: Media de horas de un motor en un velero

        Originalmente publicado por south Ver Mensaje
        Mi velero lleva un Volvo D 1-30. En los últimos 3 años ha consumido 400, 405 y 390 litros de gas oil cada año. Le calculo un consumo de 4-4.5 lts/hora por lo que sus horas de trabajo por año han rondado las 100 hs/año. El barco ha hecho dos saltos a las islas cada año y navega todas las semanas. Solo uso el motor fundamentalmente para salir/entrar a puerto y en los transportes a las islas, unas 9 -10 horas cada trayecto.



        South
        No tienes cuenta horas?? Si lo tuvieses quizás te llevarías una alegría. Yo llevo ese motor en un bavaria 36 y a 2500-2600 me consume 3 litros.

        Comentario


        • #19
          Re: Media de horas de un motor en un velero

          Esas horas para 10 años no son nada, yo he tenido otores con 5/6000 horas y en perfecto estado.

          Comentario


          • #20
            Re: Media de horas de un motor en un velero

            El cuentahoras está bloqueado desde siempre. Lo he visto estropeado en muchos barcos y no lo echo en falta. Los litros de consumo (4 - 4.5) los he sacado yo controlando el consumo en travesías largas a motor pero no debe ser un sistema muy exacto, ya que no computo en el cálculo el viento, la ola, la limpieza de casco y otros factores que se me ocultan. Mi barco es un 37 pies.
            .
            Muchas gracias por lo que me dices, mejor 3 que 4.



            South

            Comentario


            • #21
              Re: Media de horas de un motor en un velero

              El cuentahoras está bloqueado desde siempre. Lo he visto estropeado en muchos barcos y no lo echo en falta. Los litros de consumo (4-4.5) los he sacado yo controlando el consumo en travesías largas pero no debe ser un sistema muy exacto, ya que no computo en el cálculo el viento, la ola, la limpieza de casco y otros factores que se me ocultan. Mi barco es un 37 pies.

              Muchas gracias por lo que me dices. Mejor 3 que 4.



              South

              Comentario


              • #22
                Re: Media de horas de un motor en un velero

                Me resulta curiosa la pregunta, sin plantearte el estado de la jarcia, de las velas, de la cabullería o de cuantas trasluchadas involuntarias ha hecho.

                1100 es poco si el motor ha estado bien mantenido, para asegurarte, mira la compresión, y si quieres rizar el rizo, saca una muestra de aceite y llevalo a analizar.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Media de horas de un motor en un velero



                  Pues a mi me parece claramente mas importante preguntarse por el estado del motor que por el de la jarcia, y sin duda además: no es lo mismo cambiar toda la jarcia que gastar 8000 euros,por decir algo, en un motor nuevo.

                  Que te pete el motor y no rule más y descubrir que el barco tiene hidrólisis son los hijos más gordos que te puede hacer una compra de segunda mano, en mi opinión

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Media de horas de un motor en un velero

                    Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje



                    Que te pete el motor y no rule más y descubrir que el barco tiene hidrólisis son los hijos más gordos que te puede hacer una compra de segunda mano, en mi opinión

                    Discrepo, desarbolar es lo peor que te puede pasar en 1 velero, pero para gustos, colores.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Media de horas de un motor en un velero

                      Buzón, me ha gustado lo de los motores marinos a "la caseta del motor". No lo sabía, pese a los años que llevo por Valencia.

                      Si me lo permites, haría una pequeña puntualización:

                      Los motores que tienen el diámetro del pistón superior a la carrera (cilindros anchos, como dices), se llaman "super cuadrados", la carrera es pequeña para el cubicaje, y el par que dan con un diámetro de cigüeñal pequeño correspondiente a la corta carrera lo tienen que obtener a base de vueltas (par máximo a más rpm). Son motores que trabajan a altas rpm. El pistón sube y baja poco, pero muchas veces. Los motores de carrera larga y pistón estrecho son más tranquilos y van menos revolucionados. Más duración., menos desgaste. Motores deportivos, carrera corta. Motores "de tractor" (agrícola) carrera larga.

                      Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje
                      Si te fijas, los motores nauticos pese a una alta cilindrada obtienen pocos caballos, ya que "cogen" pocas vueltas. (r.p.m.). A eso hay que añadir que el diseño. ( explicación en plan bruto, como me lo contaron a mi), tienen los cilindros anchos, a mas anchos, menos vueltas, y mas duración, mas "largos", mas vueltas, mas r.p.m., y por tanto menos duración.( mas desgaste)
                      Editado por última vez por Kane; 08/11/2012, 02:13:43.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Media de horas de un motor en un velero

                        Gracias Kane, yo lo tenia entendido al reves, o me lo explicaron mal o lo entendi mal o la edad ya hace estragos.

