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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Le meto teflón?

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  • Le meto teflón?

    Hola a todos!!
    Aunque uno va resignándose a las inevitables pérdidas de aceite del motor Perkins-4108, siempre intenta disminuirlas.
    Llevo tiempo luchando con esta:

    Ya lo he apretado en dos ocasiones, y la última no admitía un tercer apriete.
    No me atrevo, ya he tenido malas experiencias con tornillos y alojamientos pasados de rosca.
    Pero aún sigue perdiendo.
    Estoy por desmontarlo y meterle teflón, ya que pienso que una junta no haría ningún efecto. El teflón lo hará?
    Que opinais?
    Editado por última vez por cooltrier; 06/01/2013, 18:10:23.

  • #2
    Re: Le meto teflón?

    Y si rehaces la rosca con un machón??

    Comentario


    • #3
      Aprovechando el hilo y a lo mejor el problema: qué os parece el aditivo que se echa al aceite después del cambio para sellar fugas?
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Le meto teflón?

        buenas
        por q no usas teflon liquido o un sellador de roscas de buena calidad y listo

        Comentario


        • #5
          Re: Le meto teflón?

          hola COOLTRIER ,haber si te puedo ayudar,
          lo primero es que no se te ocurra pasar un macho a no ser que tengas el carter desmontado, o todas las limaduras caerran dentro,

          de la casa nural, el 21 es especifico para juntas en agua y aceite,,,
          sacas el porta varrilla lo desengrasas bien, le pones nural montas y listo,,,

          y si se ressiste tambien hay uno para soldadura en frio

          espero que le ganes la batalla al aceite suerte,
          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

          Comentario


          • #6
            Re: Le meto teflón?

            Buenas noches. Una última ronda por hoy.


            A: Ensanchamiento del tubo: aquí posiblemente está el fallo, algun roce, deformación, ralladura, etc. recibe la presión de la tuerca "B" y debe cerrar hermético contra su base de apoyo.
            B: Tuerca que ejerce la presión sobre "A". Si estuviera soldada a al conducto "C" seria correcto poner teflón en la rosca. Al no estar soldado no sirve de nada y no es conveniente apretar más.
            C: Lo ideal seria poder cambiar el tubito "C" que tiene su ensanchamiento en "A".
            La solución del teflón puede funcionar poniendolo alrededor del ensanchamiento "A" .
            Es una opinión.
            Me olvidaba, mira que la rosca "B" no haya llegado a su tope y no pueda presionar a "A" con más fuerza.
            Editado por última vez por Geronimo; 14/11/2012, 01:23:10. Razón: Olvido

            Comentario


            • #7
              Re: Le meto teflón?

              Oliver, . La opcion del teflon es un parche para salir del paso y poco profesional, Si el conjunto lo tienes montado y apretado actualmente, toma el pie de rey y toma la medida que hay entre la cara inferior del exagono del tornillo roscado y la cara de "apoyo" del carter. Desenrosca el tornillo y desmonta el conjunto, sacando el tornillo del tubo. Limpiando a conciencia la rosca macho y la del carter, monta el tornillo hasta el maximo que puedas sin forzarlo . Toma de nuevo la medida . Si esta medida es menor que la anterior te esta diciendo que con el conjunto tienes margen de cierre y estanqueidad . Comprueba que el bordon del tubo no este deformado o que haya suciedad en el cono interior del tornillo. Si la medida obtenida es la misma que con el conjunto, significa que no tienes capacidad de rosca y bloqueo, con lo que tendras que cambiar el tornillo . Para este menester contacta personalmente con racoreria Fontan en Granollers, avenida San Julian con las muestras seguro que te dan la solucion.. Vaya tocho . Supongo que ya has pasado a recoger tu material. Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Le meto teflón?

                Hay junta en pasta. Se lo poner a carters y demás, supongo que poniendo en poco, uncluso alguna junta de cobre, puede que se arregle el problema.
                Editado por última vez por grumetillo; 14/11/2012, 11:35:28.

                Comentario


                • #9
                  Re: Le meto teflón?

                  Como ya te han dicho el Nural 21, mano de santo

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                    Aprovechando el hilo y a lo mejor el problema: qué os parece el aditivo que se echa al aceite después del cambio para sellar fugas?
                    Saludos
                    Que no distingue entre fugas y pequeños agujeros para lubricar. Algún cofrade ha roto un motor

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Le meto teflón?

                      Solucionalo con NURAL bloqueador, no soldador, es mejor porque lo mantendrá fijo y lo podrás desmontar cuando haga falta
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Le meto teflón?

                        Buenas y frescas

                        Por lo que veo, comparto la idea de que no es tanto cuestión de apriete como de estanqueidad. Seguro que el goteo se produce entre el bujero de la tuerca y el canutillo (perdón por los tecnicismos), y probablemente se deba a que el abocardado está deformado o aplastado (o la base en la que apoya)

                        Como chapucilla, si le metes unas vueltas de teflón (pocas) al tubo, entre el abocardado y la tuerca, seguramente pares el goteo o lo reduzcas. también podrías llevar el tubo a abocardar, que te cobrarán dos pelas, o hacerlo tú, pero la herramienta es relativamente cara para el poco uso que le da un amateur.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Le meto teflón?

                          Una tórica entre el carter y el ensanchamiento del tubo. Lo más gruesa que entre y lo más apretada. Si cabe otra entre el ensanchamiento y la tuerca, pues dos. Si es que caben y se puede, claro, que no lo he visto in situ.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

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                          • #14
                            Respuesta: Le meto teflón?

                            Hola Cooltrier, aunque no es muy ortodoxo, la silicona roja creo que te puede funcionar bien (nural 21). Lo primero que as de hacer es desmontar el conjunto. Si quieres lo traes a mi casa este finde y lo miramos. Como te han dicho tambien te valdria unas toricas. Por supuesto lo que te recomienda Port bo es lo mejor pero igual es demasiado esfuerzo para tan pequeño problema.

                            Si puedes, mira si la rosca hembra del bloque esta desfiletada, al resto le podemos dar un vistazo cuando vengas.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Le meto teflón?

                              si la rosca esta bien y no es tema de apriete, te recomiendo el sellador de roscas de tuberias hidraulicas tipo loctite 542, te podria valer trankilamente uno de tornillos tipo loctite 243, pero el tema es el aceite que algunos selladores no lo soportan y se descomponen, en cambio el loctite 542 no se descompone es compatible con el aceite y sella perfectamente yo te lo digo por que lo uso en el trabajo , a diario no, pero casi, y va perfecto supongo que habra varia marcas, pero yo solo he trabajado con esta ,
                              Editado por última vez por espunki; 06/11/2013, 15:29:11.
                              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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