VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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como pinto mi barco estoy empezando

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  • #16
    Re: como pinto mi barco estoy empezando

    bienvenido a bordo tasio y gracias por los tragos y como veo que hay interes por el tema de pintado y demas aqui dejo este enlace http://www.hempel.es/internet/ineesc...9?OpenDocument una vez dentro pincha en nautica y milagro, todos los pasos a seguir muy bien explicados, pues nada cofrades que pinteis mucho y bien
    El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
    Lope de Vega: 1588

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    • #17
      Re: como pinto mi barco estoy empezando

      gracias tantanka he estado visitando la pagina de hempel y te lo esplica todo, se lo recomiendo al que este intresado del tema. esta noche corre la cruzcampo por mi cuenta y tambien unas tapitas de jamon de mi sierra de huelva, para ti y todos los de la taberna
      calaña ya no es calaña es un segundo madrid quien no a visto por calaña pasar el ferrocarril a las dos de la mañana

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      • #18
        Re: como pinto mi barco estoy empezando

        se agradece la invitacion Tasio un saludo
        El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
        Lope de Vega: 1588

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        • #19
          Re: como pinto mi barco estoy empezando

          me de verguenza hacer estas preguntas eso de la patente que es y como se consigue,gracia por tu respuesta esviel no me olvidado de ti
          calaña ya no es calaña es un segundo madrid quien no a visto por calaña pasar el ferrocarril a las dos de la mañana

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          • #20
            Re: como pinto mi barco estoy empezando

            bienvenido seas

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            • #21
              Re: como pinto mi barco estoy empezando

              que no te de verguenza de preguntar que nadie ha nacido enseñado, en esta taberna como en todas hay muchisima gente que saben muchisimo menos que tu, y estan con la oreja pegada detras de la puerta para ver de lo que se enteran, porque a esos si que les da verguenza preguntar sera porque se sienten superiores, pero yo me pregunto superiores en que, bueno vamos a lo nuestro que es lo que interesa; a qui te dejo puestos diferentes tipos de antifoulin para que sepas diferenciarlos y elijas el que mejor le va a tu embarcacion, los puedes encontrar en efectos navales o tiendas nauticas si tienes cualquier duda ya saves, pregunta que alguien te contestara un saludo

              Antiincrustantes autopulimentantes
              Estos tipos de antiincrustantes son de moderna tecnología y, actualmente, son los más utilizados. Poseen un mecanismo pulimentante hidrodinámico, es decir, están constituidos por resinas especiales que se disuelven paulatinamente en agua a una velocidad que es autocontrolada químicamente. Una vez en servicio, sus propiedades hidrodinámicas y el acabado extraordinariamente liso ayudan a la consecución de elevadas velocidades. Su característica pulimentante evita la acumulación de viejas capas y facilita la limpieza antes de repintar. Pueden permanecer hasta 3 meses a la intemperie antes de la botadura sin perder sus propiedades.

              Hempel’s Mille Dynamic
              Antiincrustante autopulimentante de alto rendimiento para embarcaciones de velocidad media y baja. Al ser un antiincrustante ultrapulimentante es especialmente apropiado para el uso en veleros porque tiene una elevada tasa de pulimentación que da lugar a excelentes resultados y permite eliminar viejas capas, mediante agua a presión, sin necesidad de lijar o rascar. Puede emplearse en todo tipo de substratos excepto en aluminio. Disponible en una amplia gama de colores vivos.

              Hempel’s Combic Tin-Free
              Antiincrustante autopulimentante de rendimiento medio para embarcaciones de velocidad media y baja. No se debe aplicar en embarcaciones de aluminio.

              Hempel’s Alu-Safe
              Antiincrustante autopulimentante que, al no contener cobre, es apropiado para embarcaciones de aluminio y otros substratos. También está disponible en un color blanco puro.

              Antiincrustantes de matriz dura
              Estas pinturas absorben agua mientras la parte soluble de la resina se va desintegrando, dejando una estructura insoluble como una esponja rígida, llena de agua, a través de la cual se van disolviendo, por difusión, las sustancias activas que evitan la incrustación del casco. Los antiincrustantes de tipo matriz dura son apropiados para embarcaciones a motor de mediana y alta velocidad. Permiten un lijado en húmedo previo a la botadura para dejar el casco muy liso y puede limpiarse la línea de flotación de suciedad que podría aparecer en esa zona. Pueden quedarse expuestos al aire durante 3 meses después de la aplicación de la última capa de antiincrustante antes de la botadura.

              Hempel’s Hard Racing
              Antiincrustante de matriz dura de alto rendimiento para embarcaciones a motor disponible en una amplia gama de colores. Para un color blanco puro, elija Hempel’s Hard Racing 76380. No debe aplicarse en embarcaciones de aluminio.