                        Y lo de que en la caseta del motor se ponía un motor de barco, lo recuerdo desde que era pequeño. Imagino que los agricultores no iban muy sobrados de pasta, y que los unicos motores aprovechables serian los marinos, de viejos pesqueros bien porque iba cambiando la tecnologia, y se renovaba la flota, bien porque desaparecian pesqueros costeros.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Media de horas de un motor en un velero

                          Originalmente publicado por buzon Ver Mensaje
                          Si lo que quieres saber es cuantas horas aguanta el motor de un velero, si está bien cuidado muchas no, muchisimas.

                          Es más aqui en Valencia era tradicional que los motores de "barco" acabasen siendo motores de riego en pozos, balsas, acequias (para superar desniveles). Y ten en cuenta que esos motores, tras pasar su vida "util" en un barco, acababan en la típica "caseta del motor", donde estaban decenas de años funcionando a muy pocas vueltas, eso si, pero 24 horas al día durante decenas de años. ( cambios de aceite, filtros, combustibles y mantenimeinto) Lo mismo sucede con los motores de los barcos comerciales.

                          Si te fijas, los motores nauticos pese a una alta cilindrada obtienen pocos caballos, ya que "cogen" pocas vueltas. (r.p.m.). A eso hay que añadir que el diseño. ( explicación en plan bruto, como me lo contaron a mi), tienen los cilindros anchos, a mas anchos, menos vueltas, y mas duración, mas "largos", mas vueltas, mas r.p.m., y por tanto menos duración.( mas desgaste)

                          Yo para calcular las horas del motor me baso en capacidad del deposito, consumo hora y cuanto te gastas en repostar al año. También ten en cuenta que es conveniente que el motor se use, un motor parado mucho tiempo también sufre.

                          Si te sirve de referencia, uno de mis anteriores barcos, el Bariballa, ( un rodman 850, un cabinado pesca-paseo), hoy en manos del cofrade Choquero ( desde aqui un abrazo), llevaba un volvo digno veterano, que funciona correctamente, y Choquero obtuno una placa por ser el motor marino, en nautica de recreo, con más años de servicio. Este motor era de mediados de 1960, creo recordar, y Choquero lo cambió hara unos cuatro años. ( Corrigeme Choquero si me equivoco). Y cambió por obtener más prestaciones.... asi que igual el motor sigue en servicio.

                          Pozí, en el 2010 lo cambié por otro más potente, pero conservo el viejo en casa con su reductora, metido en manteca en espera de que se me ocurra hacer algo con él. Como dato curioso, te diré que con el viejo de 68 Hp, hacía 10 nudos. Con el nuevo de 100 hp (de segunbda mano, pero en estado óptimo), hago trece, aunque el GPS me tiene una punta de algo más de quince surfeando una ola a la entrada del Río Piedras .
                          Lo mejor es la capacidad de reacción que tengo ahora a baja velocidad, que con la quilla corrida este barco es algo perezoso.
                          Y el chaval sigue navegando a pesar de sus muchos años (1981).

                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


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                          • #28
                            Re: Media de horas de un motor en un velero

                            Originalmente publicado por vicand66 Ver Mensaje
                            Buenas y unas rondas a mi cuenta.
                            Alguien sabria dirme cual seria la media mensualk o anual del uso de un motor en un velero de 12 mts?
                            Ya se que depende del uso que se le de y si sale cada fin de semana...etc...pero alguien ha hecho o sabe una estima aproximada??
                            Para un barco de 10 años unas 1100 horas son muchas o pocas?
                            Gracias....
                            Hola Cofrade,1100 horas en diez años es un uso más bien moderado del motor(que no necesariamente del barco). Si ha estado correctamente entretenido, con cambios de aceite y filtros cuándo tacaba; turbina de la bomba de agua... se ha llevado al régimen correcto, no se ha acelerado en frío, etc. etc, creo que tienes motor para muchos años.
                            El motor de mi barco lleva 3.300 hr. sin el menor fallo. Saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Media de horas de un motor en un velero

                              Hola Cofrade,

                              Velero de 13m con motor yanmar de 55cv. Le llevo 4200h y funciona como un reloj y no da sintomas de que dejará de hacerlo a corto plazo.

                              Saludos

                              Comentario

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