              Hempel’s Antifouling Bravo
              Antiincrustante de matriz dura de medio rendimiento para embarcaciones cuya velocidad no sea mayor de 20 - 25 nudos. No debe usarse sobre aluminio.
              El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
              Lope de Vega: 1588

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              • #22
                Re: como pinto mi barco estoy empezando

                Un experto es aquel que se ha equivocado en todo y muchas veces. A veces te encuentras con gente que sabe, pero que te lo explica a un nivel que te quedas como estabas, o peor. Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: como pinto mi barco estoy empezando

                  Hola tasio.
                  Estaba trasteando por el foro, y me he encontrado contigo, y para mi sorpresa, leo “calañas” , investigo y veo que eres de Calañas, pues seas dos veces bienvenido.
                  Yo soy de Huelva, y tengo un cercadito en El Villar, ¿te suena?, por lo que de vez en cuando me paso por tu hermoso pueblo a tomar unas birritas en el Andalucía, o en el Europa, amen de el Grumelero, en Sotiel Coronada.
                  Así que podíamos hacer una quedada, un fin de semana de estos, si te parece me mandas un privado.
                  ¡Salud!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: como pinto mi barco estoy empezando

                    ahora es un buen momento para pintarlo o espero para la primavera,y sobre el tema de lijadora cual es la mejor para estos menesteres esta ronda de aguardiente la pago yo "es como el orujo "
                    calaña ya no es calaña es un segundo madrid quien no a visto por calaña pasar el ferrocarril a las dos de la mañana

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                    • #25
                      Re: como pinto mi barco estoy empezando

                      cofrade Tasio yo uso la excentrica y me va bien, pero cuidadin cuidadin de que no te lleves el gel coat, y siempre te queda la opinion y consejo de los demas cofrades, pues aqui pasara como siempre que a uno le ira mejor una y a otro otra, yo la que tengo es esta y me va muy bien

                      El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                      Lope de Vega: 1588

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                      • #26
                        Re: como pinto mi barco estoy empezando

                        Bienvenido

                        Buena gente en la sierra de Huelva por no decir de los jamones de las chavalas de las....etcs....,en Huelva que yo sepa tó es bueno desde las gambas hasta la Luz y que decir de los peasso de marinos....que le pregunten a Colon.

                        Tasio tomaté algo y "relax" con la brocha que no sabes la que te espera, pronto serás un experto

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                        • #27
                          Re: como pinto mi barco estoy empezando

                          Originalmente publicado por tasio Ver Mensaje
                          me de verguenza hacer estas preguntas eso de la patente que es y como se consigue,gracia por tu respuesta esviel no me olvidado de ti
                          Creo que Tantanka te ha dicho muchas cosas, y todas buenas , pero tu pregunta queda sin respuesta.

                          El antifouling, o "patente", es una pintura especial que sirve para dar en la obra viva (por si acaso, decir que la obra viva es la parte del casco que está sumergida, por debajo del agua).
                          Su misión es que algas y bichos (bálamos, etc) no se peguen al casco, y mantenerlo relativamente limpio y saneado.
                          Es una pintura que es venenosa para ellos. Por contener soluciones de cobre, etc.

                          Los barcos de aluminio necesitan una "patente" especial, sin cobre.

                          Yo no suelo quitar la capa anterior de patente, salvo que esté en muy muy mal estado, o ya se hayan acumulado unas cuantas capas. No estoy seguro de si hago bien, pero creo que se puede hacer más daño al casco de fibra lijando o cepillando para dejarlo "como nuevo" que pintando sobre una capa anterior, que esté firme. El planteamiento de una embarcación que compita en regatas o que navegue a altas velocidades, igual es distinto.
                          Eso sí, limpieza a fondo de la capa anterior, con un Karcher o algo de eso de presión o si no, bien cepillado con un cepillo de cerdas de plástico y limpieza de agua dulce, y si en algún sitio la patente vieja está desconchada, ahí sí que darle a la lija con cuidado.
                          ¡¡Más vale un desconchado que un agujero, creo yo!!

                          Normalmente, sí que quito las capas viejas, con una rasqueta y con cuidado, en las partes metálicas (no sé si debe, pero pintamos la hélice, más que nada porque lo hacen todos los marineros...)

                          Y generalmente, también hay algunos bálamos (pequeños moluscos parecidos a volcanes) pegados, que quitamos con cuidado con una rasqueta, pasándola lo más paralela a la superficie posible...

                          La patente la consigues en cualquier tienda náutica o incluso de pinturas, un poco especializada.

                          Espero que te sirva, que otro lo lea y corrija las dudas que he puesto por el camino...

                          Salud
                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

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